Un fêlé, qui laisse passer la lumière!

Salut tout le monde!

Une petite présentation rapide...
Moi c'est Pierre, 32 ans, passionné par les Latil H14TL10 surtout.
Un projet plutôt extraordinaire: voyager avec ce tracteur, en famille. C'est d'ailleurs au cours d'une recherche sur des voyages en tracteur que je suis tombé sur ce forum.
Dès que je pourrai mettre des liens, je vous détaillerai ce projet!

@ bientôt!

Bonjour
Et bienvenue
Beau projet
A+
JPB80

Bonjour et bienvenue !

j'ai lu la 1ère des 7 ou 8 pages sur le forum : http://voyageforum.com/forum/un_projet_fou_tour_monde_D2122233/

et voici ma pensée :
un LATIL c'est bien mais pour voyager en famille, un UNIMOG c'est mieux !
je suis sur le forum des LATIL mais aussi sur le forum Unimog-mania...
Le principal avantage de l'Unimog, à mes yeux, c'est l'espace qui peut être utilisé pour la partie habitation
et ,si tu choisis un Doka (double cabine) tu n'as pas de modifications importantes à apporter !
l'inconvénient , le prix de l'Unimog (toujours très recherché) et la mauvaise accessibilité de la mécanique.
Côté consommation, je crois que tu fais erreur !
la consommation du LATIL ou d'un MOG , ça n'a rien à voir avec une 2CV........

Ceci étant dit, je ne suis pas là pour t'empêcher de réaliser ton rêve, bien au contraire!
je peux comprendre que le train-train quotidien est parfois lourd à supposter pour quelqu'un qui a la bougeotte !

alors courage à toi dans tes projets en espérant que tu puisses les réaliser !

a+
JP de NIMES

GORDINI07 a écrit:Bonjour et bienvenue !

j'ai lu la 1ère des 7 ou 8 pages sur le forum :
et voici ma pensée :
un LATIL c'est bien mais pour voyager en famille, un UNIMOG c'est mieux !
je suis sur le forum des LATIL mais aussi sur le forum Unimog-mania...
Le principal avantage de l'Unimog, à mes yeux, c'est l'espace qui peut être utilisé pour la partie habitation
et ,si tu choisis un Doka (double cabine) tu n'as pas de modifications importantes à apporter !
l'inconvénient , le prix de l'Unimog (toujours très recherché) et la mauvaise accessibilité de la mécanique.
Côté consommation, je crois que tu fais erreur !
la consommation du LATIL ou d'un MOG , ça n'a rien à voir avec une 2CV........

Ceci étant dit, je ne suis pas là pour t'empêcher de réaliser ton rêve, bien au contraire!
je peux comprendre que le train-train quotidien est parfois lourd à supposter pour quelqu'un qui a la bougeotte !

alors courage à toi dans tes projets en espérant que tu puisses les réaliser !

a+
JP de NIMES

Comme tu dis, le souci de l'Unimog c'est son prix. Et je suis passionné par Latil, pas Unimog. Y'a plein de voyageurs en Unimog, pas en Latil, alors je vais innover un peu!
Question consommation, bien sûr ce n'est pas une 2CV, ceci dit quand mon grand père parlait de ça, il parlait du cout global (achat, entretien, assurance de la 2CV) alors que le Latil pouvait avaler de la route et du mauvais chemin forestier sans soucis. Et finalement ça consomme peu, compter 4 à 8 litres de l'heure selon les conditions.

Au fait c'est quoi ton pseudo sur le forum Latil?

(obligé d'enlever le lien du Voyage Forum, sinon le post ne passe pas!)

Bonjour !
en vitesse maxi, ce sera plutôt du 8 L/heure soit du 20 l /100 km

Le forum Latil ayant changé,je me suis réinscrit il y a peu (PIJO3007)

ok pour l'innovation !!! (au prix d'une grosse transformation du poste de conduite pour un aménagement confortable de ta petite famille)

a+
JP de NIMES

GORDINI07 a écrit:Bonjour !
en vitesse maxi, ce sera plutôt du 8 L/heure soit du 20 l /100 km

Le forum Latil ayant changé,je me suis réinscrit il y a peu (PIJO3007)

ok pour l'innovation !!! (au prix d'une grosse transformation du poste de conduite pour un aménagement confortable de ta petite famille)

a+
JP de NIMES

Sur route à 50kmh, même avec montées descentes, on peut tabler sur 15L/100kms. Par contre avec une remorque derrière, on monte au delà des 20L.
Et en étant à 40kmh au lieu de 50, on peut compter sur environ 12L/100.
Avec un moteur en état, bien entendu!!! Ainsi que le reste de la transmission et de bons pneus!

Le poste de conduite sera aménagé, j'envisage une sorte de cellule à l'arrière à la place du treuil, du faux chassis et de la bêche, avec un porte à faux arrière augmenté. Sur le sujet dans Voyage Forum, si tu vas dans les dernières pages, y'a un modèle informatique que j'ai construit histoire de visualiser un peu l'idée.

OK ! j'irai sur Voyage forum quand j'aurai un peu de temps !

a+
JP de NIMES

bonjour.sa dois vraiment etre sympa de partir plusieurs jours au volant de nos vieilles soupapes .sympa cette idee

Salut lord.anonymous !
Si cela ne te dérange pas, je mets le liens de Forum-Auto sur la restauration des freins de ton Latil :
http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/tracteurs-materiel-agricole/sujet42.htm

Pas de soucis, merci!