mc cormick f270

bonjour,
je souhaiterai connaitre le couple de serrage de la cullasse d'un mc cormick f270 de 1964 et si possible avoir un livret technique
merci

salut,
j'ai la rta du 240 qui est pour les ; 240,270 et 265, donc ça devrait convenir, si tu veux je te fait parvenir les couples de serrage et l'ordre de serrage en mp!
a+

dromadaire a écrit:salut,
j'ai la rta du 240 qui est pour les ; 240,270 et 265, donc ça devrait convenir, si tu veux je te fait parvenir les couples de serrage et l'ordre de serrage en mp!
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ok merci, mais je suis un novice en message s'est quoi en mp?

regarde en dessous de l'avatar de chaque intervenant (sur la droite du massage), tu as 2 sorte de petit pavés, sur celui de droite, quand tu y met le curseur, tu lit : envoyer un mp(message privé), c'est a dire, qu'il y a que le destinataire qui peut le lire, comme un mail, sur le bandeau d'accueil, tu voit messagerie, c'est là que tu va chercher les messages qui te son destinés!
quand au fait d'envoyer de la doc par mp, c'est du au fait que seules les copies privées sont autorisées sur certaines publications ou livres, interdiction de les publier sans l'accord de l'auteur!
j'espèreque tu as compris quelque chose à mes explications!
a+

salut,
j'ai trouvé ton message, ok pour l'e mail, c'est plus facile d'envoyer un document, pas besoin de passer par un hebergeur d'images, je m'occupe de ça ce soir!
a+

alors, ça en est ou de ta culasse?
a+

bonjour je viens d'acquérir un f270 IH de 1964 j ai vue sur le site qui devrais avoir 12 vitesse et le mien n'en a que 6 vitesse. et pour les vidange de pont, de boite ,de moteur et d'hydraulique que dois je mettre en huile dans tous ce petit bazar
merci

bonjour a tous, et a mathieu , je suis nouveau sur le forum
pour f 270 c'est normal que tu n'as que 6 vitesses, c'est que le tien n'est pas equipé d'un relais synchronisé
pour ce qui est de l'huile , il faut de la 80w90 pour le pont=46l, systeme hydraulique de la multifonction speciale agricole , de la 15w30 je crois , qui fait aussi huile moteur
capacité moteur 7 l
" " hydraulique 13.2l
" " boitier de direction 0.4l
" " filtre a air 0.35 l

a+

le galudec a écrit:bonjour a tous, et a mathieu , je suis nouveau sur le forum
pour f 270 c'est normal que tu n'as que 6 vitesses, c'est que le tien n'est pas equipé d'un relais synchronisé
pour ce qui est de l'huile , il faut de la 80w90 pour le pont=46l, systeme hydraulique de la multifonction speciale agricole , de la 15w30 je crois , qui fait aussi huile moteur
capacité moteur 7 l
" " hydraulique 13.2l
" " boitier de direction 0.4l
" " filtre a air 0.35 l

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Bonjour le galudec ,bienvenue sur le forum.

Une entrée comme ça en donnant un conseil comme premier message ,j'aime bien .

Juste une petite précision pour l'hydraulique mais ça n'engage que moi ,comme le circuit hydrau est séparé du reste ,je préfère mettre de la HV 46 (huile pour usage hydraulique).

Pour le boitier de direction ,en général je mets de la 85W140 sur nos vieilles machines pour limiter les fuites.

Voila ,merci pour ton intervention.

A+JR

même réponse pour l'hydraulique, vaut mieux de l'huile pour ce type d'équipement, l'huile qui fait moteur et hydraulique est plutôt à réserver aux tracteurs qui ont la même huile pour plusieurs fonctions!
a bientot et bon wed!
et pour le relais synchronisé, si mes souvenirs sont bon, c'était une option!

merci a ts a plutard pour d'autre question

attention huile hydraulique hv 46 ou ih obligatoire sinon tu va tout casser et vite en plus
tu a une crépine a l'aspiration a nettoyer elle est sous le siège une plaque carre la plus en avant du tracteur
pour la vidange hydro il faut faire tourner le tracteur et devisser le petit bouchon qu'il y a sur les bride de la pompe hydraulique (elle est a l"avant vers le radiateur du cote il y a le filtre a huile moteur) attention il faut éteindre le moteur des que l'huile a fini de couler sinon tu risque de flinguer la pompe il vaut nieu etre a 2 un qui vidange et l'autre pré a arrêté
le relais synchroniser et bien une option sans difficile de monter les rapport charge sur la route
e

ps pour moi l'huile qui fait tout est réserve a la burette surtout sur des vieille mecanique
se n'est que mon avis

avez vous un ordre de prix que vos ce tip de tracteur, car moi je les acheter 800euros avec une fourche agam qui fait double effet dans un bon etat genéral

si il marche bien et a la cg bon coup a mon avis

pour un ordre de prix, essaie de regarder sur le bon coin ou agri affaires, il y a des vieux tracteurs à vendre!
a+