Une 400 dans le 49

Bonjour à tous,

Nous avons aujourd'hui nos deux chevaux à la maison sur un terrain de 4 hectares avec un bois, nous devons changer l'assainissement, souhaitons réaliser une carrière (sur un terrain aujourd'hui en pente) pour le travail des chevaux et voulons entretenir le terrain les haies ect.

Il est donc venu l'idée d'acheter une mini-pelle car pourquoi faire faire si on peut faire nous même ? Les chinoises semblaient attrayantes de par leur coût mais après avoir creusé un peu nous découvrons HHO et le forum par la même occasion ! Il n'en fallait pas plus et la commande est passée nous avons opté pour une PH400 en 14CV dans l'optique de pouvoir y adapter du matériel type taille haie ou même débroussailleuse pour plus tard,
N'ayant eu à souder qu'a une seule occasion : un support de remorque pour la tirer avec les chevaux. Nous l'avons fait avec un vieux poste triphasé que nous avait laissé l'ancien propriétaire. Comme nous n'avons pas froid aux yeux,on (surtout madame, c'est elle qui soude ) est parti pour un kit à souder

Ainsi on se retrouve avec cette configuration initiale
PH400 14CV kit à souder
godet 20 et 40
dent ripper
doigt de manutention
modif prévue (merci au forum ^^ ) butée glissante pour gagner un peu d'angle, attache remorque, et contre-poids monté sur cric pour l'éloigner

on fait le voyage à Saint Hilaire on charge la mini pelle dans le Van et c'est parti, (je vous ferrais un petit reportage photo du tout très vite)

ça commence vite :
inventaire
début des soudure sur des pièces martyrs, on apprend, on coupe on refait c'est un métier après tout ^^ après une paire d'heure, on attaque par les accessoires pour continuer de se faire la main, les soudures sur le plat sont bonnes les angles c'est plus délicat...
on fait le châssis les soudures améliorent c'est chouette quasi plus de trous (même sur les tubes)
s'ensuit la lame et le bras (on garde la tourelle et le réservoir d'huile pour la fin quand nous aurons le plus d'expérience)
là c'est le drame, le balancier, malgré les renforts temporaires à travaillé il ne passe plus dans le bras, du sang froid et un peu de soudures sur les faces extérieures, ça déforme à l'inverse et ça passe niquel

Pendant ce temps là on reçoit le radiateur d'huile il n'était plus en stock lors du pèlerinage à st Hilaire, il est endommagé mais le SAV et Benjamin sont au top ^^ on en profite pour commander un godet râteau un godet 80, pour terrasser la carrière ce ne sera pas de trop ^^ et puis un peu de matos pour mettre un vérin sur le doigt de manutention,

Bilan à 15 jours de boulot : on se régale comme des gosses à noël, les assemblages sont aisés bien décrits et le SAV est à la hauteur de la réputation ^^

Hâte de continuer, je reviendrais vite avec les photos

Votre inscription à été rapide suite a votre mail

Ravis que tout se passe bien, n'hésitez pas à nous contacter si besoin

bonne continuation

Bon montage et super le coté féminin à l’œuvre

Bravo à vous, bienvenu au club. J'ai acheté la mienne soudée et peinte, la soudure et la peinture ne sont pas trop mes domaines de prédilection. Je suis aussi dans le 49 près d'Angers et j'aurais aimé avoir une femme soudeuse mais elle a d'autres qualités, en particulier le jardinage, alors on se complète.
 Prenez beaucoup de plaiisirs à monter votre pelle puis ensuite à l'utiliser.
 Gérard (BricoGéo)

beau projet en perspective

Bonjour
ça manque de photos ici !

Salut à tous merci pour vos petits messages

BricoGéo quitte à pas être loin ça vaudrait le coup de se rencontrer et papoter bricolage

Pour les photos,
Un petit aparté, voici le premier projet soudure que nous avions fait : une roue jockey qui permet de tirer la remorque à cheval d'après un plan de La Petite Ferme de Shanon je pourrais vous mettre le lien quand j'aurais passé 7 jours d'inscription  


Concernant la PH400
Les premières soudures, on commence par les petites pièces pour se faire la main,




On passe à la caisse on pointe bien, on fait gaffe à être bien d’aplomb, on mesure les diagonale et on à 5 mm de décalage, un coup de serre joint on tombe à 1.5mm étant un peu maniaque, on réduit cet écart à 0.5mm on met le couvercle il se met en place tout seul, et la on soude, on fait du cordon au km petit point par petit point histoire de pas déformer, je vous ferai une photo de la buté glissante plus en détail mais rien de sorcier deux carrés de 12*12 avec un plat de 30*6 sur le dessus pour faire les rails la butée c'est deux bouts de tôles de 6 d'épais soudés l'un sur l'autre poncé pour une surface niquel et jusqu’à ce que ça passe à merveille ça glisse sans trop de jeu et on à remis la butée d'origine dessus il restera à la tronçonner en hauteur on fera ça au montage. L'attache remorque est composé d'un bête bout de tube carré soudé en bas du châssis et sur la plaque derrière les moteurs.  


Ensuite on attaque la lame, un peu d'ajustements pour être sûr que ça passe dans la caisse, et quelques coups de meuleuse pour nettoyer toutes les soudures ça prend forme doucement ces parties sont prêtes pour peinture


Je vous fais la suite très vite mais petit spoiler les soudures de madame ont bien progressé, le réservoir est étanche ^^

Suite au châssis, nous avons attaqué le bras, tout s'est bien passé, il a fallu ruser sur le balancier qui avait travaillé à la soudure en faisant des soudures à l'extérieur pour récupérer un peu d'ouverture,   ça passe très peu de jeu c'est niquel,



On fait les renvois, un des deux joue au culbuto sur le plat oups... panique deux secondes. En fait une goutte de soudure s'était déposé sur la tranche un fois meulé on est bien à plat,
Petit test dynamique avec la dent ripper ça coulisse bien les étoiles et surtout les axes sont alignés ^^ petite victoire. on nettoie les scories et soudures sauf pour le bras qui sera modifié pour avoir le doigt mobile.

On continue les travaux avec les étapes de fin de semaine dernière et de samedi ou nous avons terminé les petits éléments :

Les barbotins sont droits et ne semblent pas voilés


dans le lot il y à la boite à batterie, le tendeur, le couvercle de réservoir, la plaque de siège (restera le système de charnières à monter) les axes aussi pas le plus complexe mais vu la quantité y'a un peu de temps à y passer   on en profite pour faire un renvoi amovible pour l’attelage qui permettra de l'avoir un peu plus en hauteur


à ce stade il ne manque donc que la modif du balancier la tourelle avec son contre poids extensible et la noix,

Bravo ! Elle s'y est vite mise à la soudure !!! Joli travail

Oh un collègue de Lozère ^^ j'ai grandi à Mende on passe nos vacances sur le Méjean

Bonjour,

Le travail avance plus facile à deux!
JJR24

Nol & Math a écrit:Oh un collègue de Lozère ^^ j'ai grandi à Mende on passe nos vacances sur le Méjean

Excellent !! Tu allais ou sur le Méjean ?

Samedi soir et dimanche ça aura été au tour de la tourelle de passer sous l'électrode
Mais pour cela il faut commencer par les taraudage et bah les tarauds M12 et M14 on avait acheté du bon matos mais pas de portes tarauds qu'a cela ne tienne, une chute de ferraille un perçage et quelques coups de dremel et c'est parti, on passe aux taraudages M6 on en fait deux avec un taraud lambda d'un kit et c'est le drame le taraud déjà bien émoussé casse dans le support de réservoir, impossible de le percer trop dur on sort la meuleuse une coupe dans le tas et madame referme la tôle travail d'équipe je coupe elle répare
On commence donc à tout pointer ça s'assemble super bien comme tout le reste en même temps,




Une fois tout bien pointé, on soude le réservoir puis le reste de la tourelle on ferme les trous de la plaque tant bien que mal (le taraud M12 est bon en tout cas le bouchon de purge est impeccable ^^) et on fait enfin un test d'étanchéité, au bout d'une heure en eau on identifie deux point ou il y  une tête d'épingle d'eau, on purge on sèche et on bouche et la ça tient plus de fuite c'est gagné (pour le moment   )

sur le godet de 20 les dents ne sont pas assez a l'exterieur elle devrais etre a fleur des joue

Elle est forte ta madame ! ! !
Avec quoi soude-t-elle ?

Bonsoir
Chapeau bas Madame !

Merci pour tous les retours les dents on ira chez l'orthodontiste pour les déplacer au pire pour le godet de 40 elles sont bien plus réglementaires

Pour le poste on fait avec un vieux poste triphasé que l'ancien proprio de la maison avait laissé, on utilise de l'électrode enrobée GYS rutile en 3.2 sur le gros œuvre et les plus petites pièces avec du 2 mm


Et enfin des photos des modifs de la caisse

des photos de madame en soudure peut etre

le chenillard a écrit:des photos de madame en soudure peut etre

Canaillou va ! !

Fred n'a pas dit en petite tenue, juste en train de souder , c'est tellement rare , et c'est bien dommage , d'autant que le travail est plus que correct pour une novice

Merci Xavier au moins un qui n a pas l'esprit tordu

Esprit tordu ? Esprit tordu ! !
Une jolie femme en train de souder en bleu de travail et sous le masque, qui a-t-il de mal à ça ?

tu m'en fais un beau de masque toi !!!

Salut à tous,

Pas de soudure en ce moment , on a passé un peu de temps à chercher la féraille qu'il nous manquait pour les modifs on devrait être à peu prés complet . On en a profité pour prendre un bon taraud M6 et du coup hier c'était soirée perçage taraudage, au moins ça c'est fait