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relevage fu-235-d

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Message par jr 21/10/2008, 20:51

Prends une blonde ,heu!! Une biere je voulais dire ça rafraichie bien pour le cerveau Laughing .

Tant pis pour les photos ,mais on attends ça dans un futur proche pour cloturer le post et surtout pour que cela puisse servir à d'autres pour depanner tout ces magnifiques IH.

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Message par jpp82 26/10/2008, 08:58

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jpp82
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Message par jpp82 26/10/2008, 09:10

relevage f235 - relevage fu-235-d - Page 3 Dsc00007bo9.th[URL=http://img514.imageshack.us/my.php?image=dsc00008vm1.jpg]relevage f235 - relevage fu-235-d - Page 3 Dsc00008vm1.th[/url]relevage f235 - relevage fu-235-d - Page 3 Dsc00009td7.threlevage f235 - relevage fu-235-d - Page 3 Thpixrelevage f235 - relevage fu-235-d - Page 3 Thpix

jpp82
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Message par jpp82 26/10/2008, 09:29

salut, voila les photos du bloc avec la pièce défectueuse.

j'ai eu beaucoup de malle a mettre des photos.


je n'ai pas pu les mettre avec serving car il me marque que mon adresse mail ou mot de passe est incorrect .confused

j'ai essailler de retaper plusieurs fois mais rien a faire!!!
après j'ai fait récupérer mon mot de passe et là il me demande de taper mon adresse mail mais surprise ça me dit quel n'ai pas valide:evil:

a+jpp82

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Message par jr 26/10/2008, 10:36

Salut jpp82,

Merci beaucoup pour les photos,je sais que tu as eu des soucis pour les mettre en ligne,c'est bien sympa de ta part.

relevage f235 - relevage fu-235-d - Page 3 Dsc00007bo9

Sur cette photo ,tu as en plus les 2 manettes à l'arriere pour le fonctionnement independant des bras de relevage.
Je te confirme que tu as un modulor A ,la plus importante des systemes modulor.

relevage f235 - relevage fu-235-d - Page 3 Dsc00009td7

Pour cette photo,c'est pendant la depose du bloc? et à quel moment?

relevage f235 - relevage fu-235-d - Page 3 Dsc00010lb8

C'est le clapet de regulation,est-ce que tu en as trouvé un de rechange?

La quatrieme photo je n'arrive pas à l'agrandir
relevage f235 - relevage fu-235-d - Page 3 Dsc00008vm1.th

Cette photo montre le bloc en place?

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Message par jpp82 26/10/2008, 11:02

salut jr,
pour enlever le clapet de pilotage pas besoin de déposer le bloc. tu peux apercevoir sur les photo que je le sort sens difficulté.

montent de la réparation 0 euro j'ai limé un peu la pièce, un peu de graisse pour facilité le coulissement.

je ne sais pas si la pièce se trouve mais se qui est sur c'est qu'il ont tout les joins torrique.

(mais attention il faut demander le prix pour les joins car pour un joins il tant commende 20 de la même sorte et ça risque de couter très cher si tant veux plusieurs modèle)

a+jpp82

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Message par jr 26/10/2008, 20:14

jpp82 a écrit:

je ne sais pas si la pièce se trouve mais se qui est sur c'est qu'il ont tout les joins torrique.

(mais attention il faut demander le prix pour les joins car pour un joins il tant commende 20 de la même sorte et ça risque de couter très cher si tant veux plusieurs modèle)

a+jpp82

C'est qui "il"?

Si tu as des adresses pour les rechanges ,peux tu les mettre dans les "bonnes adresses".Very Happy

Merci à+JR Very Happy
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Message par jpp82 26/10/2008, 20:52

il suffit d'aller chez "case" et il te le commende
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Message par cyrild54 27/10/2008, 00:43

Salut,

Bon bah.. les gars!!! chapeau bas (respect man "jr") relevage f235 - relevage fu-235-d - Page 3 974250
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Message par fx43 18/2/2010, 19:02

jr a écrit:J'ai la doc, il y a bien un clapet à bille sur pompe pesco ou air equipement equipant les 235 français.
Ce clapet fait office de clapet de surppression en mettant le circuit direct au retour en cas de pb.C'est peu probable qu'il soit en panne parce que les clapets de surpression sont tarés vachment haut .
ben on dirait pas, le mien déclenche à tout va. Je vois que tu as une bennette toi aussi, chargée à bloc ça lève??

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Message par jr 18/2/2010, 19:17

Oui ,ça lève,même qu'au bout d'un moment ,c'est l'avant qui se releve.

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Message par fx43 18/2/2010, 19:25

ben ça confirme que le mien y a une grosse cou*****. Et quelle huile?? Tu sais pas comment il est taré ton clapet?? je vais regarder le machin en plastique qui coulisse, c'est peut être ça mais bon .sinon j'ai un deuxième bloc modulor que j'ai démonté pour changer des joints et je le monterai à la place de l'autre au pire. J'espère que les tiroirs ne craignent pas le démontage.

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Message par fx43 19/2/2010, 15:34

ben le clapet de pilotage (dont je n'ai pas bien compris le rôle) coulisse bien sur le mine. je sèche vraiment sur ce manque de puissance. fin heureusement que vous êtes parce que tout seul relevage f235 - relevage fu-235-d - Page 3 Icon_cry je pensais au distributeur 15 piloté par les autres, je vais regarder mais c'est un beau bazar de tout démonter, le distrib auxiliaire etc etc..........relevage f235 - relevage fu-235-d - Page 3 0029

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Message par jr 19/2/2010, 17:15

Démontes pas tout tout de suite.

Pour le clapet de pilotage ,c'est bien expliqué dans la doc.

Prends qu'un seul topic pour qu'on puisse travailler ensemble sur ta panne sinon c'est le bazard je trouve,on se répète.

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Message par lloul86 20/3/2012, 21:02

Bonsoir à tous, on vient d'acquerir un fu 235 d avec relevage modulor A combiné... Et j'ai le meme pb: le relevage caduc en position neutre, par intermitence et attendre 5min a 1h avant de le revoir en marche.
je pensais tout demonter ce week end car d'apres la doc que je possede, j'incrimine dessuite un distributeur. mais grace a vous je vais aller desuite au clapet.
Merci a vous pour ce forum, premiere visite et je suis deja ravi...
Codialement laurent

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