Problème de moteur sur mon Pony 812

Bonsoir à tous.
Je suis nouveau sur ce site, mais j'ai déjà l'impression qu'il regorge de spécialistes (ce qui n'est malheureusement pas mon cas) et, qui plus est, amoureux de leurs machines ! (ce qui est, là, déjà mon cas)
Je viens d'acquérir un Pony 812 de 1959 à moteur Simca Aronde. Lors de l'achat, le vendeur m'a assuré (et j'ai pu le vérifier auprès du voisinage qui voyait passer le tracteur) qu'il fonctionnait très bien jusqu'à ce qu'il le nettoie à l'eau (je n'ai pas plus de précisions sur le type de nettoyage. Karcher ???).
Depuis, et c'est ce que je constate, il démarre à peu près correctement à froid, tourne quelques secondes, et s'arrête. Et plus j'essaie de le redémarrer, plus c'est difficile, et moins il tourne longtemps (façon de parler puisque ce n'est que quelques secondes à chaque fois). De plus, j'ai l'impression de n'avoir aucune possibilité d'action sur le régime, que ce soit en diminuant le starter ou les gaz.
Tout le systême d'allumage est neuf, bougies comprises (tout changé par le vendeur).
Par ailleurs, le démarreur a du mal à coller : je dois l'actionner plusieurs fois pour qu'il colle, voire le tapoter (ce qui n'a d'ailleurs pas toujours d'effet). Je viens pourtant de le démonter entièrement et le nettoyer.
Est-ce que je peux avoir l'espoir de trouver une solution, ou le moteur parait-il d'ores et déjà "foutu" ?

Un moteur qui ne démarre pas , n'est pas forcément foutu .
Tout dépend effectivement de la façon de le nettoyer à l'eau , Karcher ou pas , en fonction de, l'eau pénètre plus ou moins .
Première chose souffler le distibuteur ( Delco ) , tu enlèves le couvercle et tu fais sortir la flotte s'il y a .
Essai pour vérifier l'étincelle aux bougies . Tant qu'à faire , tu démontes les bougies ( quelle couleur , quel état , humides ?? ) . Faire éventuellement tourner dans le noir pour vérifier qu'il n'y aie pas d'étincelles qui " fuient " le long des câbles de bougies .
Prochaine étape , enlever la cuve du carbu et vérifier la présence d'eau . Tu peux aussi alimenter ta pompe à essence en direct sur un bidon , y'a peut être de la flotte dans le réservoir .

Bonsoir,

+ 1 avec Dalton, le moteur n'est pas foutu juste parce qu'il à un petit souci.

De toute évidence c'est le lavage la cause de tous tes ennuis.
C'est jamais bien bon de laver un moteur à grande eau

Pour le démarreur, as-tu démonté le contacteur ? S'il a pris la flotte, pas étonant qu'il fasse des mauvais contacts. En plus, il y a un réglage possible, il arrive que le levier ne pousse pas assez loin, dans ce cas il faut dévisser un peu la vis.



A+ Chappy

cet am j'ai lu le manuel d'utilisation , et il y est precisé de ne pas laver le moteur a l'eau ...

Comme je le disais, vous êtes non seulement des spécialistes, mais également des rapides !
Je vous remercie de ces pistes, je regarde çà dès ce week-end (travail d'ici là ....) et je vous tiens au courant.
Merci encore

Salut,

Un petit truc qui à un rapport indirect avec ton problème; en lavant à l'eau il est possible que la dynamo et le régulateur soient HS et donc que la batterie ne se recharge plus

Regardes si ta batterie est bien chargée et si elle se recharge bien

A+
Pony812

Bonjour à tous.
Voici le résultat de mes investigations, qui n'est pas très brillant ...
J'ai démonté le démarreur pour essayer de le faire fonctionner correctement.
Une fois nettoyé et remonté, j'ai voulu le tester avant repositionnement sur le moteur, et j'ai donc voulu me servir de la batterie du tracteur et là, grande surprise : elle était jusque-là sous son cache, je ne l'avais donc pas contrôlée. Et c'est du 12 Volts !!!
Du coup, je n'ose plus rien faire de peur de bousiller l'ensemble du système électrique. En même temps, je me dis que lors de mes premiers essais, c'est bien avec cette batterie que le démarreur tournait (quand j'arrivais à le faire tourner).
En résumé, est-ce que mes problèmes ne viendraient pas, au moins pour une partie, de cette batterie et, surtout, qu'est-ce que je risque si je continue de l'utiliser ?
Je ne suis pas mécanicien ni électricien automobile, mais je connais pas mal l'électricité de bâtiment et il est évident qu'on ne branche pas une ampoule basse tension 6 volts sur un transfo 12 volts. Je me doute que le système électrique d'un moteur n'a pas forcément à voir avec un ampoule, mais quand même : les delco, alternateur et autres régulateurs n'ont-ils pas déjà "morflés" avec cette tension ?
J'attends vos commentaires avec impatience, pour savoir si je peux quand même continuer comme çà.

Bonjour;

Si un démarreur 6 volts tourne juste un peu en 12 volts pour un démarrage rapide, il le supportera, mais en utilisation prolongée...
Oui, bien sûr, toutes les ampoules 6 V vont lâcher en 12 V...
Pour le reste, autopsie lente et sérieuse...
Pour info, les batteries 6 volts deviennent fort chères par rapport aux 12 volts; perso, sauf si tu es puriste, je passerais en 12 v pour tout le tracteur, (j'ai modifié mon 812 comme çà et j'en suis heureux!).

Bon courage, ne baisse pas les bras...

CDLT :

Philou2269.

Salut,

Non pas trop cher j'ai payer ma batterie 6V 70€ l'année dèrnière

A+
Pony812

A Pony 812
Je peux te demander où tu as trouvé ta batterie 6 V ?

Re,

Pas de problème Didier

Je suis allé la commandé chez un petit garagiste Peugeot. Le modèle d'origine n'existant plus, à savoir 6V 90 ampères heures il m'a vendu une 6V 112 ampères heures qui passe pile poile au niveau dimensions

A+
Pony812

Bonsoir;

Pour info, mon 812 démarre et roule avec une batterie 12 V 44 Ah qui m'a coûté 45 euros TTC...
Si on compare les prix, y' a pas photo non...????

Philou2269.

Salut,

Oui bon là tu chippotte un peu

A+
Pony812

Pony812 a écrit:Re,

Pas de problème Didier

Je suis allé la commandé chez un petit garagiste Peugeot. Le modèle d'origine n'existant plus, à savoir 6V 90 ampères heures il m'a vendu une 6V 112 ampères heures qui passe pile poile au niveau dimensions

A+
Pony812

c'est quoi les dimensions?

Salut,

Pour le moment je suis pas avec le pony donc je ne peux de donner les dimensions

Je pense être avec le pony vers le 30 octobre

A+
Pony812

Ps: je voulais savoir si tu vendais toujours ton cultivateur car pas de réponse sur le forum ponys