Utilisation vieux fuel

Bonjour
Des amis ont un stock de fuel vieux d'une quinzaine d'années, il propose de me le donner pour mon Ford 3000.
Je pense l utiliser après filtration, mais quelqu un sait t il comment on peut le filtrer, et y a t il un risque pour le moteur ?
Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour,

Si tu n'as pas des grandes quantités, le filtre à café marche bien, mais dans tous les cas, il ne faut pas aspirer le fond de cuve et laisser le gasoil se décanter dans le nouveau récipient de stockage et purger celui ci dans sa partie basse de temps en temps.

Sinon tu as toujours la possibilité de récuperer un support de filtre avec filtre sur une voiture à la casse et de faire circuler le gasoil en recirculation fermée avec une pompe.

Salut

le mieux c'est de s'en servir pour faire des allume-feu !
Du vieux fioul même filtré c'est pas le top même pour un tracteur.

Il y en a 200 L quand même. J y avais pas pense au filtre récupéré, c est une bonne idée.
Arcat41 pourquoi penses tu que ce soit pas top même filtré ?

En le mélangeant à du bon ça pourrait améliorer ? 50/50 par exemple

Salut jerem

Moi, je suis le raisonnement d'Arnaud.
15 ans!!!
Du gazole, comme toute les hydrocarbures, ça vieillit mal.
Même filtré, tu n'empêcheras pas les bactéries de poursuivre le processus de vieillissement en le mélangeant avec du gazole récent.
J'ai vu ça sur internet.
http://www.acs.total.com/lub/content/NT000C2DD2.pdf

A+
Jalavi

Où ça se trouve ce genre de produit "biocide" ?

salut g aussi recuperé 50 litres d'essence et mon copain qui mecano ma fortement deconseillé de l'utilise il avait environ 10 ans il ma dit que sa bruler beaucoup moin bien etc... donc g allumé le feu avec

Jerem a écrit:Où ça se trouve ce genre de produit "biocide" ?

Chez un marchand de fuel, chez un entrepreneur de nettoyage de citerne à fioul ...

Jerem a écrit:Bonjour
Des amis ont un stock de fuel vieux d'une quinzaine d'années, il propose de me le donner pour mon Ford 3000.
Je pense l utiliser après filtration, mais quelqu un sait t il comment on peut le filtrer, et y a t il un risque pour le moteur ?
Merci d'avance pour vos réponses.

Pour mon Fendt 936 ( ) je prendrais pas le risque, mais pour mon vieux D4006, où est le problème?

moi je le filtrerais et le mélangerais à du neuf... nos vieux moteurs sont moins difficiles que les nouveaux.... enfin, c'est mon avis!

Pour la filtration , un bas ou collant fait très bien l'affaire et résiste longtemps.
Slt

Ah ces bas C'est vrai qu'ils sont bien utile des fois, et certains trés beau et doux et.... Oh excuser moi je m'égare du rôle qu'ils peuvent servir quand ils ne sont plus sur les jambes féminine

Moi, mon avis comme je l'ai expliqué plus haut c'est que je n'utiliserais pas ce carburant vieux de 15 ans pour un moteur récent ou vieux.
Pourquoi!!!
La raison est simple, mes moteurs fonctionnent et je ne prendrais pas le risque pour quelques centaines d'euros d'économie de mettre ce carburant même filtré dans mes réservoirs.
Quel plaisir quand je tourne les clés de contact de les entendre ronronner!!!sans ennuis et surtout rouler sans penser que je pourrais tomber en rade à cause de ça.
A la rigueur, dans le réservoir d'un SFV ou Lanz, ces engins ne sont pas trop difficile à table!!!

Le gazole est un bon dégraissant, moi je limiterais le rôle de ce vieux gazole à cela!!!

A+
Jalavi