Pompe d'amorçage SOM 35

Bonjour à tous, je vous suis depuis longtemps mais aujourd'hui je me suis inscrit car j'ai une question à vous poser:
Je suis tombé en panne de carburant et impossible de réamorcer le circuit en plus je me suis aperçu que la pompe d'amorçage fuit comme un panier. Je suppose que tout vient de là . La question est : trouve t on encore cette pièce et où ?
Merci pour vos réponses.

Bonjour vascochien

Bievenue sur les veilles soupapes

Quel moteur ? Quel marque de pompe ?une petite photo du tracteur et de la pompe serais la bienvenue et tu auras des réponses rapidement

Merci Larue57,c'est un moteur en 24V de 1968 et la pompe est une FIAT BOSCH.

vascochien a écrit:Merci Larue57,c'est un moteur en 24V de 1968 et la pompe est une FIAT BOSCH.

Bonjour,

Tu as un moteur en 24V ?
Peux-tu mettre une photo du système ?

Cdt

Comment fait on pour inserer une photo?

vascochien a écrit:Comment fait on pour inserer une photo?

Voici , c'est très simple .
http://www.casimages.com/

j'ai mes images sur servimg et après comment fait on ?

vascochien a écrit:j'ai mes images sur servimg et après comment fait on ?

Il faut mettre le lien le sujet actuel afin qu'elles apparaissent.

je ne comprends pas.

https://servimg.com/view/17827815/7


comme ça?

Bonjour

Donc, c'est cette pompe.



Tu peux essayer de la trouver là http://www.agrixlservices.com/fr/150-fiat-someca
Arnaud vend l'ensemble, peut etre peux t'il avoir que la pompette, ça réduirait le prix.

Ou là http://www.pieces-tracteur.fr/5_fiat?p=4

Ou encore ici
http://www.lecomte-tracto-pieces.fr/lecomte/_pdf/G06_FIAT_alimentation.pdf
( http://www.lecomte-tracto-pieces.fr/lecomte/_php1/pieces-neuves-fr.php )

Et certainement ailleurs!!! https://vieilles-soupapes.1fr1.net/f15-les-adresses-utiles


A+
Jalavi

Merci beaucoup. J'attends des réponses des diverses adresses que tu m'as donné.
Sur l'image j'aperçois un bol de décantation or mon modèle n'en possède pas c'est normal?

vascochien a écrit:Merci beaucoup. J'attends des réponses des diverses adresses que tu m'as donné.
Sur l'image j'aperçois un bol de décantation or mon modèle n'en possède pas c'est normal?

Sais-tu s'il y en a eu un ?

Tu veux dire un orifice bouché pour supprimer le bol de décantation ? J'irai voir demain et te tiendrai au courant.

pour répondre à JISP,non il n'y a jamais eu de bol de décantation.

Bonjour ,mon Som 30 n'est pas équipé non plus mais la pompe est une piece standart chez Bosch ,donc se rapprocher d'une station Bosch ou Lucas .Il faut controler sur une des 2 vis creuse ,un petit tamis à l'interieur qui est à nettoyer aussi. C'est la vis sur l'arrivée du reservoir .

OK Merci, ma pompe d'alimentation a une fuite interne et de ce fait le carter de la pompe à injection se remplit de fuel or il parait que cette pompe (d'alimentation) ne se fabrique plus. Peut etre l'un d'entre vous sait ou en trouver une?

Beaucoup de poids lourds utilisent ce genre de pompe d'amorcage Mercedes ,RVI ,Deutz ,il n'y a pas toujours un decanteur dessus par contre à l'interieur il y a des clapets ,qui peuvent être usés ,il sont en plastique tu peut essayer de les roder sur du papier à poncer tres fin ,si il y a une fuite tous les raccords ont des joints cuivre ,si la fuite est en haut sur la poignée de la pompe ,il n'y a rien à faire ,il faut la changer ! Si tu mets le reservoir à gas oil sous pression tu pourras purger ton circuit de gas oil pour te dépanner ,mais quand tu arrête le moteur il faudra recommencer ,ce n'est qu'une pompe d'amorcage ! ce n'est pas comme sur certain moteur une pompe transfert !

Salut Vascochien

Voici un éclaté d'une pompe d'alimentation Bosch


Le joint N° 5 se change et a part que cette pompe est équipée d'un décanteur la mécanique est la même
Si tu a une fuite a la pompette , si c'est un modèle qu'il faut dévisser pour l'actionner c'est réparable
Demain je vais en démonter une et je ferais des photos avec les explications

Merci à tous pour vos réponses.
Je voulais demander à Larue57 si le joint #5 est un joint torique ?

Salut Vascochien
Voici la partie de la pompe démontée le joint #5 est un torique très difficile a sortir , il faut prendre une pointe piquer le joint pour le sortir de la gorge mais la il est HS dans atelier d'hydraulique tu trouvera ça sans problème

Merci Larue57 je vais m'y attaquer. Pense tu que la fuite peut provenir de ce joint?

Bonjour, j'ai vu votre vue éclatée sur le forum, pouvez-vous me dire ou je peux trouver les joints pour la réparation de cette pompe?
Je possède un SOMECA 35, il démarre péniblement tourne environ 20 secondes et s'arrête.
je suppose qu'il ni a pas assez d'alimentation en carburant d'où mon doute sur cette pompe, quand pensez-vous et comment vérifier son débit?
J'ai changé la pompe manuelle.
Salutations.