fuel ou gazoil?

bonjour

je vais surement poser une question bête mais je me lance quand même

jai un fu 237 D avec marqué diesel dessus alors du coup il marche au fuel ou au gazoil?
car lorsque je l'ai acheté et quand j'ai vider le réservoir et les bols des filtres il y avait un liquide jaunâtre liquoreux
merci à vous

bonsoir jo du 56

fuel ou gasoil , c'est pareil , seul la couleur change et surtout les taxes
alors petit conseil , roule au rouge , sauf si tu roule sur la route , là c'est du gnr qu'il faut
a+ dav22

merci à toi dav22

t'façons les bretons ca aime le rouge   

salut a tous

depuis que l'hivers est passé , ont ne met plus de bonnet
alors il faut trouver autre chose , boire le rouge ! ça cela fait longtemps  que c'est fait  
alors pourquoi pas rouler avec maintenant !!!!   

a+ dav   hic ......

Je dirais que utiliser le fioul ca va très bien, sinon pour le GNR "Le Gazole non routier contient au maximum 7 % d'EMAG (Esthers méthyliques d'Acides Gras), ce qui engendre des difficultés au stockage. Ces biocarburant ont en effet tendance a avoir des propriétés détergentes notamment sur les cuves de stockage et/ou entraîner des problèmes moteur/filtres. Il existe du GNR sans biocarburant (avec une teneur de 0,2 % maximum d'EMAG) afin de limiter ces inconvénients." source wiki.
Il y a aussi un problème de stockage sur le long terme, à partir de environ 6 mois, il y a aussi du GNR d'hiver qui tient en dessous de 0°C mais il est moyennement compatible avec le GNR été. Avec sa teneur en souffre abaissé, il emet 10 fois moins de particule. En conclusion fais attention avec LE GNR, essaye de trouver du rouge (l ancien) il est très bien mais ne t'embete pas a mettre du gazole à 1.30 € le litre.

Bonjour a tous

C'est un sujet qui a été débattu mainte fois
Parlons Français
Il y a le gazole réservé au camions et voitures interdit dans les tracteurs agricole cause pollution 4% de souffre    
Le fioul rouge interdit dans les tracteurs agricole depuis le 1 mai 2011cause pollution 4% de souffre
Il y a le GNR obligatoire qui lui aussi est rouge moins polluant avec tous les inconvénient de stockage 2% de souffre
Quand je dit tracteur agricole ce sont ceux qui ont une plaque d'immatriculation agricole dite d'exploitation
Les autres font ce qu'il veulent suivant la loi

Avec mon Vendeuvre BoB 500 qui consomme royalement 3/4l à 1 l de l'heure en plein travail et pour une utilisation amateur pour le jardin je ne m'embête pas avec du GNR ou du rose, même à 1.30 le litre...    

le GNR c'est une merde ^^ quand c'est sortie je vous raconte pas les pannes sur les tracteur forestier dans l'Est qui dorment dehors!!! je GNR d'hivers a été créer apres...( enfin de memoire)
il y a un petit exploitant qui a que des MF série 100
GNR obligatoire pour lui...on en a discuté un peu...."ça se bois comme de l'eau"...sous entendu ça consomme plus...

comme deja dit, je continue à mettre le mazout de la chaudière!

Larue57 a écrit:
Il y a le gazole réservé au camions et voitures interdit dans les tracteurs agricole

salut larue t'es sur de ca ?   

c'est la premiere fois que je l'entend moi   

Bonsoir a tous
Le premier argument que l'on peut opposer est l'indice de Cétane (capacité a s'enflammer ) ,qui est different sur le gasoil et sur le fioul domestique

51 pour le gasoil contre 40 pour le fioul
http://fr.wikipedia.org/wiki/Indice_de_cétane

Salut ALAIN

Ça va de soi que si le GNR est obligatoire les autres carburants sont interdit , la faille est que si tu fait un transport prive tu n'a pas le droit de marcher au GNR , dans notre région il y a des agriculteurs qui travaille pour le TP mais je ne sait pas comment ça se passe
Les camions récents ont un filtre a particule et en plus ils sont obligé de mettre l'additif AdBlue , je vois mal les agriculteurs marcher au fioul rouge avoir un filtre a particule et mettre l’additif AdBlue
Quand au autre qui n'ont pas de plaques agricole il font ce qui veulent ce sujet a été évoqué plusieurs fois et les loi sont interprété différemment
Personnellement pour les 30 litres de consommation par an je marche au gazole

Salut mcgyver

Wikipédia se trompe , le gazole , le fioul domestique dit rouge le fioul navigation bleu sont tous les mêmes
J'affirme , quand j’étais chauffeur citerne je transportait du blanc d'Allemagne pour la France et c’était un douanier français qui vidait le colorant rouge dans la citerne a la frontière et sa devenait du rouge
Quand je bossait dans les péniche on vendait du bleu pour l’international et c’était pareil on nous livrait du blanc et un douanier versait le colorant bleu dans la citerne 5 litres de colorant pour 30000 litres    
Je crois que les pécheurs marchent aussi avec cette cochonnerie de GNR

Pardon Jean ,mais il n'y a pas que Wiki
La difference d'indice de cétane est une réalité
http://www.crpf.fr/ifc/telec/GazoleNR-Info.pdf

http://www.negofioul.fr/fioul-domestique-gazole-non-routier-les-differences/

http://www.fioulreduc.com/tout-sur-le-fioul-et-le-gnr/le-gnr-de-a-a-z/quest-ce-que-le-gnr

Code:

Quand je bossait dans les péniche on vendait du bleu pour l’international et c’était pareil on nous livrait du blanc et un douanier versait le colorant bleu dans la citerne 5 litres de colorant pour 30000 litres   

ça ,je l'ai déjà entendu ,mais sorti de raffinerie ,c'est du fioul non coloré qui est livré et non du gasoil

ca y est j'ai mal a la tete   

Re salut

mcgyver a raison l'indice de cétane est bien de 51 pou le gazole et le GNR et 40 pour le FOD

Certainement que ça a changé , mais en 1972 a chaque poste de chargement de léger il y avait 3 tube de chargement par la vidange , super , ordinaire et gazole et un système d'injection de colorant dan le tube de remplissage
Pour le fioul lourd il y avait déjà une histoire de souffre du 2%  pour les centrale électrique et du4% pour les haut fourneaux

merci à tous pour vos réponse
à bientôt

Bonjour,

Larue57 a écrit:Salut mcgyver

Wikipédia se trompe , le gazole , le fioul domestique dit rouge le fioul navigation bleu sont tous les mêmes
J'affirme , quand j’étais chauffeur citerne je transportait du blanc d'Allemagne pour la France et c’était un douanier français qui vidait le colorant rouge dans la citerne a la frontière et sa devenait du rouge
Quand je bossait dans les péniche on vendait du bleu pour l’international et c’était pareil on nous livrait du blanc et un douanier versait le colorant bleu dans la citerne 5 litres de colorant pour 30000 litres    
Je crois que les pécheurs marchent aussi avec cette cochonnerie de GNR

Marrant, mon grand père me racontait la même chose d'après son père qui était chauffeur loco
J'aime bien cette histoire

bonsoir! !sans lire les post le fuel est un carburant coloré et détaxé au contraire du gas oil ,mais c'est une arnaque de notre gouvernement tout simplement!!ihhihi la taxe hé hé  
!mais c'est la meme composition!!  

Bonsoir !
Sans lire les posts   

larue57 a écrit:Re salut

mcgyver a raison l'indice de cétane est bien de 51 pou le gazole et le GNR et 40 pour le FOD

Certainement que ça a changé , mais en 1972 a chaque poste de chargement de léger il y avait 3 tube de chargement par la vidange , super , ordinaire et gazole et un système d'injection de colorant dan le tube de remplissage
Pour le fioul lourd il y avait déjà une histoire de souffre du 2%  pour les centrale électrique et du4% pour les haut fourneaux

Bonjour
Eh oui, il faut lire les posts !!!!   
...sinon on fini par dire des bêtises !

MERCI à Jean et Mcgyver qui ont bien mené le débat et donné les bonnes infos !

a+
JP

il ne faut pas  dire   n'importe quoi sur le  gas oil  ou fuel!! ayant par le passé chargé en raffinerie  et  transporté    du  gasoil  qui devient fod  en y ajoutant(dans le  jargon  des pétrolier)du sang  de bœuf  !!! enfin  tout simplement un colorant!!!!  il faut  rétablir la vérité  et pas dire  n'importe quoi non plus !! surtout  sur un forum sinon  tu   es 

lebricolou a écrit:il ne faut pas  dire   n'importe quoi sur le  gas oil  ou fuel!! ayant par le passé chargé en raffinerie  et  transporté    du  gasoil  qui devient fod  en y ajoutant(dans le  jargon  des pétrolier)du sang  de bœuf  !!! enfin  tout simplement un colorant!!!!  il faut  rétablir la vérité  et pas dire  n'importe quoi non plus !! surtout  sur un forum sinon  tu   es 

Bonjour,
Sauf que le GNR est arrivé en 2011 ...
Jb.