au secour mon renault d 35 demarre mal et il ne s accelere pas franchement

bonjour a tous  mon renault d 35 démarre mal et il ne s accelere pas franchement et il na pas franchement de force pouvez vous m aider

problème de fumée bleu ? segments ?

Problème de jeu de soupape, soupape non étanche, injecteur qui vaporise très mal, vilebrequin qui frotte sur les paliers ? Tu arrives à le laisser tourner quand même ?

merci pour vos réponse il fume un peut au démarrage mais après il ne fume plus et quand je l accélère a font il faut une minute avant que le moteur s accélère j ai vu que j avais une petite fuite sous la pompe a la 3 eme vis
 
ont ma dit q uil y avait des petite soupape dans la pompe pensait vous que sa puisse venir de la fuite

ca peut venir de plein de choses , il faut etre methodique si tu veux trouver la panne

- prends tes compressions
-verifies ton calage distri et pompe

donnes nous les resultats

s est une panne qui et arriver d un seul coup il démarrer bien la dernière fois et la deux mois plus tard il démarre mal et si je démonte s est fameuse vis je vais trouver quoi

laisses pisser pour le moment , regardes ce que je t'ai dis pour commencer

ton moteur ne s'est pas tué en fouttant rien donc a voir

salut
Vu les symptômes, et qu'il démarrais bien avant niveau mécanique donc niveau soupape et compression, dans la théorie sa n'a pas beaucoup changer depuis la dernière utilisation...
jJe pencherai plus pour un problème d'alimentation en gazoil, tout tes filtres à gazoil sont-il propre?
Démonte ton raccord (ou tuyau) d'arriver de gazoil a la pompe injection, sa doit couller en abondance, pas 3 gouttes!
Si ton tracteur n'a pas à boire, il aura du mal à démarrer et aura du mal a monter dans les tours

Salut .

La distri et la pompe ne vont pas se décaler parce qu'il n'a pas tourné Par contre , si GNR , ça pose des problèmes , tout comme les filtres bouchés ou pas d'huile dans la pompe à injection et le régulateur .

OUI C'EST VRAI, mais combien de fois j'ai vu un moteur decalé d'une dent qui fonctionne puis tu le laisse un moment avec gommage et compagnie et il demarre plus , ca coute rien et on part avec des certitudes

ce qui n'empeche pas que ta piste est tres serieuse on est d'accord

merci de vos reponce j ai démonter toute la tuyauterie de gasoil filtre et le gasoil arrive au injecteur sa ne crache pas brutale mais sa coule le tout était très sale j ai supprimer le petit clapet anti retour au dessus du filtre car je me demande comment le gasoil arriver a passer il était complètement boucher mais malgré tout sa il ne démarre pas je vais réessayer demain

j ai oublier pour l huile dans la pompe ou et le niveaux pour que je regarde si il y a de l huile ou pas

ALAIN/als a écrit:OUI C'EST VRAI, mais combien de fois j'ai vu un moteur decalé d'une dent

Salut .

On n'est pas avec une chaîne ou une courroie , mais une cascade de pignons , c'est bon ou pas . Et s'il n'y a pas eu de démontage " montage de travers " , y'a absolument aucune raison que ce soit décalé .

http://vieilles.soupapes.free.fr/

Bonjour

Depuis la page d'accueil , bien des informations sont en ligne pour le D 35

@ +

Salut Nono , salut à tous.
Je serais un peu d'accord avec Clg5656 et Dalton . Moi je regarderai l'état du réservoir ( boue ) , un bon nettoyage de ce dernier et du circuit, une bonne purge et roule ma poule !

A bientôt...

Dalton a écrit:

ALAIN/als a écrit:OUI C'EST VRAI, mais combien de fois j'ai vu un moteur decalé d'une dent

Salut .

On n'est pas avec une chaîne ou une courroie , mais une cascade de pignons , c'est bon ou pas . Et s'il n'y a pas eu de démontage " montage de travers " , y'a absolument aucune raison que ce soit décalé .

FAUT FAIRE GAFFE AUX MOTS employés avec toi  mais tu as raison au final , c'est moi qui ne suis pas assez explicite

donc je rectifie , sauf sur courroie completement detendue ca ne se decale pas tout seul , mais si mal calé (et j'en ai reçu un direct de concession distri neuve et tendue, decalé d'une dent ), j'ai cherché un moment donc depuis je l'ai inclu dans mes diags , c'est vite fait de verifier et ca evite de tourner en rond ou en carré comme tu veux ! bon c'est mieux non ?  

alors ca c'est pas decalé a rien fouttre mais ca pouvait tourner comme ca depuis longtemps et l'inactivité a fait le reste , je reste persuadé que tu as raison sur le go etc mais bon je ne zapperais pas ce controle tout de meme

pis arretes le  chouchenn de bonne heure hein !!

bonjour a tous je vais essayer de le remettre en route cette après midi Jai essayer un peus hier soir mais il na pas voulu démarrer surement du faite que je l ai désamorcer je vous tien au courant vu la crasse que j ai retirer dans les tuyau sa pouvais peut être venir de sa

hourra mon Renault a démarrer par contre j ai était obliger de remonter le clapet anti retour au dessus du filtre sinon il ne démarre pas l accélération et revenu a la normale donc s était bien boucher  je vous dirait si il redémarre bien a froid
voila une photos quand je l ai acheter

nono 27 a écrit:hourra mon Renault a démarrer par contre j ai était obliger de remonter le clapet anti retour au dessus du filtre sinon il ne démarre pas

Salut .

S'il était monté d'origine comme ça ( avec ce clapet ) , ce n'était pas pour t'em....er , mais bien parce qu'il y avait une bonne raison .
Alain d'accord avec toi : le gamin vient de remplacer le moteur d'un Touareg , par un moteur neuf , pas moyen de le démarrer . Je lui ai dit de vérifier la distri , c'était effectivement décalé de 2 dents .

bon j ai redémarrer le coucou ils et repartis bon démarrage  s était bien boucher je vous remet quelques photos de ma resto

Salut

On va suivre ça de près .

tu verra demain matin et si ca demarre bien c'etait pas mechant

dalton je sais comment ca se passe c'est pas tjrs mirobolant ds les concess mais la c'etait l'usine non ?

bonjour a tous mon Renault a très bien redémarrer plus de problèmes