Et une PH400 en normandie

Eric du 62....

flyjet 01 a écrit:Eric du 62....

Oui, 62 nous nous sommes rencontré lundi de la semaine dérniere
Bin tu vois, ça se monte.et parfois je me dis : tiens, j’aurais dû regarder ça.  
Je vais voir pour le marché pieds alu  
Bonne journée

Et encore une pièce au puzzle
Et un seul fil à rallonger.  

joli ! bien vu pour le démarreur

des marches pieds en alu, des jantes larges et un carbu double corps et t'es pret pour les 24 h du Mans !!!

J’ai vu cela sur des machines et j’ai trouvé cela pas mal, mais tu as dû les voir aussi

Il faut créer les 24h de St Hilaire du bois

ha oui !!! elles sont pas vertes des fois ?

Bin ouais

Mouais mais avec ton tracteur rouge ça va pas aller!!!

Bin je vais changer le tracteur, j’avais que ça sous la main.

C’est dommage pour les tuyaux hydraulique ayant une place et une longueur bien précise, qu’ il ne soit pas tenu compte du positionnement des raccords lors du certissage, ce n’est pas évident de vrillé ces flexibles armés d’une tresse en acier pour pouvoir les raccorder.
Principalement les raccords en sortie de pompe et les retours vers le réservoir.      

Salut Pat76
j'ai eu le même problème et j’ai eu la solution venu "du soudeur" , tu peux faire tourner le raccord sur le tuyau ,mais gentiment , un met le raccord à l'étau ( tu serre pas trop quand même ),tu prend une pince multi prise et tu fait tourner la bague , mais pas plus d'un demi tour , calcule bien l'angle avant avec 1 coup de feutre
Pour moi pas de fuite après pour l'instant
Allez , file au boulot

Salut Xavier

Je vais les redemonter et essayer cela car ils forcent sur les raccords et j’ai peur que dans le temps, les vibrations aidant, une fuite se produise, j’ai à peut près un quart de tour à faire et en plus, j’aurais de la souplesse pour pouvoir ranger et attacher tous les flexibles
Merci

C’est vrai que c’est penible cette histoire de flexibles qui vrillent, je n’ai eu le cas que pour un , les autres ca l’a fait. J’aurais un peu peur de tourner la bague, mais tu nous diras Xavier dans le temps.

Donc fuite pour fuite , autant le faire

Comme il n’y a pas pire qu’un fainéant qui se met au boulot, je viens de tourner les 4 raccords
A suivre  mais déjà, le porte à faux de la pompe plus la force d’un vrillage, je préfère réduire au maximum les risques

Un grand pas aujourd’hui, elle ressemble enfin à une mini pelle
Dimanche, essais.

le bout du tunnel approche à grand pas !

Quelqu’un a la référence du jaune, pour les raccords de peinture,
Ça ressemble au jaune Ferrari

jaune Testa J auna

J'ai fais la même erreur, mais sur une seule chenille . ça m'a rasé de démonter pour la mettre à l'endroit. Du coup, j'ai toujours une chenille dans le bon sens

et pourtant je ne m'appelle pas Dagobert qu'a mis sa chenille à l'envers !

Je suis pas loin de la vérité,
Reste un flexible à poser, le plein d’huile hydraulique et ...."’.
Ou

ouais c'est un peu le bordel dans les flexibles !! je balance pas !!! je renseigne hi hi

le chenillard a écrit:ouais c'est un peu le bordel dans les flexibles !! je balance pas !!! je renseigne hi hi

Bin ouais mais comme il m’en manque un,  j'attends pour tout attacher, normalement, il est sur la route