john deere lanz 500

salut les amis


je restaure un vieux jd lanz 5OO et je doit remettre de la nouvelle huile dans la boite a vitesse est ce que quelqu'un peut me dire ou est le voyant pour voir si j'ai assez d'huile et quel sont les point auquel je doit regarder avant de le remettre en route au niveau pompe car je ne suis pas un grand specialiste merci d'avance

Bonsoir Biloutte et bienvenue

bonjour les amais


je possede un john deere lanz 500 et j'aurais bien voulut realiser un petit relevage avant aurriez vous une idée de realisation et de fixation au tracteur c'est juste pour y mettre un bacs pour mais tronconneuse et deplacer quelques affaire pour ne pas a chaque fois bouger ma fendeuse merci d'avance pour votre aide

bonjour a tous


voila je restaure un vieux john deere lanz 500 et j'ai vidanger toute les huiles et j'aimerais bien remettre de la nouvelle huile dans la boite avitesse mais j'ai bon chercher je ne trouve pas le repere jusqu'ou je doit en mettre pour avoir le bon niveaux
mon deuxieme probleme c'est que mon regulateur(bosch) qui se trouve en dessous du tableau de bord est hs et j'aurais voulut savoir si pour refaire demarrer mon tracteur il faut absolument cette pieces la (regulateur) serait il possible que quelqu'un me donner un schema electrique de base pour refaire demarrer le tracteur car tout les fils on ete bouger merci d'avance

salut
la vis de niveau est sous la plateforme coté embrayage, si tu a le livret technique c'est dedans, sinon tu peux le téléchargé sur le site ( en allemand par contre)
sinon je vien de voir pour ton relevage avant rien de plus simple sur ce tracteur car il a un chassis donc suffis de le fixé au chassis avec des boulons et pour le verin si le relie simplement au distributeur arrière ou a celui de la faucheuse....
pour le schéma attend les modo ils doivent avoir un livret au format pdf

ok un grand merci tu n'aurais pas un site ou je peut voir quelques exemple de relevage

bonne soirée a toi

non désolé
mais bon tu peux reprendre des bras d'un autre tracteur a une casse et il te suffis de trouvé un vieux verin et de faire un chassis puis tu perce ton chassis et tu le boullonne au relevage (boullonner pas souder ...)