au secours de mon BC 30 LTM

Bonjour, je m'appel Patrick, j'habite en moselle, et je me suis acheté il y a un environ un an, un LTM BC 30 en état de marche. Mais en avril..grosse poisse ..des roues dentée de la boite m'ont laché dut à un roulement defectueux sur la sortie cardan chenille droite.
Depuis, je recherche une boite ou les pieces defectueuses ( axe centrale de la 1ere et 2eme vitesse, et le petit pignon de l'axe d'entrainement du cardan de chenille droite).
S'il vous plais, aidez moi !!! qui aurai ces pieces !!!
merci d'avance

patrick

ps: ahh oui !! bravo encore à vous pour ce beau travail de restauration et surtout le partage de vos connaissances et de docs !!
merci

Bonjour Patrick et bienvenue à toi et à tes chenilles !!!

merci aussi pour tes compliments ! c'est vrai qu'il y a parmi nous de vrais "pros" de la restauration
et aussi des néophythes qui se surprennent eux-même parce qu'à force de conseils ils arrivent à
se surpasser !
Tous méritent bien quelques encouragements !

les propriétaires de LTM sont peu nombreux sur le forum mais si tu en repères un tu peux lui envoyer un MP
A+
JP de NIMES

Salut à tous,

Salut Patrick et bienvenue sur le Forum
Comme dit JP, il ya ici des véritables "pros" de la restau comme des néophytes , des gens de passage qui admirent le travail des copains mais je crois ne pas me tromper en disant que tous aprécient les photos !!
donc si t'en as à faire partager... n'hésite pas !

Concernant le soucis sur ton BC30 , un peu de doc pour bien visualiser

Arbre supérieur, 'Vitesses'

Arbres inférieurs, 'Chenilles droite et gauche, avant/arrière'



Donc, si j'ai bien saisi, tu recherches les pièces repérées 160 (arbre primaire) et 185 (le petit pignon de renvoi)? ou bien le pignon/cloche d'embrayage 165 ?

Au passage, de la doc concernant le réglage des embrayges doubles multidisques SIGMA:
http://www.casimages.com/img.php?i=090916065958174359.jpg
http://www.casimages.com/img.php?i=090916070256424180.jpg

et un post plus ancien concernant les chenillards LTM (La Technique Minière) Klockner Bamaco (constructeur) :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t1104-chenillard-klockner-bamaco


Bonne continuation, Bonne mécanique à tous

A + Yo

bravo Astek29 pour ta réponse fouillée, complète et pertinente !!!

a+
JP

Salut à tous,

oh, tu sais JP j'ai pas de mérite !
faute de pouvoir mettre mes mains sur le chenillard la semaine, j'apprends les doc par coeur !
et pour une fois que c moi qui peut renseigner un peu sur le Forum ! il m'a déjà bien aidé à de multiples reprises, avec tous les copains qui font profiter de leurs astuces, conseils, bonnes adresses.... je suis bien content de pouvoir rendre un peu l'appareil !

Profite Patrick ! parceque, pour ma part, passé les LTM et, à la limite, les moteurs deutz f2l612.... va falloir que je passe les "diplômes" tracteurs, moteurs fixes et autres pour arriver à la cheville des pros du Forum !

ah, j'allais oublier, comme on en a jamais assez, encore un peu de doc !! celle-ci issue de mes archives BC20 !


et une petite photo (de Gerard57 sur TMA) pour illustrer (un embrayage 'chenille' monté sur axe) :



à plus, Yo

Bonjour tous le monde désolé de répondre un peut tard mais j'était très pris ces derniers jours.
Mais pour répondre precisement à la question des pieces qu'il me faudrais, ( je me suis un peut mal exprimé dans mon message, désolé ) ce sont la piece 177 et 185. L'arbre 177 devrais être complet.
Je n'ai plus ces deux pieces (177 complet et 185) car je les ai ramené au boulot pour faire remettre des nouvelles couronnes de roues dentées mais quelqu'un les a jeté
Je tenai à vous remercier tous pour ce chaleureux acceuil et je vais sous peut publier quelques photos et voir ce que j'ai en doc ( elles sont en allemand mais je peut vous les traduire si necessaire
Je suis en train de voir pour laisser refaire des disques d'embrayages en tôle bleue pour le BC, j'espere que ça vas marcher !! on en trouve plus même en allemagne.. sniff..
Je pense que sa interresserais plus d'un quand pensez-vous ??
Bonne soirée patrick l'ecrevisse

Salut à tous, salut Patrick,

voilà des précisions fort intéressantes !
tu cherches donc ça ? :


en photos (prises par Gerard57 tjs ) ça donne en éclaté :
pour les gros pignons :

l'axe pour les-dits pignons :

et le petit pignon de renvoi monté sur axe :



je te dirai donc que, à priori, je doit avoir ça en stock ! je regarde à l'atelier ce week end et te
confirme par la suite... après on s'arrangera en MP

Pour l'idée de la refab' des disques en tôle bleue, je te confirme, ça marche !
Un ancien propriétaire de BC30 (Bernard B.) avais refabriqué, en tôle bleue donc, des disques d'embrayages, et... à la main SVP, meuleuse et lime !!!
On en avait également parlé avec Marc (alias Chenillard77, maître de la chenille ! ) pour son BC30 en attente (?), et peut-être pour mon BC20 ou le 25 suivant l'état des disques actuellement montés et ceux que j'ai pu récupérer...
reste à trouver de la tôle bleue de la bonne épaisseur. Pour la découpe, à la boîte où je bosse y'a un laser donc je propose une refab' groupée !! dans une feuille complète, on doit pouvoir des disques pour tt le monde !

dis Patrick, juste une question si tu permets, tu bosses dans une boîte de mécanique ?


à bientôt, Yo

Salut Aztek29 et bien sur, tous les autres !!
En fait .. ouiiiiiiiiiii !!! c'est bien les pieces qui m'empechent de retrouver la serénité nocturne
pour le petit pignon, j'ai laissé tourner un nouvel axe au boulot ( je travail dans une fonderie en Allemagne,où on fait des moteurs de voiture,camion,bateau,tracteur etc..).
La grande axe me semble aussi etre la bonne, mais j'avait l'impression que les pignons étaient sertis à chaud sur l'axe chez moi mais je peut me gourrer, les apparences sont souvent trompeuses.
Ma boite est de couleur orange et je vais faires des photos de la bestiole que je publierai !!!
Super toutes tes photos et doc que tu publie !! ça aide vachement quand on sait que c'et quasi intouvable !!

merci

bonne soirée patrick

Bonsoir,
Juste une remarque : plutôt que d'utiliser de la tôle bleue qui est "glissante" , pourquoi ne pas utiliser une tôle en ???? (je ne me rappelle plus le nom ) qui devient de plus en plus dure au fur et à mesure qu'elle a été chauffée ?
J'en utilise sur un volant moteur pour un embrayage bi-disque métal et c'est inusable.
Slt

Bonsoir Benhurburg !!
euuu ..ben , je sait pas je pensait que la tôle bleue serai bien pour des disques à bain d'huile , mais je serai attentif à tous conseil, on en apprend jamais assez dans la vie, et il n'y a rien de mieux que de recevoir des conseils de ceux qui on déja de l'experience

alors en avant les débats


patrick

bonjour astacus-57;

Je ne peut malheureusement pas te venir en aide, mais je voulais juste te souhaiter la bienvenu en tant que mosellan, puisque moi aussi je suis de moselle j'habite à proximité de sarralbe.
J’espère que tu as put trouver ton bonheur sur ce forum et en lisant ton sujet je voit que tu est en bonne voie.

Salut Patrick , salut à tous,

je penses que tu vas pouvoir retrouver des nuits plus sereines !



je te précise en MP les pièces dont je dispose exactement avec les Ref d'origine...

à + Yo