Massey-Ferguson 31 made in USA

Bonjour
J'ai fais l'acquisition d'un MF31, c'est un model américain, il proviendrait d'une base militaire en Allemagne.
Il a un perkins A4.236, une boite 3x2 vitesses, un relevage, direction assistée (qui ne fonctionne plus...).
Les capot sont ceux de la série 100, les ailes arrière sont du type "petit gris", il n'y a pas de phares dans la calandre.
Là il est aux couleur militaire, mais il était jaune à la base, donc je présume que c'est un MF version industriel.

Les seuls infos que je trouve sont sur la moissonneuse batteuse MF31, mais c'est bien d'un tracteur que je parle.
Est ce que quelqu'un à des infos ou une documentation sur ce tracteur?
Dans un premier temps je dois le transporter, mais je n'arrive pas à savoir son poids.

Merci

aurai tu quelque photo???
parce que MF 31 c'est la premiere fois que j'en entend parler!!!
pareil pour la direction assitée.... surment pas d'origine
pour le poid il doit y avoir une plaque....

..............et moi je connais la barre de coupe MF31 ... .
d'ailleurs, en cherchant sur le net, c'est la 1ère chose que j'ai trouvée !!!!

http://www.ntractorclub.com/eds_stuff/ford%20tractors/Implements/Massey%20Ferguson%20Implements/Mowers/MF31%20Rear-mounted%20sickle%20bar%20mower/MF31%20Rear-mounted%20sickle%20mower%20-%20owner's%20manual.pdf

a+
JP

Il s'agit en effet d'un tracteur "industriel" !



http://www.tractordata.com/industrial-tractors/000/1/3/137-massey-ferguson-31.html

A+
JP

Dommage, avec les frais de livraison et éventuel douane le manuel risque de revenir cher, sinon je l’aurais acheté.
http://www.ebay.ca/itm/Massey-Ferguson-MF-31-Industrial-Tractor-Owners-Manual-/160723611082#ht_500wt_1054

Quand on aime...on ne compte pas !!!

a+
JP

Voici les photos de la bète!
La couleur est horrible, mais l'état mécanique est très bon, quelques joints, une bonne révision, un peu de carrosserie, peinture et il sera tout beau!
Par contre j'ai peu d'espoir de retrouver une calandre, elle n'est pas de la même dimension que les calandre avec phare intégré.

Salut,
il est sympa ce modèle quelque peu "spécial"
Pour la calandre,laquelle avait-tu vu?
Sur la série 100,il y avait deux formats:la calandre des "petits" (135,140,....) et celle des "grands" (175,188,1080,....)
A+

Bonsoir,

Et v'là une calandre !

http://www.steinertractor.com/MFS136-front-grill

A+ Chappy

Merci pour le lien, c'est cela qu'il me faut.
Par contre à 150$ + frais de livraison + éventuel frais de douane, je vais encore attendre si pas m'abstenir.
Dommage qu'on ne sait pas avoir juste la partie centrale amovible.
Bonne nouvelle la direction assistée manquait juste d'huile, pour cause le vérin de direction fuit, je préfère un kit joint qu'une pompe...

Bonsoir,
quelle est la dimension de la trappe manquante?
Il y a celle-ci:
http://v2.fr.sparex.com/ItemDetails/ItemDetails.aspx?ItemNumber=41212&OriginalItemNumber=&CurrentTab=RelatedItems#Tabs
Sparex ne revend qu'aux pros,mais un concessionnaire ou le site "Tracteurs-bits",par exemple peut te l'avoir...
A+

Merci pour les liens, chez sparex il n'y a que la grille pour calandre avec phares.
J'ai la réf de ma calandre, 194181M91, quand je la tape sur google je trouve plusieurs site où l'acheter au US.

Hier j'ai fait la vidange moteur avec remplacement du filtre à huile, ensuite j'ai accroché la faucheuse de refus, j'ai travailler pendant 1h avec, il fonctionne vraiment bien.
Le principale problème est que la prise de force tourne tout le temps, j'ai essayé la manette dans les deux positions, même dans les haute herbes alors que le moteur forçait elle n'a jamais voulu ralentir ni s’arrêter, je vais ourvir un post dans la rubrique mécanique à ce sujet.

Ce matin je me suis attaqué au démontage du vérin de direction qui fuit et à la vidange de boite/pont.

Vidange de la pompe de direction assistée.


Vérin de DA


La trappe de la manette d’enclenchement de la PDF démontée.

Bonsoir,

Je déterre le post pour vous donner la suite de l'histoire, ça fais un ans et demis passé que le tracteur a été rafraîchi niveau peinture.
Le jour où je change les pneus, j'en profiterais pour repeindre les jantes en gris métal avec les voiles en rouge.

Concernant le problème de prise de force il avait été résolu ici: https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t20162-massey-ferguson-probleme-de-prise-de-force

bonsoir
Très beau travail de carrosserie ! 
tu as bien respecté les couleurs d'origine !!!

    

a+
JP

c'est tous propre sa !!! bravo

Merci,
La peinture du chassis est faite un peu à l’arrache et ne correspond pas.
Par contre la carrosserie j'ai tout fait sabler et métalliser. Ensuite j'ai appliqué deux couches d'apret epoxy et peinture de chez MF, normalement c'est pour la vie.

oui je pense que là tu es tranquille

Il a une sacrée gueule ce MF, magnifique

Bonjour
Il et magnifique    
A+ Vincent83

Bonjour

tu as bien fait de déterrer ce post pour nous montrer ce résultat ; félicitations
un beau massey qui sort de l'ordinaire !!

Merci,

Je suis très content de ce tracteur, il parait petit mais son 4A-236 est un moteur de 4l, démarre toujours au quart et en a dans le coco, de plus il reste très maniable!

C'est juste dommage qu'il n'a qu'une boite 3 vitesse, les freins sec, le système de direction assistée quelque peu imprécis.

Bonsoir
Le plus étonnant, en effet , ce sont ses 3 vitesses !!!   

a+
JP

Ça en fait 6 avec le réducteur, vus qu'il a beaucoup de couple c'est pas vraiment gênant on adapte avec le régime moteur, mais bon un multipower aurait été la cerise sur le gateau!

Ah ok !
j'avais cru qu'il n'en avait que 3......  

A+
JP

Bonsoir, bel engin!!