John Deere Lanz 300

Bonjour, je vous propose quelques photos de mon tracteur,

c'est un John Deere Lanz 300 de 1961 :

"série I" avec un pont avant Lanz, avec ressorts de suspension, îdentique aux derniers tracteurs entièrement Lanz.

caractéristiques principales :

moteur flottant (de tracteur john deere US 1010 ai-je appris sur le net) à culasse refroidie, 28 chevaux, 4 vitesses et 3 groupes AV et 1 AR -non syncronisés-, 1 prise de force ventrale 1000 t/min pour faucheuse, et 2 prises de force arrière 1 540 et 1 1000 t/min, 2 prise hydrauliques simple effet : 1 ventrale et 1 arrière.

Je l'ai acheté en 2003, il avait une cabine que j'ai démontée (elle est a restaurer un jour).
Je l'ai refais avec de l'aide (durites eau,pompe à eau, durites gas oil, filtres, vidange, électricité, pneus, peinture)
Merci Richard pour la mécanique et Hubert pour la peinture !

Je m'en sers pour faire et débarder du bois de chauffage, et en ce moment sur mon chantier de construction...
Il a déja aidé aussi à la fenaison chez mon cousin.

J'ai monté des pneus un poil plus grands que l'origine : 13.6 x 28 à la place de 12.4 et 7.00 x 16 à la place de 6.00.

J'aime beaucoup ce tracteur, j'ai appris à conduire sur son petit frère qui appartenait à mon grand-père, puis à mon oncle.

Il est compact, à une bonne garde au sol, pratique pour la forêt, passe bien.

Un bémol : il n'a qu'un seul embrayage pour l'avancement et la prise de force, c'est parfois dommage pour les travaux des champs... Il existe sur ces tracteurs une option : un embrayage à main supplémentaire pour l'avancement (ne permet pas de changer de vitesse).


voici les photos :









et au travail pour la fenaison 2007, tout à fait vaillant







prochainement d'autre photos de mes autres engins et outils

Bonjour !
J'ai la doc du JOHN DEERE LANZ 100 mais pas celle du 300 !!!!

Belles photos ! beau tracteur ! MERCI à toi et Bienvenue sur le site des Vieilles Soupapes

a+
JP de NIMES

salut

il en super état ton JD ..
merci pour les photos

salutations
Gilles81

salut magnifique ce tracteur felicitation pour la resto
A+

bonjour seza et bienvenu

sympa ton nez de requin , il nage dans le bonheur à faire le foin

a+, stef

bonsoir
magnifique le 300
jp si tu as la doc du 100 je suis prenant.il ne doit pas y avoir grosse différence avec mon 200
merci a toi
rené

Salut
Tout d'abord, BRAVO pour la resto !
Je viens d'acquérir le John Deere Lanz 300 de mon grand-père.
Utilisé jadis pour débarder le bois et y mettre une fendeuse, il n'a pas démarré depuis trois ans. J'aimerais le remettre en route pour faire mon bois de chauffage. Et également le rajeunir.
As-tu des soucis de démarrage ?
Possèdes-tu un manuel d'atelier, constructeur ?
Connais-tu des adresses pour me procurer des pièces ?
Je te remercie par avance.

Bonjour Potchavobai !

Vive les John Deere Lanz !
J'aime beaucoup ces tracteurs.

alors :

As-tu des soucis de démarrage ?

Mon tracteur démarre "correctement", je pense que le moteur à déja été refait au moins une fois avant que je ne l'achète, mais ces modèles démarrent toujours "plus mal" que les autres tracteurs, mêmes lorsqu'ils étaient neuf d'après les témoins de ce temps. IL faut toujours bien préchauffer. Je pense que c'est à cause de la culasse qui est refroidie.

Possèdes-tu un manuel d'atelier, constructeur ?

Je n'ai ni l'un ni l'autre pour le moment. Dans ce fil : https://vieilles-soupapes.1fr1.net/toute-la-mecanique-f3/john-deere-lanz-500-t5340.htm qui parle d'un jdl 500, biloutte précise qu'il a un manuel d'atelier.
J'ai déja vu des manuels d'utilisations à vendre sur ebay Allemagne (= betriebsanleitung)
Ici : https://vieilles-soupapes.1fr1.net/le-carnet-d-adresse-f8/john-deere-toutes-les-vues-eclatees-en-ligne-t3292.htm stéphane à posté un bon truc (merci !) les vues en éclaté de (presque) tous les jd. Je n'ai pas trouvé le notre, mais le modèle US 1010 à le même moteur : voir là :
http://jdpc.deere.com/jdpc/servlet/com.deere.u90490.partscatalog.view.servlets.HomePageServlet_Alt?ui_lang_code=28

Connais-tu des adresses pour me procurer des pièces ?

Les pièces neuves sont dispo en concession John Deere (j'ai acheté un kit de réparation de pompe à eau). En occasion, toujours ebay Allemagne, ou une casse de tracteur ou je me suis fourni une fois : Bonn' Occas à Citers pas loin de chez toi puisqu'en Haute Saône... Il y en a sûrement d'autres.

Bon courage, n'oublie pas de nous poster des photos...

Salut et merci pour les infos,
Bon j'ai mis les "mains dedans" !
Résultat :
- pompe à eau qui semble fuir depuis l'axe qui sort et maintien le ventilateur. Combien a couté le kit de réparation ?
- 3 bougies sur 4 ne semblent pas préchauffer. Conséquences => impossible de démarrer. Une idée de dépannage ? (c'est la première qui était chaude)
A part cela, il fume noir (donc le gasoil arrive ?), le démarreur fonctionne.
J'ai pris une batterie de 70 ampères,. Est-ce assez ?
En vous remerciant pour vos conseils
Un Novice

Bonjour Potchavobai

La réfection de la pompe à eau m'avait couté 45 euros de pièces en 2004.

joints + roulement

J'avais aussi fait rectifier la roue à aube sur la partie où frotte le joint.

Pour les bougies : si l'une chauffe et pas les 3 autres : les 3 ne seraient-elles pas HS ?

La batterie de 70 AH me semble suffisante.

à bientôt

Bonjour Seza,
Merci de m'avoir indiqué le montant de la réfection de la pompe à eau.
J'espère que n'importe quelle concession John Deere pourra me fournir en pièce. Tu t'es rendu chez un concessionnaire exclusif ou style une coopérative dépositaire de la marque John Deere ?
Peux-tu me dire quel était le problème avec la roue à aube ?

Pour les bougies, mon voisin m'a indiqué que dans on cas, c'est la bougie qui a un soucis car elle prend tout le jus et ne permet pas aux autres de chauffer.
J'ai essayé de démarrer mais rien à faire, le moteur n'arrive pas à prendre la succession du démarreur. A mon avis, c'est du au problème de bougie.

J'ai consulté les sites que tu m'as indiqué notamment celui des vues éclatées et je ne désespère pas de trouver le notre.

Cordialement
A bientôt

Potchavobai :

J'avais acheté les pièces pour la pompe à eau chez un concessionnaire John Deere.

La portée de la roue à aube etait un peu marqué par le frottement du joint tournant, rien de méchant, je l'ai fait rectifier pour repartir sur une bonne base avec le joint neuf.

à +

Ok, Seza
Je ne comprend pas l'expression "la portée de la roue à aube..."
En ce qui concerne ma panne, l'eau semble venir de l'axe qui supporte la courroie et les pales du ventilateur. Peut-être est-ce la même chose.
Le démontage de la pompe me permettra de mieux cerner le problème et ainsi mettre des images sur tes explications.
Encore merci pour tes éclaircissements très précieux.

Potchavobai :

j'ai trouvé un éclaté de pompe à eau qui me semble assez ressemblante (trouvé sur cette page : http://jdpc.deere.com/jdpc/servlet/com.deere.u90490.partscatalog.view.servlets.HomePageServlet_Alt?ui_lang_code=28):

......

n° 6 : la roue à aube; la portée du joint tournant (c'est à dire l'endroit où frotte le joint) coloriée en rouge

n° 7 : le joint tournant

n° 12 : l'arbre (l'axe) et son roulement (c'est une seule pièce, pas démontable)

à +

Dacodac Seza !
Je ne m'attendais pas à autant d'explications.
Sache que je t'en suis très reconnaissant.
Reste plus qu'à mettre en pratique.
Je te tiens au courant.
Merci encore et à bientôt.

salut Ceza,il est sympa ton john deere 300 et bien conservé dans son état d'origine,ce sont les premiers jd fabriqué en europe,mon grand père a eu ce modele mais je ne s'est pas si il avait la prise de force independante ,je n'ai pas connu le tracteur ,après il a eu un 310 que j'ai bien connu

Ca y est, il a Démarré !
Bon, c'était pas trop académique !
Après tant de tentatives avec le démarreur (batterie vidée deux fois), le voisin est venu et on l'a tiré.
On a fait une fois le tour du village et hop... il est parti. Nous avions préalablement chauffé les bougies... rassurez-vous.
Il a tant fumé (fumée blanche) que nous avons retrouvés notre fumée du point de départ .
Une fois chaud, on n'a plus eu de problèmes de démarrrage. Mais toujours cette satanée pompe à eau qui fuit.
Le diagnostic est que la batterie est trop faible et que la pompe à eau demande une intervention urgente.
J'ai vu que les moteurs de John Deere étaient de marque différente. quelqu'un peut-il me dire s'il connait la marque du moteur et type du John Deere Lanz 300 ?
Merci à vous pour votre aide.

Un possesseur ravi du fonctionnement de son JDL300.

bonjour Potchavobai

tu as démarré, c'est bien, tu avances !

d'apres ce que je sais le moteur de nos jdl 300 est un moteur john deere fabriqué aux USA.

d'apres ces 2 sites le type du moteur c'est 401

http://www.konedata.net/Traktorit/jd100.htm

http://www.traktor-tv.de/traktoren-schlepper/john-deere-lanz-dieselschlepper-typ-300

à +

Bonsoir Seza,
Je te remercie du tuyau et des liens que tu m'as communiqué.
Je regarde sur le net pour voir la meilleur façon de palier au problème de la pompe à eau.
J'ai trouvé des pompes qui seraient données pour notre JDL.
Est-ce que ta pompe à eau est la numéro UJD20554 de la page http://www.waltstractors.com/acatalog/Water_Pump_Complete.html ?
En te remerciant.
Bonne soirée

bonjour Potchavobai,

d'apres moi ça ne correspond pas trop, il me semble que ce serai plutôt quelque chose comme UJD20532. (je n'ai pas le tracteur sous les yeux)

Je pense que tu pourrais démonter ta pompe; tu n'as peut-être pas besoin de la remplacer, elle est peut-être réparable...

Tu peux t'adresser à une concession john deere (pour une fois qu'on trouve encore de la pièce pour un vieux tracteur ) avec la carte grise et/ou la pièce démontée ils pourront t'aiguiller.

Autre chose : si tu es d'accord je te propose de créer un sujet "pompe à eau jdl 300" ou "redémarrage jdl 300" dans la rubrique mécanique pour faciliter les recherches et consultations ultérieures. Si tu es ok, contacte un modérateur il pourra éventuellement déplacer des messages de ce fil dans le nouveau.

bon courage, à+

Bonsoir Seza,
J'ai enlevé la pompe du tracteur. L'inscription "John Deere 500" a été rajouté au dos. Apparemment cela n'est pas la pompe d'origine. Elles doivent être similaires. Je n'arrive plus à me connecter sur le site que je t'avais indiqué pour comparer.
Pour ce qui est de la démonter entièrement, je n'ai pas trouvé le truc. Il faut commencé par enlever le collier de serrage (pièce numéro 10 sur ton schéma) ?
Est-il nécessaire d'enlever les pales du ventilateur ?
A quel moment considère-t-on que la pompe est HS ? L'intérieur semble attaqué : la surface est rugueuse, couleur rouille. Je peux faire une photo si tu veux en savoir plus.
On m'a indiqué qu'une pompe neuve coutait 251Euros. Reste à savoir si cela vaut la peine d'y mettre ce prix. Le soucis est que le conduit qui part vers le bloc moteur présente la même surface et couleur.
Je suis ok pour la création d'un sujet "Pompe à eau John Deere Lanz 300". Je vais contacter un modérateur.
Bonne soirée

bonjour Potchavobai,

sur ma pompe, il fallait effectivement enlever la pièce n° 10, c'est un genre de circlips qui positionne l'arbre (n°12), et démonter les pales du ventilateur.

Mais ce n'est pas tout :

la poulie du ventilateur (n° 13) est montée en force à un bout de l'arbre (n°12), et la roue à aube (n°6) est montée en force à l'aute bout. Il faut donc les retirer de l'arbre avec un arrache ou en bloquant la poulie puis la roue à aube et frapper l'arbre. (un arrache c'est mieux).

La fuite est due au joint (n°7) qui est usé, c'est la pièce à changer. Le roulement de l'arbre est peut être HS aussi.


Chez moi aussi l'intérieur de la pompe et la plaque en tôle étaient comme attaqués, c'est de l'érosion due à la cavitation, les petites bulles d'air usent l'acier à force...

Dommage je n'ai pas fait de photos lorsque je l'ai démontée...

bon courage pour la suite,

à+

Bonsoir Seza,
J'ai tout compris sur le principe. Tes explications sont excellentes MERCI.
Je ne pensais pas que cela était "monté en force". Je ne pense pas frapper dessus pour tout démonter car je ne voudrais pas que cela fragilise ou casse quelque chose. Pour ce qui est d'arracher, je ne suis surement pas équipé pour cela.
J'ai envoyé un message privé à un modérateur afin que les posts concernant la pompe à eau n'apparaissent plus dans ton sujet mais dans un autre. J'attends une réponse de sa part pour la marche à suivre.
Bonne soirée.
Tracteurement vôtre.

Bonsoir Seza, je n'ai pas retrouvé la pompe à eau sur le site que tu m'as indiqué http://jdpc.deere.com/jdpc/servlet/com.deere.u90490.partscatalog.view.servlets.HomePageServlet_Alt?ui_lang_code=28
Pourrais-tu me donner le modèle que tu mets dans le champ recherche puis l'intitulé du document que tu consultes dans le résultat de la recherche ?
EN te remerciant.
Potchavobai

bonjour Potchavobai !

sur la page http://jdpc.deere.com/jdpc/servlet/com.deere.u90490.partscatalog.view.servlets.HomePageServlet_Alt?ui_lang_code=28

je mets

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689 - 2010 Tractor - 02Jul08

Sectional Index

20 - ENGINE

31 - WATER PUMP AND FAN

c'est l'éclaté que j'avais posté

à +