carraro

Demain, je dois récupérer un Cararo dont je ne sais pas grand-chose. J'ai vu que c'était un 2 cylindres, articulé, 4 roues motrices (il fait très noir dans le garage où il est).

Je n'ai pas trouvé le livre d'entretien sur le forum ; quelqu'un peut-il me donner quelques renseignements (CV, avantage et inconvénients de ces modèles, etc).

Je vous en dirais plus quand je l'aurais rapatrié chez moi.

J'ai ramené le Carraro, c'est un supertigre 635
La plaque moteur :

Lombardini motori
LDA 672
.....cm3 1340 Giri / l'3000 (les points sont des lettres que je ne peux pas lire)

Sur le carter de pont arrière :
635*32667*

Et sous le bouchon d'huile :
952156

Je voudrai savoir le nombre de CV, et à quoi servent les leviers qui paraissent couplés à un petite manivelle ou une pédale, derrière le pont avant et devant le pont arrière. Il doit y avoir des freins sur les quatre roues, avec un système par cable, mais c'est cassé. La biellette de direction a deux rotules dont celle avant a beaucoup de jeu.
On trouve encore des pièces ?

Je passerai prochainement des photos.

Merci.

voici ce que j'ai trouvé sur ce modéle





a+
stef

bonjour a tous ! super beau ton supertigre ! un bel engin de 30cv.
les avantages de cette machine c'est que c'est un vrai 4x4 (4 roues égales) donc une adhérence formidable, tu as un moteur lombardini fiable monté sur de nombreux tracteurs et les pièces moteur se trouvent facilement. si tu cheche la doc, je l'ai scannée, à moins que stéphane ne l'ai déja mis en ligne?
les inconvenient, c'est que c'est un articulé, donc attention en remorquage, lors des freinages, et attention aux travaux en pente. sinon, c'est taillé très costaud comme machine !
voici un plus gros, un non-articulé avec les trois cylindre lombardini (45cv), c'est un tigrone 750.



à+, marc

OK pour la doc, ça m'interresse.

J'ai eu la carte grise, il est de 1972. J'ai aussi le certificat de conformité, je peux la mettre en ligne si quelqu'un la veut.

salu Marc,

je n'ai pas retrouvé de doc sur les cararo dans ce que tu m'as transmis, j'ai eu la doc sur l'itma mais j'ai pas trouvé mieux. bon ok c'est peut être un peu le bordel sur mon bureau mais quand même

de toute façon on a prevu avec Christian de monter avec un plateau quand on va venir te voir pour pouvoir charger la mule

a+
stef

salut a tous ! t-inquiète pas stéphane, la doc carraro j'en ai pas, mais celle du moteur du carraro oui ! lombardini LDA672 ! tu devrais retrouver ça dans une rubrique moteur du CD !
pour venir avec ton plateau, y a pas de soucis ! mais je n'ai pas de mule (c'est moi la mule !), mais j'ai ce qui va derriere pour toi !
je viens de ramener un lamborghini avec la doc ! je vais la scanner, enfin comme d'hab, prepare les chocolats !

Kristian, met nous des photos, qu'on voit la bête!

à+, marc

salut Marc

hé , steph ne te trompe pas de chocolats , n envois pas ceux de Marina . ..(ok, je sors )

Gilles

J'ai démarré la bête ce soir ; impec, il est parti au quart de tour avec juste le gazole de la pompe ! Après, il s'est arrêté parce que le filtre était vide (pompe en ligne qui ne donnait pas). En insistant, ça a fini par sortir des purges ; les tuyaux d'injecteurs démontés, et paf, c'est parti !

J'ai fait un petit tour avec, ça fait bizarre de braquer avec un engin articulé ! Sinon, on tourne sur place, on fait facilemetn demi-tour sur la largeur d'une petite route !

Juste une photo pour ce soir (il faut que je les réduise sinon, ça passe pas)

Je peux la trouver ou, la doc ?

Merci.

https://servimg.com/view/11002967/17

salut kristian, passe moi tonmail en mp, je t'envoie la doc "éclaté pièces" du moteur lombardini LDA672, en deux ou trois mail car ça prend de la place !
pour les docs en general a télécharger, il faut aller sur le site des vieilles soupapes, sur le coté tu as les tracteurs, et tu choisi le modèle. tu aura ensuite trois icones pour les docs les phots et la presentation. là tu es sur le forum uniquement !
le premier qui trouve de la doc carraro la donne a stef !
encore du scan !
à plus, marc

salut marc
je veins de matter le cd que tu m'avais envoyé et j'ai pas trouvé la doc sur le lombardini, tu avais mis sur le nike, l'itma, le faure uranus, le sach600, l'oliver et le saint chamond, de quoi passer déjà pas mal de temps le nez plonger dans les papiers

et puis les chocolats, c'est une livraison spéciale judokate, alors pas touche si vous ne voulez pas vous prendre un ippon

a+
stef

bonjour a tous, en surfant sur les different ebay, j'ai trouvé ça !
manuel d'utilisation pour carraro supertigre, enfin c'est une copie !
http://cgi.ebay.it/LIBRETTO-x-TRATTORE-DEPOCA-FIAT-OM-LANDINI-ORSI_W0QQitemZ150221300452QQihZ005QQcategoryZ18368QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

à+, marc

salut marc,

tu recherches même la doc sur l'ebay italien rien ne te fait peur dis donc... je sais que la langue de la mecanique est universelle, mais sinon tu parles egalement l'italien bon sans les mains bien sur
a+
stef

salut stef ! tu sais, moi je veux bien parler de toutes les langues.
ma, parlé l'italiano sans lé mains, ma cé comme démandé dé lire lé journal a un aveugle !
en fait je fais quelques visites sur EBAY us, angleterre, allemagne, belgique, italie, australie, je suis même allé sur ebay espagne et autriche !
le pire, c'est que j'ai déja acheté pas mal de doc en australie, en angleterre et aux us ! surtout en ce moment que le $ est en crise !

je vous préviens, me demandez pas de vous traduire l'allemand, j'ai déja assez de mal a comprendre quelques phrases !

à plus ! marc