relevage vendeuvre

bonjour le relevage de mon allis n a pas de puissance .y a t il un endroit ou on peut intervenir sur la pression ?

Salut tavu

Certains allis chalmers ont des moteurs vendeuvre ,mais je savais pas qu'ils mettaient des relevages vendeuvre sur des allis...
(c'est pas forcément la pression du circuit hydraulique qui est en cause,ça peut etre une fuite interne par exemple)
Une photo aiderait je pense...

A+
Pierre

rebonsoir mon allis est un fd3 moteur vendeuvre 2 cyl a air il est equipé d un relevage vendeuvre .je le retappe ,le moteur est en etat , j ai juste remis 2 nezs d injectecteur neuf . il tourne nickel .pour le relevage j ai changé le joint du verrin mais il ne leve pas plus de 250 300kg

Bonsoir

Fuite interne possible ou pompe fatiguée
Prendre la pression si c'est possible pour vérifier

salut

Si le relevage tiend en haut lorsque tu a soulevé une charge et que tu a ramené le levier en position intermédiaire,il n'y a pas de fuites internes du tirroir ou du piston(joint)
Cela peut-etre la pompe ou la soupape de surpression(limiteur)
Si entre ralenti et 3/4 de regime moteur il y a une grosse difference c'est surrement la pompe qui est usée
Pour contrôler la pompe ou la soupape,tu peut mettre un mano sur la sortie prise d'huile (ou a la place du bouchon si pas de prise),selectionner le relevage sur prise d'huile et actionner le relevage. noter la pression
Ensuite augmenter de par exemple 1 tour le limiteur(vis fente tournevis et contre ecrou)et réessayer
Si la pression augmente,c'est le limiteur
Si elle n'augmente pas la pompe est en cause,elle n'a pas assez de pression pour faire ouvrir la soupape
Je connai pas la pression de declenchement du limiteur,(au risque de me tromper je dirai 100/120bars?...mais peut-etres que quelqu'un sait,ça m'interesserait aussi)

Je sais pas si c'est le même relevage sur ton FD3?
La vis du limiteur c'est celle sur le côté avec le contre-ecrou juste a gauche du tuyau
Le bouchon prise d'huile est sur le dessus juste a droite du tuyau
La manette a l'avant selectionne prise d'huile ou relevage

A+
Pierre

bonsoir, voici quelques photos du relevage de mon allis chalmers

salut tavu

Bon,je vois que c'est pas le même que le mien
Mais le principe du test pompe ou limiteur reste valable(t'as une prise d'huile je vois),parcontre faut trouver le
limiteur et je le vois pas sur les images
Sinon,tu as posé la question ici?
http://www.amicalevendeuvre.com/
(même si allis chalmers n'est pas toujours aprecié par certains passionnés de la marque,allis = disparition de vendeuvre
,mais bon,c'est de l'histoire ancienne...)

Pierre

bonjour c'est vrai que les allis n ont pas la cote pour les feru de vendeuvre,mais mon allis est en fait un vendeuvre mis a part la calandre et le capot .Meme les ailes sont vendeuvre et puis ça ne m etonnerais pas qu allis ait vendu des vrais vendeuvres pendant la transition . Cela dit,je voulais absolument un moteur vendeuvre car je suis un adepte de cette marque.J ai passé une partie de ma genesse au volant d un as 500 puis d'un bl 30 capot carre .L'as etait tres doux a conduire tandis que le bl avait la direction dur et il embrayait sec Bon je vais essayer de solutionner mon probleme et vous tiendrais au courant Au fait,je ne pense pas que la pompe soit en cause car en levant le relevage , on entent le moteur tirer A plus