limiteur de pression orbitrole???

Bonsoir,

Sur mon 140 je voudrais modifier la réserve de ma pompe hydraulique de direction assisté car elle contient à peine 1L est l'huile chauffe assez fort après 2h de boulot,comme c'est une pompe avec réserve intégrée je l'est ouverte pour voir si il était possible de l'alimenter en direct avec un flexible c'est le cas,mais sur la pompe il y a un limiteur de pression que je voudrais virer.

Mais voila avant de le virer j'ai voulu voir si mon orbitrole étais équipée d'un limiteur de pression j'ai donc dévissé la vis btr qui il a y au dessus de l'orbitrole et la vis qui se situe en dessous de la btr,il y a bien un ressort derrière cette vis mais je n'arrive pas à extraire le clapet qui il y a au font j'ai essayé avec un aimant mais rien à faire est ce normal?Grippage?

Le probleme, c'est que j'ose pas répondre .... mais si en fait !!!

Sur le 140 c'est bien une direction assistée et non hydrostatique .... me trompe-je ??? donc, pas d'orbitrol ...(je sais pas si ca s'écrit comme ca!!!)
Et pourquoi enlever un élément de sécurité ???

Suffirait peut etre d'agrandir le réservoir simplement ... (peut etre mettre un radiateur qu'il y a sur certains moteurs de voiture... pas cher !!)

J'dis çà, j'dis rien !!!

Tu peut répondre du moment que ton message est constructif et fait avancer le schmilblick,sinon pour te répondre le montage n'est pas d'origine mais en parti fait par moi même et j'ai bien monté une orbitrole,et donc maintenant il est en direction hydrostatique d'ailleurs c'est super comme direction!

Pourquoi enlever ce clapet,car si je le laisse sur la pompe quand il va décharger la pression l'huile va tous simplement foutre le camp par terre,avant la décharge se faisait direct dans le réservoir vue qu'il etait incorporé à la pompe,mais vue que je vais le supprimer ce ne sera plus le cas,mais je ne ferais cela que si je suis sur que le clapet de décharge de mon orbitrole fonctionne!
Je pourrais aussi mettre ce clapet de décharge dans mon nouveau réservoir et le relier à la pompe avec un flexible mais sa fait plus de complication pour rien peut être!!

Âpres je veut faire un nouveau réservoir pour pourvoir le fixer sur mon bâti de chargeur de cette façon le réservoir refroidira mieux!!

Salut Geo

Dans l'orbitrol il n'y a pas de clapet de sécurité intégré , la sécurité se fait dans la pompe ou par un clapet extérieur ou certain sont équipé d'un bloc de sécurité sur l'orbitrol , c'est une pièce que l'on prendrait pour une entretoise entre le corps de l'orbitrol et les conduites

C'est bien ce qu'il me semblait, mais j'avais pas le droit de me tromper sur ce coup là !!!!

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Ok donc il faut que je remonte le clapet d'origine c'est bien de le savoir sa m'a évité de me prendre un flexibles dans la tête,remarque certains aurait bien rigolé encore une fois .

Le radiateur oui la y'a pas de doute sa va refroidir mais à plus de 300€ la pièces je vais plutôt tenter un réservoir plus grand qui va me couter 3€,j'ai pas grand chose à perdre!!

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Il me semble que tant plus la surface du réservoir et grand et ventilé l'huile chauffera moins non?

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Ok on peut aussi souder des ailettes sur le réservoir et placer un ventilateur comme tu la dit,je vais essayer cette idée on verra ce que sa donne sa ne pourra pas être pire,la l'huile chauffez assez fort il était impossible de poser sa main sur les raccords banjo qui il y a sur l'orbitrole!!!

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Oui enfin caser un réservoir devant le radiateur d'eau sur un 140 c'est mission impossible,oui montée sur la distribution la pompe absorbe la chaleur moteur aussi de ce faite mais sa pas le choix!!

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Oe ta bien raison,n’empêche que je vais déjà faire mon réservoir et après on réfléchira ou non à l'installation d'un radiateur je vais regarder au boulot demain si j'ai pas sa qui traine!!!Ou un de mirage y'a pas sur les mirage???

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Bonsoir,

Le réservoir est fabriqué et installé mais pas encore eu le temps de faire un essai,je n'est pas eu le temps de faire de photo mise à part lors de la modif de la pompe hydraulique!

Limiteur de pression fixé sur la pompe à l'origine mais maintenant il est dans le réservoir!!


Perçage de la nouvelle alimentation sur flasque de pompe et taraudage en 14/150!!


Taraudage de l'ancienne alimentation en 10/100,pour pouvoir y placer un bouchon!!

Bonjour,

Après essaie sa fonctionne je l'est utilisé pendant une heure ce matin et l'huile reste à une température constante pour le moment,après il faut voir ce que sa va donner en utilisation prolongée!!!
Ne faite pas attention le flexible du limiteur il fait un peu fouillis mais j'ai prit ce que j'avais sous la main pour tester,il faut que je le raccourcisse et lui mette des raccords coudés!!
Je doit aussi finir la mise à l'air libre sur le bouchon de remplissage!!

Voila l’intérieur avec filtre sur le retour et le limiteur de pression!!