[AVIS] Achat Tractopelle JCB 3CIII

Bonjour,

Ayant un petit budget j'ai trouvé un JCB 3CIII (un vieu coucou) qui tourne

Étant novice en la matière je vous demanderais (si vous avez le temps) ce qu'il faut vérifier avant achat pour éviter une mauvaise surprise.

On me le propose à 3000€ je pense que c'est raisonnable (vu tout ce que j'ai vu) .

Trouve t'on toujours les pièces en cas de pépin ?

Est ce un bon produit ?

Ce n'est pas pour une utilisation intensive

Merci de votre aide et bonne journée

P.S : Je n'ai pas trouvé la section j'espère que c'est la bonne

Bonne journée

Cdt, Daniel

Bonjours,

Le tracto pelle est celui de votre photo?

Dans ce cas, il faut vérifier l'axe où est accroché le godet à l'arrière, il peu avoir du jeux et peu casser en cas d'utilisation trop forte. On possède un traco-pelle similaire, et vérifier si le siège tourne bien, ( cela peut paraître banal, mais quand le siège est bloqué et que l'on veut travailler avec la pelle arrière c'est moyen..) Vérifier l'embrayage aussi ,s'il est en bon état et surtout l'hydraulique, qu'il y est aucune fuite, a part si vous voulez prendre une douche d'huile à cause d'un tuyau qui a lâché..

Cordialement.

Le siège , les axes , c'est quand même insignifiant par rapport à un problème d'hydraulique ou de moteur .
Donc en priorité vérifier le moteur : démarrage , fumées , patate . Ensuite la partie hydraulique : état des conduites ( poreuses ou non ) , fuites aux commandes , aux vérins , réactions des différents vérins , puissance , bruit de la pompe .
Un JCB 3 n'étant pas de prime jeunesse faut s'attendre à avoir des soucis à plus ou moins long terme : axes , roulements , conduites , jeu divers , rouille .

Merci de vos réponses

J'ai oublié la photo

Je devais le voir ce week end mais avec la pluie

Le propriétaire m'a dit qu'il avait parfois des a coups avec la pelle arrière, le siège a été refait mais ça ce n'est pas gênant. Le bras arrière a aussi été renforcé (grosse soudure).

Je le prends pour descendre un talus, pour faire quelques tranchés et par la même occasion m'amuser un peu

Merci en tout cas

à 3000 , si tout ce je te cite plus haut est en état , tu fais une affaire .
Pourquoi toutes les bonnes affaires sont aussi loin , je recherche aussi un tracto à ce niveau de prix , mais rien de correct dans le grand est .

Merci je vais vérifier tout ça

Les pièces se trouvent encore au pire ? Svp

Bonjour,

C'est acheté

J'ai envoyé un mail à central parts pour Un flexible coudé (photo jointe) et les joints Spi pour les deux vérins de la pelle Retro. Je vous joint le dossier photo pour identifier la bête.

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/419354_10150659138937508_519362507_9124518_2493642_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/416988_10150659138697508_519362507_9124516_1234373404_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/422081_10150659138527508_519362507_9124515_539218204_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/423737_10150659138337508_519362507_9124514_375943487_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/431139_10150659138172508_519362507_9124513_566207796_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/423376_10150659138032508_519362507_9124512_414068131_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/431530_10150659137887508_519362507_9124511_1021942605_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/425304_10150659137797508_519362507_9124510_198339406_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/426244_10150659136567508_519362507_9124508_811619042_n.jpg



Merci

Cdt, Beoletto Daniel

Dalton a écrit:à 3000 , si tout ce je te cite plus haut est en état , tu fais une affaire .
Pourquoi toutes les bonnes affaires sont aussi loin , je recherche aussi un tracto à ce niveau de prix , mais rien de correct dans le grand est .

pas d'accord, j'en aurais pas donné plus, vu le machin un peu ancien le moindre frais là dessus c'est à coup de 1000€ voir plus.

Bonsoir,
Le moindre frais sur tous les tracto c'est à coup de 1000€ , c'est que que vont lui coûter ses premiers achat d'huiles et de filtres pour repartir tout propre.
Si les vérins ne sont pas rayés et que les fuites sont minimes , s'il n'y a pas trop d'heures à faire , un appoint d'hydraulique peut être bien moins coûteux que de tout remettre à neuf.
Slt

bonjour ! avant de te lancer dans des travaux de réfection de vérin,commence par vérifier que la commande d'arrêt moteur fonctionne et si elle est accéssible rapidement quand tu travaille avec la rétro,en cas de flexible qui pète l'huile va très vite à se vider(pour ma part j'ai mis la commande au milieu des deux postes à côté du siège),ensuite achète un bidon d'huile d'avance pour le problème cité audessus,je la prend chez jcb les 20litres pour56,28 euros après tu peux te faire faire un flexible droit et tu achète des coudes démontables,ça dépanne bien pour ramener le tracto à la maison !! voilà sers toi du tracto pour voir si tout fonctionne car à chaud il y a des fonctions qui marchent mois bien!!

Bonjours, c'est original ce godet ajouré, je ne connaissait pas ce système je suppose que c'est prévu pour creuser dans la boue afin de laisser passer l'eau, un peu comme les trous sur les godets de curage.

Comistic.

comistic a écrit:Bonjours, c'est original ce godet ajouré, je ne connaissait pas ce système je suppose que c'est prévu pour creuser dans la boue afin de laisser passer l'eau, un peu comme les trous sur les godets de curage.

Comistic.

Bonjour a touts
En général on se sert de ces gaudes pour chargeait des pavés ou des gros cailloux, on prend une pelle et on secoue un peu, et le sable et les saletés passent, et les grosses pierres restent.

Merci pour l'explication.

Comistic.

De rien
Peter

J'ai remplacé le même flexible sur mon 3c3 également la semaine dernière=> 41€ TTC
Par contre, bon courage pour démonter le vérin, on dirais qu'il a été soudé. Enfin, un coup de meuleuse et ça va dégager!

bonsoir c'est une bonne machine très puissante mais très lourde et peu maniable mais qui rends beaucoup de services j'en ai eu un donc je parle en connaissance de cause.
quand au prix il est dans ceux du marché pour ce type d'engins, si tu as de la plce afin d'évoluer pourquoi pas c'est très rudimentaire. de mémoire c'est un moteur nuffield evec le plus batterie au chassis. attention a l'inverseur si il en est équipé car il faut s'arrèter avant d'inverser le sens d'avancement. sinon bon travaux a toi.
quand au godet c'est un godet cribleur très pratique pour trier le terreau ou la terre vegetale, attention en creusant dans la glaise avec car il est très fragilisé avec ce type de fond.
christophe

bonjour ! tu parles de connection du plus sur chassis mon jcb 2b est connecté le moins sur le chassis et apparement c'est d'origine;je pense que le matériel devait être équipé pour la norme française pour la vente en france

Mon 3C III a aussi le - au chassis.

Oui mais au dessus de 3000€, ça part plus ce genre de coucous! Pour moi, c'est le bon prix. Ne jamais mettre plus.

tout dépends de l'état. A 3000€ faut pas non plus s'attendre a un truc bien frais! en général à ce prix là, tu as un truc de 30ans sans avoir été spécialement remis en état. d'origine quoi. Ensuite si le moteur, inverseur... ont été refais, le prix va forcément monter et le risque de panne diminuer

Bonjour,

pour l'instant j'en suis très content juste un petit soucis sur le vérin qui a été soudé j'ai les joints mais j'ai peur du pire donc je vais en chercher un "de secours" au cas ou.

Une vrai horloge

D'ailleurs j'ai une petite question, j'ai un flexible qui a cassé et l'embout était dévissable ( le raccord a cassé à l'olive ). Cela se trouve encore ? Il n'y en a pas dans mon secteur

Bonne soirée à tous