Restauration chenillés La Technique Minière (LTM) BC20 - BC25 - B30 - BC30

Salut Dom,

Et depuis le temps qu'il patientait celui-là!!

Il était arrivé dans cet état fin 2010 avec le BC25:


Bon, la fumée, faut lui pardonner, c'était là les tout premiers démarrages.
Je referai une vidéo. Là la carte de l'APN était pleine....

à+,
Yo

Bonsoir,

Belle aventure! que voilà! Domwood a raison! c'est magique!
La douille de 75, j'ai dû m'en servir 1fois ou 2!
Merci pour ces échanges!
JJR24

Et depuis le temps qu'il patientait celui-là!!

bah, oui, on fait chacun à notre rythme. je viens de me remettre sur mon 42. ça fait un bail que tu m'avais ramené le vilo de taska. j'espère aussi bientôt faire un peu de fumée. à défaut de vidéo, je mettrai quelques images parce que, sorti des ronces j'ai l'habitude, mais comme celui-là, c'est ma limite

Bonjour,
Quel beau travail, un grand bravo pour l'ensemble de la rénovation

salut !

toujours un plaisir de lire et de voir les avancées méticuleuses de ta restauration.

les premiers redémarrages c'est toujours émouvant.

pour immobiliser le vilo lors du serrage du volant moteur (conique claveté?) tu as fait comment ?

bonne continuation !

Salut,

merci pour vos commentaires.

pour immobiliser le vilo lors du serrage du volant moteur (conique claveté?) tu as fait comment ?

Conique claveté effectivement.
Sur la circonférence des volants, il y a 2 orifices pour la préhension de ceux-ci en atelier:


à 1:45 ici:
https://www.youtube.com/watch?v=PetR2MogpxA



Un passage dans le bloc pour la ventilation donne accès à ces orifices :


Un rond dans un des trous et zou :


Faut juste bien tenir le bloc pour le serrage. Monté sur le châssis de test ça le fait bien.

à+,
Yo

Salut,

Merci pour toutes tes photos, et l'explication des trous! J'ai les mêmes sur le F2L310 de mon Matral, je me demandais à quoi ça servait! Comme ça donne sur le disque, j'ai cru que c'était en cas de collage de ce dernier! Remarque, ça n'empêche pas...

Bonjour,
Il suffit de demander.... C'est un puits de science Yoan !
Cordialement

Salut Feub, Gilbert, tous,

 
Il ya juste qu'à jouer "l'apprenti-sorcier" dessus, je commence à la connaître un peu la bébête!

à+,
Yo

Salut,

une autre vidéo du 712:



à+,
Yo

Salut Aztec, superbe travail, merci pour les explications, photos et vidéos !
J'adore !!!

Bonjour,
Bravo, il neuf et il semble avoir la forme !
A+
Cordialement

Salut,

merci à vous.
Il lui manque encore un voile de peinture et... quelques "finitions" sur les pipes et carters alu...
durites GO, équipements élec...

Une fois reposé dans le BC25, on verra s'il a bien la pêche!  

ça ne sera peut-être pas pour tout de suite, je pense remonter le BC20 en l'état avec bras de chargeur et godet dentelle (en fixe sans hydro) pour l'expo de cet été...

à+,
Yo

Bonjour,

heu! "...godet dentelle..." Qu'est-ce
Je connais mieux ça!

JJR24

Salut JJR, tous,

 ah, le godet dentelle... aussi appelé godet gruyère...
ici à droite:

et depuis le temps, la rouille l'a ajouré encore un peu plus...

L'objectif pour cet été donc, remonter grossièrement le "BC20 transgénique" :


Pour lui redonner son aspect complet mais bien "vintage" de son état initial :


Le BC25 orange attendra d'être fini pour être présenté à nouveau! (en 2017...2018... )

à+,
Yo

Salut,

Pour JJR:
Le "godet dentelle" dans l'état actuel:





Un aperçu des "finitions" recherchées sur les carters alu/caches culbus   :





Un carter en prépa (que c'est long...   ) :



Prépa des durites avec raccords à visser:




à+,
Yo

bonsoir
Ca brille !!!

par contre la tôle pourrit bien en BRETAGNE !!!
merci pour les suites !
a+
JP

salut
encore des miracles en Bretagne.
Sinon, quand tu auras l'occasion, pourrais tu faire une vidéo du moteur tournant rond en faisant des accélérations afin que je me fasse une idée de je que je dois avoir sur mon moulin.
Bonne soirée et merci pour le mp.

Re,

@Willo:

au choix  
https://youtu.be/2UoivB2K4vU
https://youtu.be/WIogl2b__NI
https://youtu.be/D2BxgNrkd_Y

ici le F2L612 fatigué:
https://youtu.be/YZ_BCf8i1zo

à+,
Yo

Salut à tous.

C'est vrai qu'on ne se rend pas compte du temps que l'on peut passer à faire ces restos. Une photo ne reflète que le résultat de longues heures mais qu'elle satisfaction de la publier parce que l'on sait que c'est encore une étape franchie.

Bonjour,

Bien d'accord! CENTAURE1312
Merci Aztek! pour les photos; contraste saisissant entre le godet autant rouillé qu'usé! Et les magnifiques caches-culbus!
Comment as-tu fait pour avoir un si beau résultat?
JJR24

jean-jacques rouleau a écrit:Bonjour,

Comment as-tu fait pour avoir un si beau résultat?
JJR24

Bonjour,
N'oublions pas que nous sommes dans un laboratoire Deutz !
Cordialement

Salut,

Concernant les caches culbus, d'abord papier de verre 140 puis 240 de mémoire, à l'eau. puis disques à polir avec la pâte monté sur mon petit tour à vitesse élevée. (sur le touret ça n'allait pas assez vite...)

Puis passage avec le disque en coton sur le tour également.

En regardant de très près, on voit toujours quelques griffes du papier de verre, du plus fin à l'eau encore aurait été pas mal...
Mais vu le temps passé dessus déjà...

à+,
Yo

Tu vas les vernir ? Sinon ça va vite s'oxyder... y'a le Belgom qui existe aussi, les motards s'en servent pas mal.

Salut,

les vernir?... si je peux éviter...
Je verrai avec le temps comment évolue le traitement.

à+,
Yo