régime "d'accroche" du convertisseur elevé sur Ford 550H

Bonsoir à tous,

Je viens à vous si par car quelqu'un peu me renseigner concernant un soucis rencontrer avec un Ford 550H, sur la partie Convertisseur.

Je précise:
-les disques ont été remplacer il y a environ 50h juste lorsque je l'ai achetée par l'ancien proprio (vue les anciens disques vraiment hs). 8 de mémoire.
-Le "système" se compose d'un inverseur marche Avant / Point mort / Marche Ar, d'une boite 4 vitesses, et sauf erreur de vocabulaire de ma part, d'un convertisseur (ou coupleur?)

Le soucis: Alors qu'il y a peu, le simple fait de passer de passer en marche Av ou Ar sur le ralenti, le tracto avançait ou reculer tout seul, tout à fais normalement.
Au retour d'aller comblé une ancienne marre, je range le tracto sous la grange, tout va bien. Le lendemain, je redémarre ma monture, et... mince! il avance plus il recule plus!!! Je le monte sur les béquilles Ar, met une vitesse et une position, accélère, et au bout de 10/ 15s, les roues se mette à tourner d'un coup et tout reprend presque normalement. Je dis presque car il faut le monter 300tr au dessus du ralenti pour qu'il avance ou recule.
Je me dis qu'il doit s'agir d'un manque d'huile, je regarde les niveaux "visible" le plus pres de l'inverseur étant celui de boite, le niveau est Ok.
Cet apres midi, j'en avais besoin, et je me décide de m'y repencher dessus. Je tente de remettre de l'huile (3L pour voir) par le retour d'huile. Soit entre l'entrée de l'inverseur et le filtre en amont.
Je démarre et... toujours pareil... Alors je m'en vais faire mon travail puis prend la route, et de retour à la maison, il me faut le faire monter à 3/4 de son régime pour le faire avancer! Apres, une fois que les disques "collent" il pousse sans problème, pour peu qu'on ne fasse pas tomber le régime.

Si quelqu'un voit une explication à la chose? Je ne connais pas bien le principe, par une petite trappe sous le tracto, je vois un convertisseur, une sorte de distributeur (l'inverseur je presume?) par de jauge précise pour voir le niveau ou pour le remplissage ( à moins que ce ne soit couplé à la boite? mais le niveau ne semble pas avoir monté lorsque j'ai remis de l'huile) un tuyau partant au radiateur, un tuyau de retour radiateur jusqu'au filtre à huile, et un tuyau de retour du filtre à l'inverseur.

Dernières observation, j'ai débrancher le retour d'huile au dessus de l'inverseur (par la ou j'ai remis de l'huile), j'ai mis le moteur en route et rien qui sort dans un premier temps, je le met sur béquilles à l'ar, et les roues se mettent à tourner puis l'huile sort ensuite.

J'ai pensé au filtres colmaté, mais pour que le soucis se déclare du jour au lendemain, ça me parait gros....

Merci d'avance à ceux qui pourront m'apporter un brin d'explication

bonjour à tous,

Je vous tiens au courant des dernières nouvelles:

L'huile de boite correspond bien à l'huile de l'inverseur
J'ai vidanger l'huile, remis de la neuve et fais les niveaux, pas de changement
J'ai pris la pression via le petit tuyau qu"il y a sortant par dessous le tracto, par la petite trappe ou l'on peu vidanger l'inverseur, j'ai 0b au démarrage, puis en le tenant accélérer à 3/4, au bout de 15s à 1min (temps variable), la pression monte tout d'un coup, comme si la pompe n'avait pas pu amorcer avant, à 4,5 bars à 3/4 de gaz. Au ralenti je tombe à 0,5, et pour pouvoir le faire avancer ou reculer, il bouge à partir d'un Bar.
En tenant le tracto à mi régime, point mort, la pression est de 2b environ, puis si je met l'avant, ou l'arriere, toujours sans vitesse, la pression diminue un peu et remonte.
Si avec ces quelques infos quelqu'un peu me donner un tuyau?

Bonjour,
Ta pompe aurait pris un coup dans l'aile?

vérifies quand même ton filtre on ne sais jamais

moiaa a écrit:Bonjour,
Ta pompe aurait pris un coup dans l'aile?

vérifies quand même ton filtre on ne sais jamais

bonjour !
La pompe ,peut etre .;ou simplement le clapet de décharge qui ne collerait qu'imparfaitement sur son siege ,créant ainsi une fuite parasite sur le debit
(Enfin ..si c'est le meme montage que le 550ck ..)

mcgyver a écrit:
(Enfin ..si c'est le meme montage que le 550ck ..)

A peine mise et déjà lue!!

Bonjour et merci de vos réponses

J'ai ouvert le tracto aujourd'hui, résultat la pompe est HS. Lorsque les disques ont été changer, il semble que le "ménage" n'est pas était fait en fond de carter de boite/inverseur. Il y a un boitier d'aspiration, sorte de crépine, sauf que son couvercle c'est ouvert, la pompe à aspirer des débris, et adieu la pompe...
Il y a en effet une multitude de saleté en fond de carter, et hormis des disques qui avaient été remplacer, je ne vois pas d'ou ça pourrais venir...
Pour être certain, je vais re-controler les disques, voir qu'il y en ai pas un qui se soit fait la malle, mais je doute, car des qu'il y a avait un peu de pression, le fonctionnement etait ok.
J'ai fais des photos, je dois voir comment on les insère et je les mets sur le forum, ça peu toujours servir.
Maintenant, il ne me reste plus qu'a trouver une nouvelle pompe...

Bonsoir a tous !
Pour inserer des photos :la 15° icone en partant de la gauche :heberger une image avec SERVIMG
Le mode d'emploi est la :https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t131-comment-poster-des-images-sur-le-forum?highlight=poster+une+image

Pour la pompe ,essais de contacter la personne qui a passé cette annonce ...au cas ou..

http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/225029506.htm?ca=13_s
Et eventuellement ,contactes :
http://pieces-tracteurs-shop-agri.e-monsite.com/rubrique,pompes-de-relevages,1205538.html

Bonjour,

Pour la pompe l'annonce du boncoin ne correspond pas du tout à ce que j'ai, et je préfère monter du neuf, question de
précaution (pas envie de tomber du tracto tout les 6 mois)

J'ai peu être trouver en neuf à 212€ (HT ou TTC, je ne sais pas) ici: http://mtsaatp.nerim.net/activite%20industrielle/indexa.htm

Demain étant férié, je tente ma chance mardi.

Merci pour l'info pour les photos, je vais m'y mettre à la tache!

Bonsoir,
Pompe refaite au travail aujourd'hui ( férié oui, mais je travaille en 3x8 en maintenance)
Il me reste 2 bagues à refaire puis le remontage. J'ai fais toute une serie de photo, des le remontage fini, je poste tout ça!

Bonjour,
Si tu as pu refaire sans y laisser trop de plumes, c'est pas mal.
Bon courage pour la suite

Je ne vais surtout pas me plaindre, malgré que comme tout le monde je m'en serais bien passer. Je devrais remonter Lundi ou mardi prochain, si tout est ok, je poste les photos !