choix d'un transporter à tout faire

Bonjour à tous,

Alors voila, comme je l'avais écrit dans ma présentation je recherche un transporteur agricole. MAIS, pas n'importe lequel !

La maréchaussée du coin devenant de plus en plus "pressante" il me faut un transporter avec une carte grise et c'est GORDONI07 qui m'a attiré ici avec ses pubs d'époque toutes plus alléchantes les unes que les autres.

Donc, je me suis fait un petit cahier des charges :

transport de bois (15 moules/an) :
pourvoir porter au moins 1 moule de bois (2.4 stères) : soit au moins 2 tonnes
largeur 140 à 150 cm (150 maxi sinon ça passe plus dans mes chemins)
longueur (pour limiter la hauteur de chargement à 0.8m) : longueur 2.25m mini

transport d'eau
pourvoir porter 2m3 d'eau : soit au moins 2 tonnes
largeur utile 120cm, longueur utile 160cm

les foins (sur 2 hectares)
pouvoir adapter des élargisseurs de voie (ou des roues jumelées) pour une augmentation importante de la largeur de voie (forte pente).
pouvoir tracter ma botteleuse (garnier à moteur bernard autonome) : 700kg (dans les pentes ça va pas etre facile)
pouvoir ramasser le foin ou à minima pousser le foin (soleil style kiva ou rateau fane)
pouvoir brasser le foin (pirouette ou à minima soleil)

Le GIROBROYAGE des prés (sur 3 hectares)

cerise sur le gateau, :
épandeur à fumier
rotovator (très secondaire, le pp2x va très bien pour ça)
charrue (secondaire, le pp2x le fait mais c'est pas sa tasse de thé)
faire le café tout seul avant de démarrer le moteur le matin (surtout quand ça caille)

les sous.
Bon j'aurais du commencer par cela n'est ce pas !
Environ 2500 à 5000 euro maxi, ça dépend à combien part le brutt.


Des idées de modèles ?
J'étais parti pour un articulé des années 70 ou 80 mais ...

Merci de m'aider
Den

Bonjour !
C'est vrai que t'aurais du commencer par la trésorerie disponible ......
parce que là, ça limite le choix !


A ce prix-là tu ne trouveras pas de transporter en bon état !
je pense qu'il faut te tourner vers le modèle articulé qui est , en fait, un motoculteur avec remorque motrice
mais ça va limiter la charge maxi utile !




a+
JP de Nimes

bonjour,

Ça limite le choix c'est sur
Mais bon, le gentlemen farmer que je suis se rend déjà très heureux à bricoler des vieux tacots

J'ai regardé chez pasquali et la remorque la plus "balèse" que j'ai trouvé pour leurs "transporteurs" articulés des années 70/80 est la 411 avec 1T5 de CU. C'est effectivement un peut juste.

Des idées sur d'autres marques ou modèles qui permettent de passer les 2T ?

Den

Bonjour !
En CU de + de 2000 kg, il faut impérativement un modèle puissant!
le Ferrari 933 est donné pour une CU de 2000 kg (charge largement dépassée par ses utilisateurs en général !!!!)
voici ses caractéristiques :







Le modèle 745 , lui est beaucoup plus puissant et sa CU est donnée pour 4500 kg
le voici :





a+
JP

Sinon, le plus gros des articulés...ce doit être celui-ci :





a+
JP

merci beaucoup JP,

Le 933 parait VRAIMENT bien, un poil large et un gros poil cher.
Le 745 mince, définitivement trop large.
Le 94SL : on dirait qu'il est fait pour moi

J'ai regardé sur subito et il y a un 94 à vendre. (pas de prix, j'ai fait une demande par mail)




Den

Bonjour !
Il est superbe...mais le prix.........

A+
JP

Pourquoi pas s’orienter vers un petit tracteur? Ce genre d'engins reste cher même vieux. Pour 3000€, tu aurais un bon tracteur et une remorque.

bonjour,

Le petit tracteur est effectivement le choix qui m'est venu à l'esprit en premier mais mon problème est la pente.
J'habite dans le revermont (contreforts du jura).
Avant les paysans du coin utilisaient de petits tracteurs pour les cultures et le bois et des kiva pour les foins MAIS ils pouvaient choisir leurs terres pour tel ou tel travaux. Maintenant il y a une telle guerre du terrain (urbanisme) et les anciens chemins sont tellement délaissés et abandonnés aux joie des loisirs "vert" que je dois me débrouiller avec des terres ou des bois ou on aurait pas mis autre chose que des chèvres !
Pour te donner une idée de la pente, le pré dans lequel j'ai descendu la botteleuse l'année dernière avec le brimont était tellement pentue qu'aucun papy du coin ne l'avais jamais vu descendre en tracteur. Rétrospectivement je me suis dit que ce jour là j'avais pris un très gros risque juste pour 2 tonnes de foin.

Den

Oui il faut faire attention. Je connais plusieurs histoires de retournement dont un mortel. Et pourtant ici ont est dans le nord et c'est plat.

salut à tous,

bon alors là je sais pas ... comment on parle à un italien
3 messages envoyés par l'intermédiaire de subito.it et aucune réponse, ya un truc ou quoi ?
(Pourtant les messages ont été traduit par un copain , lui même italien)

J'ai pas de chance ou alors il y a une façon particulière de parler à nos voisins de derrière les Alpes ?

Den

Pourtant sur un site qui se nomme "tout de suite"......

Font peut-être la sieste ...ou la fête

a+
JP

salut à tous,

bon il y a du neuf et c'est pas des bonnes nouvelles. Je met les résultats de mes pérégrinations ici car cela pourra peut être servir à d'autres.

J'ai eu enfin des prix pour le ferrari 94SL ( 7/8000 E) et surtout les copies des cartes grises (idem pour le 933).

Donc la bouche en cœur, j'ai appelé "l'importateur" en france en demandant si il pouvait me fournir une "attestation d'identification constructeur" :
D'après lui le 94SL n'a jamais été vendu en france et encore moins homologué.
Et le 933 ?
- oui ... , peut être qu'il a été importé mais de toute façon c'était sans carte grise et de toute façon on ne vous fera jamais de papier pour leur faire une carte grise en france !!!
Pourquoi ?
- Par ce que mon patron ne prendra jamais la responsabilité de patati patata Faut voir avec les italiens directement (mais les italiens (BCS) y répondent pas aux mails, j'ai essayé) mais de toutes façon ils ne vous feront rien non plus par ce qu'ils n'ont rien conservé de pasquali d'avant 2000
Oui mais c'est des pour des ferrari que je viens de vous demander ...
- oui mais non, c'est pareil !

bon, un peut déçu je regarde une autre marque : caron.
L'importateur, assez sympa, me dit que si c'est pas un dernier modèle à jour des normes euro machin (15/20000 E) ce ne sera pas possible. Bon là j'ai pas insisté ... ils ont gagné !

Bon, on va prendre le temps de la réflexion comme on dit ...

Den

Bonsoir à tous,

Bon, me voila l'heureux possesseur d'un pasquali 947. Un transporteur pur aurai été peut être mieux mais comme on dit : le mieux est l'ennemi du bien !

Donc le tracteur et son avant train + une remorque motrice avec carte grise le tout assaisonné par 2 x 10h de route ... quand on aime ...

Maintenant, je suis bien entendu preneur de tout accessoire qui viendrait se mettre dessus (et je ne suis pas à quelques heures de route près) !

Denis

Bonsoir !
Donc, si je comprends bien tu as ça :



et tu enlèves l'arrière-train et tu mets la remorque motrice à la place :



belle acquisition !
Maintenant , on a hâte de voir des photos !

a+
JP

C'est bien ça JP !

avec la remorque :


et en mode tracteur :


Il y a pas mal de boulot a faire dessus mais je sens que ça va me plaire. Déjà, mettre un coussin sur le siège pour limiter les vibrations de cerveau

Denis

Bonsoir Denis !
Très bel ensemble en effet !

tu l'as trouvé en France ...?
PAS SI COURANT DANS NOTRE PAYS !

a+
JP

oui, je l'ai trouvé en France, c'est un Pyrénéen.
Au début j'ai pas trop fait attention à l'annonce car je ne voyais pas de feux ni de plaque d’immatriculation mais bon, j'ai fini par appeler par curiosité et la la personne me dit qu'il a une carte grise ... quelques jours plus tard et 1600 km plus loin, le voila dans la cour

Sans CG, il y en a quelques un à la vente sur LBC.

Je n'en ai vu qu'un autre avec CG :
http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/240207967.htm?ca=22_s



Denis

Ah oui mais....celui-ci n'a pas l'arrière-train ! ni la charrue ......

ET son moteur est beaucoup plus faible !!!!

A+
JP

salut a tous !

belle acquisition !

ça grimpe dur ces engins ! j'en utilise depuis peu de temps, mais c'est très efficace ! j'espere que tu as une direction assistée ! parce que moi, ça tire sur les bras ! j'ai peut être la même remorque, moi c'est mis pour 1450kg d'utile, mais elle est attelée a un 931. déja avec 13cv, ça tire bien , alors toi ça ne devrait être que du bonheur.

a bientôt, marc

salut JP et Marc,

J'ai la meme direction assistée que toi Marc : à l'huile de coude !
J'ai aussi la meme remorque que toi : donnée pour 1t5 de CU.

Pour la puissance, c'est un 18cv LDA100 à priori. C'est un peut juste car j'aimerai bien qu'il me passe un girobroyeur a fleau de 130cm (largeur maxi du pasquali). Il lui manque donc une petite dizaine de cv.

Denis

Bonjour Denis

Alors, que penses-tu de ton engin après quelques saisons ?

A+
JP

Salut à tous, salut JP,

ah mon pasquali ... j'ai changé de terrain de jeu pour un plus grand, du coup j'ai vendu pas mal d'engins pour en racheter d'autres !
Le pasquali a failli faire parti du lot, mais en fin de compte il a fait parti du voyage, et c'est sur je ne le regrette pas !

Les plus :
II est TRES versatile avec son coté lego : échange remorque/avant train, élargisseurs facilement déposables 1.30m à 86cm).
Aucuns problèmes mécaniques ni de près ni de loin. J'ai tout de meme refait le moteur (segmentation/soupapes/paliers de bielle)
Une fois le moteur refait, la puissance est surprenante (c'est un VRAI 18cv)
La motricité est impressionnante même à pleine charge ... et avec une conso ridicule !

Les moins :
Pas de direction assisté. C'est assez physique lorsque il est mis en voie large. Je réfléchi à une adaptation de direction hydraulique.
Roule à 15Kmh maxi, c'est frustrant ... je réfléchi à devenir plus patient

Pour résumer ces quelques années de bon et très loyaux services :
Je l'adore ... pour le prix de ce genre du tagazou (avec une carte grise) je pense que c'est vraiment dur de trouver un concurrent
Encore aujourd'hui j'ai sorti des pierres de tailles d'environ 500Kg de tas de gravas de plus d'un metre de haut. Il va tout doucement et se tortille dans tous les sens ... mais il passe !

Quelques photos !

avec plus de bottes de foins que de raison :


avec une adaptation d’auto-chargeuse aebi :


un de ses boulots actuels :


a+
Denis

bel achat et superbes photos

MERCI pour toutes ces photos !
je suis heureux de le voir au travail !

a+
JP