boite sur JCB 3C3

bonjour à toutes et tous

j'ai un pti souci avec ma boite vitesse sur jcb3c3,j ai un roulement ou autre qui est cassé a l interieur,elle fait un bruit bizarre
alors je viens vers vous,
ai-je la possibilité de travaillé sur la boite sans l'enlever,ou doit je obligatoirement la tomber,si oui,pouvez vous m expliquer en quelques lignes ,le demontage,,j ai le jcb3c3,,avec moteur-convertisseur et boite
quand je suis dans la cabine ,en dessous des pieds ,j ai un couvercle,si je demonte ce couvercle ,ai-je la possibilité d acceder au pices de la boite entiere??

bien à vous

Bonjour !
Sur notre site il y a de la doc pour le JCB III C

http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=documentation_ie&tracteur=JCB3C

Est-ce que celà te convient ??


a+
JP de NIMES

Il y a de nombreux membres qui ont le même tracto que toi :

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t19781-tracto-jcb-3c3?highlight=TRACTO
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t16688-avis-achat-tractopelle-jcb-3ciii?highlight=TRACTO+JCB

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t8116-tractopelle-jcb-3-cii
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t19072-inverseur-tractopelle-jcb3c3?highlight=TRACTO

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t13158-jcb-3ciii?highlight=TRACTO
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t12049-gros-probleme-huile-jcb-3c2?highlight=TRACTO

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t10347-tractopelle-jcb-3c2?highlight=TRACTO
a+
JP

bonjour
j ai regarder,la documentation et j ai photocopier ,c tres bien ,avec cela je crois que je vais avancer,mais a premiere lecture, je n ai pas vu le mode d emploi,pour tomber la boite,c pas grave,avec les vues eclatées,j' essaierai de faire avec

BAV

merci

bonjour.
avant toute chose, il faudrait savoir si ton tracto a un ensemble propulsion de type "nuffield " ou JCB .
si il y a un cardan a l'entrée du pont, c'est un modèle JCB (démontage boite plus facile) si non c'est un type "nuffield", et alors la, bonjour le boulot! (mais comme tu vois le couvercle de boite, je pense que c'est celui ci!)
je l'ai fait sur un tracto, ou j'avais sortie toute la mécanique d'un seul bloc par le dessous (il faut le lever au maxi sur les béquilles et le godet, et avec deux cris rouleur, c'est faisable, avec beaucoup de sueur aussi!)
il est possible de laisser au moins le moteur en désaccouplant le convertisseur du moteur
je te souhaite bon courage.
ps : en ouvrant sur le couvercle de boite, tu ne peut que voir les pignons et peut être le roulement incriminé, mais pas le changer).
autre info, mais peut etre que tu connait, sur le site 123 roulement, il y a aussi les roulements en cote pouce.
ne stresse pas, tu vas y arriver!!!!!!

bonjour à toute et tous
désolé pour ce retard,mais boulot oblige
merci pour ton message charendome,donc pour toi en retirant le convertisseur,j aurai acces a la boite par le bas,et je pourrai sortir les engrenages et voir lesquel sont cassés
ce jour je viens de remarquer apres vidange et nouveau fitre a l huile hydraulique et de direction,que mon volant tourne dans le vide,je ne commande plus les roues??pourtant nouveau fitre et nouvelle huile?(avnt vidange, la direction etai tres dure et quasi nule)ce serais du a quoi,,a la pompe???pourtant mon hydraulique jcb fonctionne tres bien

la semaine je commence la boite:::::::::::::::::::::::::::::::::::brrrrrrrrrrr

amicale