Lanz 3806 à redémarrer.

Bonjour,


Je viens de rentrer un lanz bulldog 3806 à redémarrer. Il n'est pas très beau de carrosserie mais mécaniquement complet mis à part le vibreur et les bouchons d'essence et gazoil ... Il a une bonne compréssion, il a l'air mécaniquement très sain, mis à part que la direction est bloquée. Je compte le redémarrer prochainement.

Première question : peut on démarrer ce modèle directement en diesel ?*

Merci, à+

Bonjour,


J'ai attaqué le lanz ce matin, la boite est décoincée, la direction est en cours, mais mon problème, c'est le système d'arrivée d'essence ! je ne vois aucun tuyau qui sort du réservoir, et j'ai méme du mal à trouver ou l'essence doit arriver car le tout se trouve sans le volant moteur et il y a des tuyaux d'huile, de diesel et d'essence ...

à+

Le lanz a démarré, après démontage de la pompe à injection, ce qui m'a pris pas mal de temps. On a tiré dessus pour le démarrer directement en diesel, au bout de quelques tours de terrain, il est parti, il tourne très bien, mais le moteur s'emballe ! Est ce que quelqu'un connait les régulateurs de lanz ?

Voici quelques photos du LANZ, je vais tenter de le régler cet après-midi, si c'est comme les sfv il faudra que je dégrippe les masses dans le volant côté embrayage (droite).







Si quelqu'un peut m'éclairer sur le problème du moteur qui s'emballe ... Merci d'avance ! à+

Lot 675, il vient de la vente aux enchères?

Tiens, merci de ce message, je me sens un peu moins seul ... Papa vient de ramener ce tracteur d'angleterre, pour un bon prix, il a probablement été vendu aux enchères précédement ... Et j'ai décider de le redémarrer pendant les vacances avec un ami, de 16 ans, et j'en ai moi même 15.

Bref ... Nous avons passé l'après midi sur le lanz et nous avons réglé le problème de régulation, le boite de vitesse fonctionne très bien, j'ai fais une pointe à 18 km/h en marche arrière parce que je ne savais pas que les lanz ne tournaient pas dans le mème sens que les SFV.

J'ai cependant un nouveau problème. Quand je débraye, ça freine le moteur, et donc impossible de passer une vitesse, le tracteur cale.


à+

Euh ... au fait, excusez moi, mais je suis un peu coincé avec mon lanz, connaissez vous un forum lanz en France ?

à+

Désolé je peux pas t'aider. Mais il faut avouer que c'est pas le bon forum pour du Gros Mono-cylindre. Essaie le forum SFV, ils pourront peut être te renseigner. Tape: "SFV.chez.com" sur google.

Bonjour lachignole,


Merci du conseil, j'ai trouvé de l'aide sur le forum SFV !

à+

Bonsoir,
jolie bestiole que volà!!
Bon courage pour la remise en route
Continue de nous faire suivre tes travaux
A+

Merci, je vais m'en sortir ! Maintenant tout fonctionne à la perfection mis à part l'embrayage qui patine et le relevage. J'ai prévu de régler l'embrayage demain, si je n'ai pas d'empéchement.


à+

salut
y a un frein moteur sur l embrayage c'est normal qu'il ralentis .. c'est une habitude a avoir après t arrive a passer les vitesses sans t arreter ... par contre rétrograder faut gérer

Bonjour,

Je sais cela, le problème était que le tracteur ne débrayait pas donc en essayant de débrayer je freinais directement le moteur.

à+

Bonjour Boddyn,
Super un Lanz de plus en Mayenne
Pour ton soucis d'embrayage s'est peut étre normale au début qu'il patine nous sur le petit 5506 il faisait pareil au début car nous avions tous bien graissé lors du remontage peut étre méme trop, il y avait donc de l'huile partout sur l'embrayage aprés quelques heure d'essais s'est mieux mais il patine toujour un peut peut étre quand je graisse mon mécanisme d'embrayage j'en mais trop mais bon se n'est pas un soucis.Si tu veut je te fais une photo de mon embrayge.
Si tu passe par chez moi n'hésite pas a t'arréter!!!
Amicalement

Bonjour Guillaume,

Oh non, ça je peux le garantire, l'embrayage est sec de chez sec ! Mais c'était juste une question de réglage au final. Pas de problème, tu peux toi aissi nous rendre visite si tu es de passage.

Amicalement, boddyn.