couronne crantée entrainée par le démarreur sur un petit gris

Bonjour
mon démarreur n'entraine plus le moteur car la grande couronne crantée n'a plus que 23 dents non usées.
celle de mon petit gris(essence) semble faire 134 dents et j'en ai une autre à la maison de 145 dents elle appartient aussi à un petit gris.
est ce que je peux la remplacer et si oui comment se démonte t'elle?
sinon ou puis je en trouver une ?
merci

Bonjour !
En principe on la sort (volant moteur déposé ) en la chauffant regulierement au chalumeau sur toute sa periphérie
Et pour le remontage ,idem ,le retrait assurant le serrage

Bonsoir,

On trouve des couronnes de démarreur pour le Ferguson sur la boutique du tracteur ou chez Agriline, entre autres.., mais aucun ne précise le nombre de dents. Se renseigner peut-être avant...

Petite précision qui peut être utile, en anglais, ça s'appele flywheel Ring Gear

http://www.agrilineproducts.com/partscatalogue/ferguson_tef20.html

http://www.laboutiquedutracteur.com/couronne-demarrage-p-940.html

A+ Chappy

=219210 ci joint la chauffe a 250 degrésp?photoName=21w219.jpg&photoId=1814][/url]ide.com/invites/photos/2012/01/21w219.jpg[/img][/url]
ne pas chauffer au demontage tout se dilate , chasser ou disquer entre deux dents , bien tourner les dents coté moteur
bonjour et bonsoir
petit louis

Bonsoir Louis !
Disquer entre deux dents pour faire une amorce et finir au burin ,oui lorsque l'on a le rechange
Lorsque l'on veut simplement retourner la couronne ou changer de place les dents un peu usées ,sans dilater ,en sortant au jet de bronze ,ça se fait aussi ,mais pour retrouver du serrage ....a la remonte ..c'est plus "hard"

bonsoir
toujours des difficultées pour envoyer les photos ( trois fois la méme ) si quelqu'un peut supprimé les deux trop ce serait pas plus mal
A plus

Petit Louis a écrit: bonsoir
toujours des difficultées pour envoyer les photos ( trois fois la méme ) si quelqu'un peut supprimé les deux trop ce serait pas plus mal
A plus

Seul toi ou un modo peut faire cela !
Appuies sur EDITER ,et barres l'adresse de la photo qui doit etre en trois exemplaire
apres tu fais :Previsualiser et si ça te plait ,tu envoies

L'usée sur la neuve; beaucoup de couronnes ne sont pas retournables car les dents ne sont bizautées que du coté demarreur

Oui Louis ,mais lorsque tu n'as rien en remplace ,tu meules un peu les bavures et tu decales la couronne en avant dans le sens de rotation pour que l'attaque du demarreur se fasse sur des dents non usées
Tu sais tres bien que ,de par son equilibrage statique ,un equipage mobile ,s'arrete pratiquement toujours au meme endroit
La solution est evidemment le remplace ...mais en cas d'impossibilité ....il y a cette solution

tout a fait d'accord avec toi .

une couronne se chasse à froid et pour le remontage, il faut la chauffer au chalumeau régulièrement sur toute sa périphérie pour la dilater avant de la présenter sur le volant ou elle va se rétracter!