régulateur électrique fv235d

salut.je suis en train d'examiner le circuit èlectrique de mon mc cormick.l'ampèremetre indique tj 0.j'ai démonté,nettoyé et testé le dynamo,elle tourne en"moteur électrique"(pas vite,mais bon...),donc je suspecte le régulateur.j'ai ouvert,comment je fais pour tester ce truc.l'ampèremetre peut il etre HS?merci de vos éclaircissements.j'ai un peu regardé les post à ce sujet : c'est pas clair.à+

Salut le véto !
Fais une doudouce de ma part a ton Gros bébé...
Regardes la :
http://www.techni-tacot.com/st/tech/pannes_dyn.htm

http://www.tract-old-engines.com/dynamo_02.html

http://www.flat4ever.com/circuit-de-charge-dynamo-t30966.html

je n'y manquerai pas mc.je lis tout ça et vous tiens au courant(si j'ose dire... )merci et à+

Bonjour,

Lorsque tu mets un utilisateur en service, du genre phare ou girophare, l'ampéremètre devie t il dans le sens -?

Si la dynamo tourne en moteur, c'est qu'elle est bonne, mets un voltmtre en continu aux bornes de la batterie, tu relèves la tension, de l'ordre de 12 à 13 volts, ensuite tu démarres le moteur et tu accélères entre 1800 et 2000 tours minutes, la tension aux bornes de la batterie doit augmenter aux alentours de 14 à 15 volts. Si ce n'est pas le cas, il faut, moteur tournant, courcircuiter les bornes + BAT et EXC du régulateur durant 4à 5 secondes, la tension aux bornes de la batterie doit augmenter, si c'est le cas, c'est le régulateur qui est HS