zetor 4712

Bonsoir

Je viens de faire l'acquisition d'un zetor 4712 en remplacement d'un 323 (raison de budget...)

Le tracteur est en bon état, démarre au quart de tour, 4612 heures au compteur, le relevage fonctionne et tiens la charge, et possède un distributeur double effet qui fonctionne.

Néanmoins, il y a deux petits points noirs, facilements réparables ; mettre une chambre a air dans un pneu et faire fonctionner les clignotants...

Pour la chambre a air, pas de soucis, mais je m'y connais pas trop en electricité...

Donc si quelqu'un a déjà bossé sur ce genre de coucou, au niveau électrique, il serait aimable de m'indiquer la marche a suivre pour les faire fonctionner...

De même, j'ai ouverts la boîte a fusible, en voulant y mettre que des fusibles neufs...mais là encore j'ai un soucis ;

Le temps a éffacé l'ampérage sur ceux ci, donc j'ignore ce que je dois mettre en remplacement, si là encore quelqu'un pouvait m'aider, ce serait sympa^^

Dernière petite question (jamais deux sans trois...) sur le coté gauche comme sur le coté droit, il y a deux filtres, je souhaiterais faire la vidange et le changement de filtres avant de partir de chez son ancien propriétaire (parce qu'il dort encore la bas) mais j'ignore quels types de filtres que c'est, cartouche ? nettoyable a l'essence ? si là encore quelqu'un pouvait éclairer ma lanterne je ne l'en remercierai jamais assez.

cordialement

bonsoir a tous ! Kiki ,jettes un coup d'oeil sur ceci :
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Guide%20entretien%20et%20d%20utilisation%20ZETOR.pdf
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Guide%20entretien%20et%20d%20utilisation%20ZETOR.pdf
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Guide%20entretien%20et%20d%20utilisation%20ZETOR.pdf

salut
alors j ai un 4718 donc meme chose sauf que j ai une cabine

alors pour les filtre coté droit c est filtre a huile tu peux les demonter et nettoyer a l essence au au gasoil
coté gauche c est filtre a gasoil la par contre il te faut des filtres neuf.....

pour les clignotants devise les deux grosses vis qui se trouve sur le tableau de bord et tu aura acces au cablage pour tester si il y a de l arriver electrique ou pas

pour les fusibles regarde sur la doc
voila
bon courrage
christophe

szalut

Du courage, je vais en avoir (un peu) besoin !

J'ai parcouru plusieurs fois le guide d'entretien, mais a part le mentionnement de la boite a fusibles, y a rien de plus soit je suis miro soit....

je souhaiterais également avoir une info, j'ai lus, toujours dans le meme guide, qu'il faut faire l'appoint de liquide de frein, quelqu'un a une idée ou pourrait me donner un type de liquide de frein ? je suis pas trop spécialiste la dedans, pitié ne vous moquez pas^^

merci

bonjour !le liquide de frein c'est du lookeed normal,tout à fait ordinaire,les freins sur un tracteur ne chauffent pas beaucoup