Lame de girobroyeur suire cassée

Bonsoir,

L'autre jour j'ai cassé mon gyrobroyeur suire sg 120



On peut voir qu'il y a longtemps qu'il y avait un hic



Aujourd'hui j'ai démonté et ça c'est passé mieux que je ne le croyait juste avec une grande clé à griffe



A votre avis la merdouille qui reste (je sais c'est flou) il faut que je l'enlève ou ça fait partir d'un joint



Un coup de super glue 3 et ça repart





A votre avis une soudure et c'est bon ... (je n'y croit pas trop, la ferraille est épaisse)

J'ai cherché sur le net il semblerait que cette marque n'existe plus. Je suis preneur d'avis, conseils, tuyaux étc ...

Merci.

ps: Le seau c'est le casse croute des pouliches pas le mien ...

la soudure ne tiendra qu'un temps mais j'en connait qui marche comme ca depuis des lustres (sa recasse juste a cote de la soudure ta plus ka ressouder avec un bon chanfrein et zou )
moi a en être la je changerai la joint spie

Bonsoir,
Si tu ressoudes il faut chanfreiner de chaque côté sur la moitié de l'épaisseur pour que ce soit soudé en totalité.
Moitié épaisseur d'un côté puis idem de l'autre.
Il faut aussi équilibrer la lame pour éviter les vibrations.La soudure étant proche du centre ça ne devrait pas poser de problème.
Après tu testes dans un endroit où ça craint , il vaut mieux être sur de la réparation.
Ce n'est que mon avis.
Slt

Merci pour vos réponses. Je pense que je vais confier la pièce à mon frère qui a une grande expérience dans le domaine de la soudure, de plus il travaille dans une usine de métallurgie.

lolof240 a écrit:
moi a en être la je changerai la joint spie

Oui, mais je ne vois pas comment aller plus loin dans le démontage peut être en démontant le boitier de dessus le châssis

Je pense que c'est un roulement étanche que l'on voit, il doit faire partie du renvoi d'angle.
Je pense qu'il faut ouvrir le renvoi et tout demonter pour y acceder.
Il doit manquer une partie de la piéce qui vient ce mettre dans les cannelures, elle doit avoir un éspéce de cache poussiére qui vient autour de l'alésage ou il y a le roulement,pour éviter (en tout cas limiter) que l'herbe s'enfile entre les deux.

bonsoir

c'est deja bien que tu est retrouvé le morceaux du porte-couteaux mais la c'est la premiere fois que je vois ca ou c'est cassé
d'habitude c'est au niveaux du boulon qui tient le couteau que ca cède et j'ai meme vu un pneu arriere couper en plein flanc t'es surpris deux fois par les vibrations et tu penche sur le coté ta gagner ta journer là
sinon le morceaux est parti tout seul ou ta pris une souche ?
en tout cas il a vu de la misere car les renforts soudée sur le chassis sont parti et sur les deux restant un est coupé en 2
moi j'ai changer le joint spy de mon gyro desvoys car l'herbe s'enrouler autour de l'axe sauf qu'a force il fuyait
donc j'ai mis un bout de gaine rouge de 70 mm qui sert a passer les cables edf et ca cache l'axe mais si ta un tube en fer du bon diametre c'est mieux

a+++vinc.17

SALUT
il me semble que la marque existe toujours il etait ou sont a st aubin du plain dans le 79
la merdouille cela doit etre de l'herbe autour de l'axe ...a oter
pour la reparation je suis de l'avis de nicolas a souder correctement a + c

vinc.17 a écrit:
sinon le morceaux est parti tout seul ou ta pris une souche ?

Oui j'ai pris une souche et oui je lui en ai fait manger depuis que je l'ai eu en neuf.
Au tout début des frênes de 18 mois d'âge, ils se couchaient dessous le tracteur puis le gyro les coupait. Ensuite ils restaient coincés entre les lames et le batis et étaient déchiquetés.
Le fait qu'il n'y ait qu'une seule chaine centrale pour le tenir soulevé fait qu'il y a beaucoup de vibrations.

vinc.17 a écrit:
si ta un tube en fer du bon diametre c'est mieux

Je vais étudier ça, merci.

christian a écrit:
la merdouille cela doit etre de l'herbe autour de l'axe ...a oter

Je vais le faire, merci. Il y a surement de la ficelle de balle ronde aussi quand je fais autour du ratelier, j'ai beau les enlever régulièrement il en reste toujours.

Je vous remercie tous et ne manquerais pas de vous tenir informé.

Bonjour,

Si tu veux connaitre l'état de l'étanchéité de ton boitier, regardes le niveau de celui ci, s'il est bon, l'étanchéité est bonne.
Au vu des photos, si la garniture était morte, les cannelures de la lame seraient pleines d'huile et à priori c'est sec. Un bon nettoyage des ficelles et de l'herbe qui se sont enroulées et cela devrait être bon.

salut balou

j'ai un éclaté de gyro suire si ca peu t'aider. Ce n'est pas le meme modèle mais ca resemble

https://2img.net/r/ihimizer/img815/8134/gyro1.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img43/396/gyro2.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img43/2892/gyro3.jpg

bon courage

C'est gentils merci

Bonsoir,
Tu peux lui proposer un " éclaté " de la lame en échange

Slt

Bonsoir,

Bon ben ce soir j'ai décidé de démonter les couteaux


Le poste de travail (c'est l'atelier de mon papa)


Je suis trop costaud l'étau a tourné ...


Heureusement j'ai mis un coup de bombe magique


J'ai aussi mis de l'huile afin de "débloquer" les lames de sur le support.

Et j'ai gagné


Pour la deuxième il a fallu que je sorte les grands moyens


Victoire


Maintenant il va falloir souder




C'est tordu depuis des années ...


J'ai passé un coup de fil à mon frère, on se voit samedi.

Bonjour,

Avant de remonter je donnerai un coup pour redresser ce support qui me semble avoir pas mal souffert, il a une forme arrondie, ce genre de défaut peut faire supporter des contraintes aux divers roulements de ton boitier et les détériorer prématurément.

Bonsoir,

Oui, en chauffant puis presse hydraulique je verrai avec mon frère.

Bonjour,

Aujourd'hui remontage. Il y a longtemps que mon frère a soudé la pièce ...






C'est pas comme les bérets y a un sens


Avant de serrer


Pendant


C'est fini


Montage provisoire






Veuillez ne pas m'en vouloir je vous prie j'avais dis à mon frère de ne pas redresser je pensais que c'était tordu pareil des deux côtés. Je suis allé acheter une goupille fendue pour remonter définitivement.
Merci à tous.

Bonjour,

Bon ben j'ai broyé pendant 2 heures et j'ai abandonné ... ça vibre méchamment.
Je crois que je vais acheter des pièces neuves ça devrait mieux aller.

Bonjour,


Tu ne peux pas essayer de controler l'équilibrage du rotor sans les lames au bout?

En mettant un tube qui épouse approximativement le diamètre de l'emmanchement cannelé et tu regardes de quel coté tourne le rotor après l'avoir mis à l'horizontal. Tu accroches des petits écrous sur la partie du rotor qui monte afin d'otenir l'équilibre de l'ensemble, ceci pour te donner une idée du déséquilibre. Ensuite tu perces le coté opposé aux écrous pour obtenir l'équilibrage du rotor. Car à première vue, la réparation me semble pas mal.

A oui bonne idée. Je ne suis pas équipé pour percer je pourrais du coup souder les petit écrous.
Si je cherche à faire redresser il faudra chauffer et passer à la presse hydraulique

balou a écrit:A oui bonne idée. Je ne suis pas équipé pour percer je pourrais du coup souder les petit écrous.
Si je cherche à faire redresser il faudra chauffer et passer à la presse hydraulique

C'est exactement le meme principe que pour equilibre une roue!
Si tu ressent un tel desequilibre c'est qu'il doit manquer plusieurs grammes ou dizaines de grammes sur un coté!
auquel cas ,apres avoir determiné le poids ,il te faudra peut etre rapporter de la matiere sous forme de fer plat!
Le fait que les couteaux soient tordu n'est pas forcément génant
S'il ont la meme forme et surtout le meme poids
Le principal etant que ta lame soit droite et que sa rotation se fasse sur un plan plat
Si un coté est plus bas que l'autre ,la rotation se fait en oscillation et la ça vibre!

C'est tout tordu, support des lames et lames. Je ne l'ai jamais vu autant osciller. C'est un giro premier prix la tolle du carter n'est pas très épaisse à vide ça vibre terriblement quand il y a de l'herbe un peu moins. Bon je démonte la semaine qui vient, merci.

Bonsoir,

Des nouvelles du gyro, ben j'ai rien fait. Je m'en suis servi quand même dimanche dernier en deuxième petite sans accélérer et j'ai pu broyer une partie du pré. Du coup je suis motivé pour le réparer. Encore merci à tous.
Crdt

bonjour
pour info j'habite à 6 km de l'usine Suire. Elle a été rachetée par une grosse boîte allemande qui a elle même coulé.
elle subsiste encore et a une quantité de pièces impressionnante.
Ils auront ta lame sans problème