vidange pont

Salut a tous



Quelqu’un peut t’il me dire combien de litre d’huile je dois prévoir pour la vidange du pont sur un Massey Fergusson 145.
Est t’il possible de mettre de la 15W40

Salut Tango

30 litres et de la 10W30

Sur ce site, il y a la revue technique du Massey Ferguson 145 et 155
Là tu devrais trouver. Page 72 et 84


http://vieilles.soupapes.free.fr/mf_155/pdf/mf_155_revue_technique.pdf


A+

Jalavi

merci pour l'info
par hazard je suis également a la recherche d'une cocarde 145 qui va sur le coté du capot

Bonjour, je déterre ce sujet vieux de deux ans parce qu'il me concerne aussi.
J'ai hérité d'un Massey Ferguson 145, j'ai dû vidanger le pont.
J'ai plusieurs questions à ce sujet.
Chez mon revendeur de produits agricoles, le vendeur m'a dirigé vers de l'huile transmission 80W90.
La revue technique Massey Ferguson recommande un plein de 30L d'huile, ce qui correspondait plus ou moins avec ce que j'avais vidangé, je pense.
Je fais mon plein de 30L, vérifie à la jauge du pont et m'aperçois que je suis très loin au dessus du maximum !!! Presque à la garde de la jauge !!!!
Je m'étonne et passe un coup de fil à la concession Massey. Le gars commence par me dire qu'il ne faut pas de la 80W90 mais de la BP Super transmission (est-ce cela ? http://www.bp.com/genericarticle.do?categoryId=6012145&contentId=6002769 ).
Il me répond ensuite qu'il faut enlever de l'huile jusqu'à descendre aux environs du niveau maximum, ce qui suppose de passer bien en dessous des 30l recommandés par le livret d'entretien.
Alors, là, je dois dire que je ne sais plus trop quoi penser.

Quel est le bon indice pour l'huile ?
Quelle quantité en faut-il ?
Si vous pouviez me fournir une réponse précise, s'il vous plaît...

Salut
la quantité c'est bien 30 litres pour un 145 (28 litres pour un 135 en moyenne).
Dans tous les séries 100 l'ensemble moteur/boite/pont/relevage c'est normalement de la multi-fonctionnelle 15W40 et cela convient très bien.
Par contre Massey se contredit dans le livret d'entretien du 145 : en fonction des marques d'huiles ils préconisent soit de l'huile moteur (BP par exemple : motor oil SAE 40) ou de l'huile de boite (Total par exemple : boite et pont 80 ou 90).
D'expérience je te conseille la multi,la pompe à piston,commune à de nombreux autres modèles,n'apprécie pas les huiles épaisses.

Ok, merci pour cette très rapide réponse, arcat41.
Hé, hé, hé... Encore une proposition différente des précédentes.
Bon, le souci est que j'ai acheté la 80w90 et que le vendeur ne me la reprendra pas du moment qu'elle est dans la machine...
Je vais donc voir les prix de 30l des différentes huiles des différentes marques, au plus près de chez moi.
Une grande variété de solutions possibles est toujours meilleure à prendre que pas de solution du tout, mais bon, . Je ne suis plus sûr de mon affaire.

Re
c'est clair que tu en est pour 30 litres de 80W90,tu as de quoi alimenter tes réducteurs et boitier de réducteurs pendant un moment .....
Mais ce n'est pas le bon choix pour la boite et le pont.Prends de la multi 15W40 que tu trouveras quasiment partout.

Ok, merci pour ces info. Vidange du pont faite à partir des deux vis de vidange du côté gauche. Remplissage avec 30l de multi 15W40. Tout a l'air de bien marcher.