batterie / altérnateur

Bonsoir,
j'ai bien regardé sur la notice et je n'ai pas trouvé, alors je me tourne vers vous et votre immense savoir, si si c'est vrais !

alors sur le 821d que je vient d'acheter (mais toujours pas rentré à l'écurie) il n'y a pas de batterie. Il faut donc que j'en achète une, mais la quelle là est la question ?

De plus un amis m'a fortement conseillé de remplacer la dynamo par un alternateur, j'ai bien enregistré qu'il fallait faire attention au sens de rotation mais quand est il de la puissance mini ( si j'ai bien compris plus il est puissant plus il charge vite la batterie) Mais si il est trop puissant n'y a t il pas un risque de perte de puissance sur le moteur (plus il est gros et plus il demande de puissance au moteur)
Voilà, merci pour vos réponses

Bonsoir !
A moins de vouloir a toute force ,monter un alternateur .....il serait peut etre judiscieux de verifier si la dynamo d'origine est en capacité de remplir son role ......

tu n'as pas tord. bien sur c'est une solution envisageable mais mon coté prévoyant me pousse à poser les questions aux cas ou ! ! !

dams38 a écrit:tu n'as pas tord. bien sur c'est une solution envisageable mais mon coté prévoyant me pousse à poser les questions aux cas ou ! ! !

Ben ...lorsqu'il sera a l'écurie ....tu auras tout le loisir de voir cela

et pour la batterie tu as un conseil ?
Merci

Pour la batterie , tu prends la taille maxi qui aille dans ton bac à batterie . Si tu trouves 2 batteries de tailles identiques , tu prends celle qui a non seulement le plus gros ampérage nominatif ( genre 70 ou 80 ampères ) mais tu regardes aussi les ampères EN qui sont de l'ordre de 500-600 .

merci pour cette info très complète !
reste à prendre les mesures.
Encore merci.