montage d'une pompe hydraulique sur moteur 205 D

Le pilotage ce fait a l'aide des deux distributeurs, et possibilité de faire demi tour sur place en mettant un moteur en marche avant et l'autre en marche arriére ,,, enfin si tout va bien les deux roues avant sont pivotante et libre elles suivent le mouvement ( en theorie )
Je viens de préparé l'arbre il faut encore faire la clavette mais pour le week end c'est foutu on va à strasbourg

Les deux roulement vont me servir de palier et le demi entrainement est pour la pompe, l'autre partie de l'arbre est pour la poubelle
Comme je suis pas hydraulicien tout les avis sont bon à plusieurs il va bien ressortir quelques choses de bien.
Merci pour vos remarques j'y porte une très grande attention. A plus

Bonjour ce matin j'ai bossé un peu sur mon projet je viens de faire ll'entrée de clavette sur l'arbre et fait la clavette, possitionné le tout dans le carter

sur la photo on voi les reste des dent de pignon l'accouplement était a ce diamètre mais ça ne pose pas de probléme, demain je ferai une cloche pour fixer les roulements, a plus

Bonsoir,

OK! nous suivons!
JJR24

bonjour, la cloche est finie, fixée et le bébé est présenté a sa place, ça fait un morceau quand même.
 
l'autre étape c'est le support de pompe en mécano soudure avec un jeu pour l'accouplement, prévu pour ces jour ci, comme j'ai pas mal de boulot je fait a temps perdu.
je n'ai pas pu redressé la photo elle est dans la position qu'elle va occuper. A plus

Bonjour,

pour les photos! en effet! ça va faire large
JJR24

En fait pas plus que si la boite était d'origine, c'est du aussi a la taille de la pompe avec une pompe italienne a engrenage tu gagnais facile 10 cm, je pense que c'est pas un handicape la machine serai de toute façon assez grosse. Je viens de finir la lanterne.

et la voila avec la pompe

demain je remonte la butée d'embraye et je peins le tout.le remontage ce fera comme si c'était une boite de vitesse

Aprés le remontage de la pompe je vais pouvoir me consacrer aux roues d'entrainement

Bonsoir,

ça prend forme! tu as gardé l'embrayage complet?
JJR24

Bonjour, oui tout a fait comme ça j'ai très peu de transformation je vais remettre la butée et la came d'embrayage ça pourra peu être servir,

Bonjour Maya

c'est de la belle ouvrage et encore bravo!!!

Bonjour, camarguais, je vais pouvoir penser a la suite, j'ai envi de conserver les roues, les triange avant et modifier les cardans pour faire l'entrainement de l'ensemble, je vais encore y réfléchir. A plus

En fait je viens de commander les soufflet de cardan qui était bon a changés et je vais partir sur les deux triangle pour les roues d'entrainement.
L'idée je conserve les roues les triangles et leur moyeux, je coupe les cardans en deux, je les j'entraine par 2 moteurs hydraulique avec une transmission par chaine.
J'aurai ainsi 2 demi train que j'installerai au mieux pour le montage

Bonjour Maya

Yannick 61 a fait un montage presque similaire, sauf que lui il fait sortir les cardan de la boîte à vitesse et en suite la transmission par chaîne

Tien le lien: https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t28126p500-microtracteur-fabrication-maison

Bonjour, je viens de regarder le montage de Yannick, avec intérêt, il c'est donné a fond sur son engin et c'est du beau boulot.
c'est un peu un truc comme ça que je vais faire, les demi train avant d'origine, couper les cardans, mettre un pignon a chaine en bout et y accoupler des moteur hydraulique, reste à le faire, je viens juste de peindre les pièces des demis avant comme ça elle plus propre a manipuler,je vais récupérer les moteur 160 cc du chenillard pour les mettre dessus ( voir le coin dé présentation) j'attend 2 moteurs de 100 cc pour le chenillard.

je viens de recevoir mes moteurs de 100 cc, je vais pouvoir récupérer les 160, et je suis en train de faire les demi train d'entrainement, je ferai une photo si je suis content de ce que je fais,j'ai aussi reçut les soufflets de cardan je vais pouvoir les refaire, ça avance a petit pas.

Bonsoir Maya

C'est pas grave d'avancer doucement, le principal c'est que tu te face plaisir

j'ai avancer un peu, comme je veux conserver la possibilité de démonter les moyeux de roues j'ai fait deux support de maintient

cette patte remplace le maintient de suspension

et les pattes la vont tenir l'ensenble du moyeux au chassis

La patte est monter sur le demi train et le cardan va me servir d'entrainement.

Beau travail, ca va encore finir en tracteur ce montage!

Bonjour, en tondeuse comme sur la photo plus haut enfin si tout va bien, aujourd'hui je me suis remis sur le moteur, j'ai installer la cloche d'embrayage et commencer a voir pour le support du moteur, j'ai envi de le mettre en long, je vais encore y refléchir. A plus

Pour ceux qui éprouve des difficultés quand il faut percer un trou précis pour mettre une pattes ou une tôle sur des parties existante et fileté surtout quand il faut faire plusieurs trous précis comme sur la photo

l faut mettre une vis pointeau a l'envers dans le trous ou en faire une avec une vis sans tête en six pans creux, positionner la tôle ou la patte au bon endroit et taper dessus avec un marteau le point de centre est fait il ne reste qu'à percer.
La vis pointeau dans le filetage

Et les coups de pointeau à l'aide des vis pointeaus, simple et efficace.

je vous remet encore une photo du montage de la pompe.

Et demain si tout va bien je vais voir pour le chassis, il doit être assez long pour tenir le moteur un siège et la dalle de coupe, pour être stable la voie va être de 1200 mm et la dalle de coupe 1500 mm ça risque d'être un morceau
L'engins la n'est pas petit non plus

Vous pouvez le voir en action sur youtube, chercher " Robs Mowers "

Hier j'ai travailler sur le chassis et fixer les roues dessus

Retravail lesupport coté boite et je vais voir pour fixer le moteur dessus.

Bonsoir,

ça se précise! pour les photos,
Quel épaisseur les tubes?
JJR24