permis

Bonsoir à tous,
j'aimerai savoir s'il me faut un permis spécial pour conduire un tracteur R56 sachant que je ne suis pas agriculteur et utilise celui-ci pour chercher mon bois donc avec une remorque chargée!je viens d'acheter ce tracteur et je m'y perd un peu(beaucoup) quant à la législation en vigueur.
Je précise que sur la carte grise que je viens de refaire il est indiqué un poids de 18300 kgs sur la colonne F2(masse en charge admissible du véhicule en service).
J'espère que vos renseignements éclaireront ma lanterne.
Merci.

salut, il te faut normalement le permis semi remorque mais je ne suis pas sur ! c'est se qu'un amis routier ma dit pour pouvoir conduire les miens !! a + laurent

Salut Laurent et tracteurchantant

Voici un lien discutant de cette affaire.

http://questions.assemblee-nationale.fr/q12/12-95520QE.htm

Tracteurchantant dit 18300kg dans la colonne (F2) de sa carte grise.

(F2) indique le PTAC, poids total en charge du véhicule.
Ce poids me semble très excécif. (D'ailleurs, il dépasse la charge admissible par essieux).
Je pense qu'il y a erreur sur ce chiffre.(voir d'autres possesseurs de Renault 56, ou, autres tracteurs similaire).
Sur mon 301 en (F2) PTAC, j'ai 3960 kg, et en (F3) PTRA 9960 kg.
Donc si je prends mon cas,mon tracteur avec la remorque, je pense que avec le permis poids lourd "validité" (Visite médicale effectuée tous les 5 ans) cela suffit, car le permis E(C) est limité à 12500 kg (véhicule articulé) en PTRA.
Le super lourd est réservé à des engins plus gros qui dépassent 12500kg en (véhicule articulé).

Bien sur, c'est mon avis sur la question.

A+
Jalavi

bonjour a tous, il faudrait vraiment les explications d'un legislateur, car les textes sont très complexe avec beaucoups de rebondissement et des cas très particuliers !
il faut bien distinguer le tracteur (qui est a vocation agricole) et le conducteur ! le regime d'agriculteur permet de s'affranchir de certains permis de conduire, mais sous les conditions de limitation de vitesse de 25km/h !
dans le cas de tracteurchantant et dans le mien, n'etant pas agriculteurs, nous devons imperativement avoir les permis de conduire correspondant au vehicule et a sa charge ! donc permis B = vehicule de moins de 3.5T ou ensemble vehicule + remorque de moins de 3.5T ! donc vaut mieux se faire passer pour un agriculteur et remettre la chemise a carreaux et le beret !

sans rire, dans le cas de tracteurchantant, il devrait avoir le permis C pour conduire son tracteur, et le E(C) pour y atteler la remorque ! par contre, ne roulant pas a plus de 25km/h, il peut mettre du fuel (rouge) !

a moins que l'on puisse me montrer des ecrits officiels (dont je ferai copie et me baladerai avec), je ne vois pas de solution , mis a part d'aller allumer quelques cierges pour pas se faire prendre.

par contre comme disait Laurent, je pense qu'il y a erreur avec la colonne F2, je pense que c'est pour la colonne F3.

à+, marc

Merci pour vos réponses!
Je vais déjà voir du côté de la préfecture s'ils n'ont pas fait une bourde sur le PTAC!
Merci!

Resalut tracteurchantant

Regarde sur ta plaque losange de ton tracteur.
le PTC et le PTRA y est marqué.

Comme tu dis, il y a eut une bourde à la préfecture.

Pour le permis comme Marc et moi t'avons répondu, il te faut le permis E(C) pour charrier le bois avec ta remorque de plus de 750 kg.
L'Ami Marc a ironisé un petit peu (Amicalement bien sur) (donc vaut mieux se faire passer pour un agriculteur et remettre la chemise a carreaux et le beret !) mais attention, il n'y as pas que les gens de la maréchaussée sur la route. Un procés de gendarme bon là, ça passe encore dans le budjet mais, un accident grave avec ton ensemble et si tu n'est pas en règle avec permis ou assurance, là, ça douille.

A+
Jalavi

bonjour a tous !

il est vrai que j'ai ironisé le cliché, un peu gratiné mais c'est la tenue de festival du boss ! ein, stef !

je rejoins Jalavi pour ce qui est des conséquences d'un problème technique amenant a un accident ! vaut mieux pas jouer, ça n'arrive pas qu'aux autres, même avec de l'experience ! vous pourrez demander a mon pere qui apres 40ans de tracteur, s'est renversé sans trop de gravité mais s'est fait amputer d'un doigt quand même.
c'est souvent quand on ne voit pas le danger arriver que les consequences sont les plus graves . et puis on est pas toujours l'auteur de l'accident ! mais on trinque quand même parce que on est pas en regle !

cette histoire de permis m'a fait renoncer a un someca 1000dt !

un conseil, refait faire ta CG avec les bonnes données, pour que au moins a vide tu puisse le prendre ! va prendre des infos chez l'amicale du tracteur renault.

à+, marc

bonjour,

je rejoins l'avis général surtout que pour notre fete, nous faisons un rallye qui emprunte les routes départementales et nationales. Et là du coup la responsabilité des organisateurs peuvent être mis en cause je suppose

perso là je repasse le permis E pour les histoires de remorques (auto + caravane) mais je vais demander à l'auto école s'ils ont des infos dessus.

en attendant je me fonds dans la masse comme dit Marc, avec mon béret et ma chemise à carreaux, et pour faire plus vrai encore, parfois je prends un brin de paille dans la bouche

a+
stef

Notre boss c'est un pur et un dur. Un bon soldat, mais il a pris la bonne solution, il passe son permis poids lourd pour conduire son tracteur sur la route.

Le camouflage ne dure que le temps que l'ennemi ne t'as pas repairé.
Et puis il doit montrer le bon exemple, c'est le chef.

Bonne chance Stéf.

A tous
Salutations

salut a tous

Inutile d'avoir un brin de paille entre les dents,pour voir si tu es agriculteur,la "maréchausé" t'observera par l'arriere ...c'est que comme cela qu'ils peuvent voir si tu as une plaque avec un numero "agricole"(idem mais sans les lettres entre le numero et le departement)
Moi j'ai pas besoin de chemise a carreaux,brin de paille ou béret ....mais je met un casque ... car j'ai pas d'arceau de sécurité sur chaque engin....
Mais ça c'est une autre histoire...

Amicalement
Pierre

salut pierre67,
ah ben si c'est un controle par l'arriere, du coup moi je prefere faire les rallye à pied alors

a+
stef

salut stephane

J'te rassure ,le "contrôle par l'arriere",c'est un contrôle visuel,ils touchent pas!!!
A+
Pierre

Bonsoir à tous,
merci de vos nombreux conseils!
Je suis allé voir le losange pour voir le PTAC mais hélas,on n'y voit plus grand chose!!!
J'ai pu avoir un renseignement grâce à un document des mines et là je dois dire que j'ai l'embarras du choix,le PTAC se modifiant avec la taille des pneus:avec des 11-28 le PTAC est de 3240kgs tandis qu'avec des 13-28 le PTAC passe a 4360 kgs en passant par des12-28 qui annoncent un PTAC de3960 kgs? Si je comprends bien en chaussant mon tracteur de pneus de 11-28 le permis E(B) suffit mais en 12-28 il me faut le permis poids lourd!!!
Notre législation administrative est d'une logique implacable!
Qu'en dites vous??? Personnellement je pense qu'il me coûtera moins cher de changer mes pneus que de passer le permis PL.
Voilà donc où j'en suisde mes recherches.
Par contre je ne sais pas où la préfecture est allée chercher ce chiffre de 18300 kgs!
Je suis à l'écoute de vos commentaires!
Amicalement.

Le permis E(B), n'est pas gratuit.

500 à 600 euros, je pense.

Si un jour tu rachètes un tracteur un peu plus gros et que PTC dépasse 3500kg tu resteras dans la même situation.

Alors le prix du permis + les pneus, il faut voir combien coute le poids lourd et faire la différence.

Au fait tracteurchantant ton "profil" me semble un peu léger. Au moins, la région où tu habites.

A+
Jalavi

Tu as raison Jalavi !Mais combien coûte l'examen du permis poids lourd???
C'est à réfléchir.En ce qui concerne mon profil ,c'est fait , tu peux savoir d'où je viens!
Merci de vos conseils!
Amicalement.

Ok pour le profil, là je sais avec qui je post.


Tout dépend de l'auto école, mais il faut compter 1600 à 2000 euros en moyenne.
( vu sur internet).

Le boss est en train de le passer, attendons ça réponse.

A+
Jalavi

bonjour je suis nouveau sur le forum,et j'ai restaure un vieux carraro ,au moment d'aller sur la route je me suis poser la meme question que toi et j'ai mon bonheur sur le site des assurance "aviva" c'est tres bien explique
bon courage et a la prochaine