Le faon du troupeau ... John Deere 110

Bonjour tout le monde,

Me revoilà avec une autre "bête" de notre troupeau.

Le John Deere 110

Avant de démarrer le reportage de la restauration, un petit récit sur l'histoire de ce modèle...

... concernant le début d’une longue histoire des tracteurs de jardins John Deere :

« Cela ne peut pas être vrai ! » a crié William Hewitt, le mari de la nièce de John Deere et chef de l’usine des tracteurs à Moline dans l’état d’Iowa, quand il a regardé par la fenêtre de son bureau.
« Il y a un tracteur rouge qui coupe le gazon chez nous ! »

En fait, le jardinier a coupé le gazon à l’aide d’un petit tracteur rouge de leur plus grand concurrent. Mais qu’est ce qu’il aurait pu faire , John Deere n’avait pas d’alternative dans leur programme.

Alors W.Hewitt a convoqué tous ses ingénieurs et leur a donné la mission de construire le plus vite possible un tel tracteur, pour que dans le futur il n’y ait plus de machine de la concurrence sur le terrain de la firme.

C’est par ce fait qu'au début 1963 le premier tracteur de jardin, le modèle 110, est venu sur le marché.
La « Commercial and Customer Equipment Division » est fondée.

En 1964 on avait aussi le choix de commander le modèle 110H, (levage hydraulique de la coupe)
À partir de 1967 les petits John Deere sont aussi commercialisés en Europe.

Un événement apparemment sans importance est devenu une entreprise de 2,6 milliards de dollars en 1998.

Le John Deere 110 a obtenu une nouvelle célébrité 1999 par le film de David Lynch, où
Alvin Straight, soixante treize ans, apprend que son frère Lyle, qu'il n'a pas vu depuis dix ans, vient d'avoir une attaque. Il décide d'aller lui rendre visite, à l'autre bout des Etats Unis.
( De Laurens (Iowa) jusqu’à Mount Zion (Wisconsin), c.à.d 412 km !!!!)
Alvin marche avec deux cannes, n'a pas le permis et déteste se laisser conduire. Il choisit donc d'y aller en tondeuse à gazon, et entreprend un périple qui durera six semaines.



Quelques extraits du film ...

https://www.youtube.com/watch?v=d1pKEI-Sv-8&feature=related

"Me revoilà avec une autre "bête" de notre troupeau."

Bonsoir tout le monde,

Encore quelques données sur le John Deere 110

Le mien a été construit 1966 à Horicon (Wisconsin, USA).



Ce modèle a été fabriqué de 1963 jusqu’à 1974. (Nombre inconnu)
Il possède un moteur Tecumseh (10HP).
Le 110 possède un moteur Kohler ou comme le mien un Tecumseh. La structure de ces 2 moteurs sont presque identique. (À noter que la marque Tecumseh est un fabricant de moteurs américain
(et non comme moi j’ai cru au début que ce serait d’origine asiatique ! ))
La firme Tecumseh existe depuis 1930.

J’ai acheté le tracteur chez un vendeur néerlandais en 2007. (Qui l'a importé des Etats Unis)
La restauration a durée 11 mois.

Il faut excuser la qualité des photos, je n’avais pas encore l’appareil photo connu de la dernière restauration. (John Deere R)

Quelques photos de l'état initial du foan ...









Prochainement l'anamnèse du petit patient ...

Bonjour tout le monde,

... vu la différence de gabari ...

Ohhh oui !!! Il y a une nette différence entre les deux.
Déjà le "démarreur" du précedent est plus grand, plus lourd, plus €€€!!!!

Mais ne nous plaignons pas.

Bonsoir tout le monde,

Déjà un petit avant-goût du plat final qui va suivre ...

Bonsoir tout le monde,

Commençons à faire le tour d'inspection du petit.

Coté droit: L'embrayage qui actionne le carter de coupe...
(À noter que le pot d’échappement n'est pas d'origine )



Le tableau de bord ...



Le réservoir d’essence avec son filtre et robinet, en dessous on voit le dynamo,
qui sert également comme démarreur ...



Le petit moteur Tecumseh ...



... avec son carburateur poilu !!!





Le carter de coupe ...



Comme vous pouvez le constater il y a du pain sur la planche !

Il reste encore à préciser que le moteur tournait à l'achat, mais d'une façon pas très rassurante !

Bonsoir tout le monde,

Encore quelques impressions de l'état ...









Le pot d’échappement transformé dans un temps passé ...



Comme vous pouvez le constater il s'est servi dans magasin sanitaire ...



Le coté "refroidissement" avec le Dynastart ...



Commençons avec le petit moteur Tecumseh.

L'état après qu'il a été libéré du chassis ...









On a d'abord retiré la poulie principale,
celle qui fait tourner tout le bazar...

Bonsoir,

tu et comme moi tu achete toujour le model reduit avant d acheter loriginal quand j achete une maquette ma femme se dit encore un qui va arriver a la maison

... alors je dois faire venir encore beaucoup de cerfs d'outre mer !!!!





Tous les modèles sont en métal. (ERTL precision séries)
Les petits tracteurs blancs sont également des John Deere.
Ce sont des modèles 140. On les appelait dans le temps les "140 patio" .
Ils étaient blancs avec capot et siège en couleur.
Au choix : bleu, rouge, orange ou jaune.

Bonsoir tout le monde,

Je ne savais pas que ça intéressait quelqu'un.

Les modèles dans la vitrine sont tous de taille 1/16.
Je collectionne également les modèles plus grands c.à.d les 1/8 (pour l'instant il y en a 10)

Et pour terminer encore 2 "tracteurs à pédales", dont un de 1954 et un nouveau avec traction avant et articulé !

Je crois que je n'ai plus besoin de préciser qu'il s'agit seulement de modèles de John Deere.

Des photos suivront !

Mais commençons avec la vitrine ...

Le John Deere D Spoker (qu'on est en train de restauré)
et un râteau John Deere trainé par des chevaux ( à ce temps on ne parlait pas encore de tracteurs)



Le tracteur Froehlich dont seulement 2 ont été construits (en 1892).
La firme a été vendu à John Miller en 1895, mais qui a seulement continué à fabriquer des moteurs,
1911 alors on a repris la construction des tracteurs avec le fameux "Waterloo Boy".
En 1918 finalement John Deere a repris la firme.

Petite anecdote : Les 2 originaux de Froehlich ont été détruits avant 1900, il existe encore qqs modèles dont un au musée chez John Deere. Ceux là ont été reproduits, dans les années 20 (d'après des plans originaux)
par John Deere pour un film historique de la firme.

L'autre le fameux "Waterloo Boy".

Bonjour tout le monde,

Continuons avec la prochaine étagère de la vitrine ...

Les John Deere GP (General Purpose)



Un modèle D unstyled avec deux autres GP

Bonjour JP,

Merci beaucoup !!!!
C'est mieux comme ça.
Chacun à sa place !!!

Bonne vacances !!!!!