réalisation d'une série de miniatures du chenillard LICORNE

Bonsoir !
MERCI Chappy pour tes encouragements !
Pour te répondre précisemment, là on en est à la création du "PROTO"
si je valide celui-ci ,on passe ensuite à la fabrication de la série des miniatures
pour lesquelles je me suis engagé !

Je sais que vous êtes nombreux à suite mon aventure et je vous en remercie !
Et pour ne pas vous laisser trop attendre,voici de nouvelles photos:













a+
JP de NIMES

Bonsoir !
La trève des confiseurs est terminée !

il faut reprendre la suite du Proto !!!

alors quoi de mieux que des photos ?


Le chauffeur de récupération ne nous convenait pas ...il est passé sur le billard !

l'opération a été un peu longue, on a eu peur qu'il ne se réveille pas...l'anesthésiste n'en menait pas large !
on a opéré aussi son voisin ...







a+
JP (en direct de l'Hôpital Rue de la résine à Trélon 59)

Bonsoir !

Suite des opérations....à jambes ouvertes !!!

et l'instrument de torture !!!!




il y a de quoi rester bras et jambes coupés !!!!






A+
JP

Bonjour !
Sur la dernière photo,vous avez dû remarquer que notre chirurgien n'a pas ménagé ses efforts !
même son doigt a vu passer la fine lame du bistouri !!!
Fabricant de miniatures est un métier dangeureux !!!!!







espèrons que la greffe ne fasse pas un rejet !

A+
JP

bonjour !
Tout en souhaitant bonne convalescence à notre chauffeur....
nous allons revenir su notre tracteur à chenilles LICORNE !
Après avoir fait la partie haute (ensemble capot - calandre - poste de pilotage) il faut descendre
vers le bas et attaquer le chassis :

rien de bien extraordinaire, mais essentiel avant d'entreprendre la partie "chenilles"





notre spécialiste cherche ce qui va servir pour le filtre à air ....
Et il a trouvé...un briquet !



en fait ,il a un "bric à brac" qui ,un jour , peut servir !!! il suffit de savoir à quoi on veut arriver
et de chercher un peu !!!





et voilà le résultat !

un beau filtre à air !





a+
JP

Re....
Excusez-moi ! je me suis un peu égaré avec le bric à brac de notre ami Gabriel !

alors revenons au chassis :











et après assemblage avec la 1ère partie :



a+
JP

N'ayant aucune vue de l'arrière du chenillard....j'ai demandé qu'à l'arrière
il y ait une plaque d'immatriculation et aussi une poulie de battage.
Parce que c'est un accessoire assez répandu à l'époque et pour "meubler l'arrière"

aussitôt dit ,aussitôt fait !!!
il faut préciser que notre artisan n'étant pas du milieu agricole n'en avait jamais vu !
mais avec une ou deux photos, force est de constater qu'il s'en est très bien sorti !!!



ci-dessus la plaque avec son feu
et maintenant la fameuse poulie de battage :









a+
JP de NIMES

Salut JP,

Je vois que la miniat avance bien

Par contre un détail me chagrine, un chenillard ne circule pas sur route en principe alors pas besoin de carte grise et encore moins de plaque .

Ce n'est que ma réflexion à toi de voir.

@+

bravo en tout k pour la réalisation

MERCI les gars pour vos messages !
ça veut dire qu'il y en a qui suivent notre projet

Eh oui, Michel, tu t'es fait avoir !
en effet ce Licorne allait sur route à 12km/h parce que ses chenilles étaient garnies de patins en caoutchouc
(voir doc ci-après)



a+
JP

Bonsoir !
Etant donné que sur les photos que nous avons , il y a des variantes au niveau du pot d'échappement ,
notre maquettiste m'a demandé quelle option je choisissais ....

entre le tuyau droit comme sur la pub ci-dessus ou la sortie très spécifique de la doc ci-après,
j'ai vite choisi....la plus difficile à réaliser !!!



et voici le travail !

sympa non ???!!!






avec le pot spécifique et le gros filtre à air , ça commence de lui faire une vraie gueule



a+
JP

Re

GORDINI07 a écrit:MERCI les gars pour vos messages !
ça veut dire qu'il y en a qui suivent notre projet

Eh oui, Michel, tu t'es fait avoir !
en effet ce Licorne allait sur route à 12km/h parce que ses chenilles étaient garnies de patins en caoutchouc
(voir doc ci-après)



a+
JP

Malgré les supers patins en caoutchouc j'imagine bien ce chenillard monter la route qui mène chez moi, boujour les dégats soit des patins ou de la route tout dépend de la dureté shore de ceux ci

@+

Bravo pour ce beau chenillard!
Continue!
Vivement la suite.
à+
PB

PBB a écrit:Bravo pour ce beau chenillard!
Continue!
Vivement la suite.
à+
PB

MERCI à toi !
Bien sûr que je vais continuer !!!

d'ailleurs, voici des nouvelles du chauffeur :





il est bientôt prêt pour conduire le chenillard....sur la route (hein Michel !!!)

mais le chenillard, lui n'est pas encore terminé!

je dirais même qu'il y a encore du boulot sur la planche !!!





a+
JP de NIMES

Salut JP,

Merci à toi de nous permettre de suivre la réalisation et la création de ce modèle et félicitation à l'artiste

j'ai ajouté une Licorne dans les Smiley avec la version que tu as retenue


et la version un peu plus grande

a+, stef

SUPER GENIAL !!!!!

elle est trop top !!!!

MERCI Stéphane !!!!

A+
JP

MERCI les zamis !!!!

je sens que je vais en user et en abuser !!!





a+
JP

Bonjour !

C'est pas le tout ! les photos continuent à arriver !!!

Et notre pilote se sent déjà beaucoup mieux !
A tel point qu'il a testé le confort du siège du LW !!!!!!

la preuve :





vous l'avez surement remarqué...les ailes de protection du poste de pilotage sont apparues !





a+
JP de NIMES

bonsoir !

J'ai aussi réclamé un phare arrière pour travailler la nuit
(histoire de rendre cette miniature plus séduisante tout en respectant le contexte de l'époque)

et comme d'habitude...aussitôt dit,aussitôt fait !












A+
JP de NIMES

Suite ....

Encore 2 photos de ce phare....

....Et maintenant voyons ce qu'il se passe à l'intérieur de ce tracteur !!!!


Depuis le début , j'ai précisé qu'il s'agissait du prototype (certains appellent ça le "master")
Bref! c'est à partir de cette maquette (que je vais devoir valider quand elle sera terminée)
que l'on fera les moules pour ensuite créer la série de 50 miniatures (série limitée à 50 ex) que vous aurez
la possibilité d'aquérir à prix coûtant !

Alors, revenons à notre "proto" !
En prévision du moulage du moule (y en a qui ne suivent déjà plus ???!!!)
il faut évider l'intérieur avec des formes douces et prévoir les renforts internes
d'où cet intérieur :





Si certains n'ont pas tout compris, ils ont le droit (le devoir !) de poser des questions !!!
j'ai créé ce sujet pour celà !

On va très bientôt passer aux chenilles.....

Bonsoir !

Avant-hier, je vous annonçais que l'on allait passer aux chenilles....
Eh bien voilà du concret !

...et , ce n'est pas aussi simple que l'on croit !!!

Tout d'abord, je dois préciser qu'il s'agit d'une maquette de collectionneur et pas d'un jouet pour enfants!
donc,pas besoin que les chenilles tournent....pas plus que le moteur !!!!


et puis, autre difficulté,les tuiles des chenilles et leurs patins ne sont pas tous de la même longueur

















A+
JP de NIMES

Vous êtes pressés de voir la suite ?

moi aussi !!!!











A+
JP de NIMES

GORDINI07 a écrit:Si certains n'ont pas tout compris, ils ont le droit (le devoir !) de poser des questions !!!

Pourquoi

GORDINI07 a écrit:les tuiles des chenilles et leurs patins ne sont pas tous de la même longueur