claquement moteur d22

Bonjour à tous,
Je possède un D22 de 1959 depuis 3 semaines, je m’en suis utilisé pendant 10h00 : niquel, il allait au top jusqu'à cet après-midi, le moteur s'est mis à claqué et c'est arrêté au bout de 1 minute.
Quand je le redémarre le bruit est toujours là et il s'arrête également au bout de 1 minute.
Quel est le problème ?
Que faut-il faire ?
Merci

Bonjour.
Pourrai tu passer par la case présentation avant SVP pour nous parlait de ton tracteur mais aussi de tes passion.
Pour le diagnostique de ton tracteur il faudrait faire une vidéo a partir du démarrage jusqu’à ton moteur cale sa serai plus facile pour te donner des hypothèse de panne.
A+ FLO

Re-bonjour

C’est OK je suis désormais enrengistré dans les présentations
Concernant le D22, Je v’ai essayé de prendre une vidéo mais il me faut laisser un peu de temps.
Cependant on ma parler autour de moi peut-être d’injecteur, de culbuteur ou de coussinet ?
Serait-ce ce type de pièces qui pourraient être à l’origine de ce bruit ?
Si oui, comment le vérifier ?
Merci
A+

Bonjour.

pour les injecteur c simple faut les emmener chez un diéséliste ou a une personne qui a un machine a tarer les injecteur pour voir si il son gripper.
pour les culbuteur faut que tu mesure leur jeu a froid c'est 0.20 mm pour les 2 soupapes tu le fait a chaque piston.
et pour les coussinet faut les démonter et prendre leur cote et trouver la cote d'origine, le temps que c'est démonter si il commence a être usée change les.
demande l'avis a de professionnel chez class renault il peuvent d'aiguiller.
ou attend d'autre réponse de personne qui posséde des Renault

A+ Flo

Bonjour

Avant tout démontage , lors de l'incident le témoin de pression d'huile moteur s'est-il allumé . Le niveau d'huile moteur est-il correct . Il y a t-il des fumées anormales par le reniflard ou le pot d'échappement !!!
Avant l'incident , le moteur connaissait-il des difficultés de démarrage !!!

@+

1342 Hier à 18:11
Bonjour
Avant tout démontage , lors de l'incident le témoin de pression d'huile moteur s'est-il allumé . Le niveau d'huile moteur est-il correct . Il y a t-il des fumées anormales par le reniflard ou le pot d'échappement !!!
Avant l'incident , le moteur connaissait-il des difficultés de démarrage !!!

Bonjour
Le témoin de pression d'huile moteur ne s'est pas allumé. Le niveau d'huile moteur est correct et pas de fumées anormales ni par le pot d'échappement et ni par le reniflard. Le moteur à été refait il y un 3-4 ans selon l'ancien propriétaire avec aucun souci à signaler en sachant que le D22 était utilisé après la réparation du moteur.
Merci et A+