restauration FU235D

bonjour à tous, je vais vous présenter la restauration en cours de mon IH.je suis un novice, c'est ma premiere restauration et mon premier tracteur.

j'apprend, je fait des erreurs mais c'est passionnant à tout point de vue.

ci-joint mon IH à son arrivée.

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les premieres etapes, les vidanges et le demontage.

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Bonjour !
C'est toujours sympa de voir les autres travailler !
merci pour les photos !
Bon courage pour la suite !
a+
JP

Bonjour Vinz25

Il a l'air en bonne état ton utility . Le pneus sont neufs, c'est déjà ça de moins dans le budget restauration

Je suis en train de restaurer un 235 également, mais un farmall (grand dégagement, roue de 36" à l'arrière). La mécanique est la même que sur le tien.



Tu me parait bien parti. Vidanger pour commencer, étancher les fuites apparantes (joints à changer), remettre en état ce qui doit l'être (dans ton cas, hormis le siège passager l'état d'origine est parfait).
Tu penses également le repeindre, ou tu souhaites le garder "dans son jus" ?

merci pour les encouragements.

il est en superbe etat ton farmall.
on a la meme mecanique comme le moteur fd123 entre autre.

j'ai deja passer beaucoup de temps dessus, mais je ne voulais pas mettre 50 photos d'un coup.
oui je compte le repeindre, je lui offre une seconde jeunesse, pour pouvoir repartir au travail dans de bonnes condition.

la suite du démontage puis poncage et décapage du moteur et du pont.

mauvaise surprise derriere la pompe injection, le bloc a gelé, il a été ressoudé mais, cela fuit et cela s'etend du bloc eau jusqu'au bloc d'huile.
démontage du moteur pour le mettre à plat pour le souder.

Bonsoir,

il est dans un beau jus encore,
Ben mince alors, toi pour le ponçage tu connais pas de compromis. C'est plus propre que neuf!

Et la soudure alors! Châpeau

Bonne soirée et bonne continuation
Adrien

Bonsoir

Travail d'orfèvre effectivement

avec quoi as tu fait le ponsage ?

bonsoir,

pour ce qui est de la soudure, j'avais un simple poste à l'arc, quelques baguettes fontes et un tres bon soudeur (mon pere).

pour le decapage et le poncage, j'utilise différentes brosses metallique montées sur une meuleuse et sur une perceuse.
c'est des heures et des heures de boulot, mais le résultat en vaut la chandelle.

cordialement.

Bonjour

Quelle patience pour le mettre a nu comme cela, beau travail
Par contre, ce qui me fait peur, c'est le calage avec des agglos creux. j'ai eu la peur de ma vie
en voyant un empilage s'effondrer

Bon courage

JP

même point de vue, caler un véhicule avec des moellons est pas très conseillé, perso je me sert de plots de bois!

bonjour à tous
oui très beau boulot soudure et décapage tu as vraiment beaucoup de patience mais moi aussi les aglos hum !!!
A+

belle restauration
pour ma restauration j'ai mis mon ford sur agglo et morceaux de bois,j'ai bien fait un agglo à explosé avec le poids