Putigny

Olivier avait posté ceci :

Merci Jean Pierre de ce petit rappel, j'ai toujours cette lettre.
Justement, l'auteur parle d'un numéro de TRACTORAMA N°23 de 2010 qui fait un reportage sur les tracteurs PUTIGNY. ET Surtout de la revue Charge Utile !
Peut être que quelqu'un le possède ?
OB44

Bonsoir tout le monde,

ah ben voila, le travail est déjà commencé, et en plus avec ma pomme au premier plan.

Donc le Putigny BPFF numéro 136 a bien trouvé refuge chez moi.
Pour le moment il dort chez un ami a moi dans le centre de l'Alsace car manque de place chez moi.  

En effet, je suis tombé amoureux de ce petit tracteur quand j'ai lus l'article dans le Tractorama n°23, et j'ai donc attendu patiemment avant de trouver la même annonce que Gordini a partagé.

D'ailleurs, pour ma part ma boîte est a 4 AV et 1 MAR, alors que j'ai toujours lu qu'ils n' avaient que 3 AV.
Il y a-t-il eu des changements?
J'ai aussi pus vérifier sur mon modèle que le moteur ne tourne que à 1800 tr/min au lieu de 2300tr/min donné par Bernard, et que j'avance a environs 14km/h en 4ème. La disposition des vitesses est comme sur une 4L.

J'aimerai bien une fois un jour réussir a avoir une liste des divers Putigny encore en vie avec leur numéro de série, mais bon là ça manque de temps.

Bonne soirée
Adrien

Félicitations !
Nous attendons tous des photos, et encore bravo !

B44

Bonsoir Adrien !
en effet Olivier a raison, ça manque de photos avec ou sans ta pomme !

a+
JP

Bonsoir,

haha, merci beaucoup les amis.

Malheureusement je dois vous décevoir, appare les photos que vous avez vus de la fête de Heiteren et de l'annonce, je suis assez pauvre pour le moment question photo.
J'ai juste fais une petite vidéo mais un peu cadré a l'arrache avec mon téléphone, il faut que je fasse ça proprement un jours.

En attendant, les seuls photos inédits que je peux fournir c'est quand je l'ai cherché :





https://www.youtube.com/watch?v=E7l0cUOJ4_0&feature=youtu.be


Et la petite vidéo quand même. Rassurez-vous, depuis il a eu de nouvelles chaussettes a l'avant, et j'ai réussi a trouver des Good Year en plus, je n'avais pas envie de lui mettre du Siamese.....

Bonne soirée
Adrien

bonjour
merci Adrien !
il est dans un excellent état de conservation !
BRAVO !

MERCI pour les photos et la vidéo!
a+
JP

+1 !
He bien voilà ! une superbe vidéo.
Je n'arrive pas à lire ton N° de plaque moteur. si tu veux, je peux te le dater.
B...?je ne vois pas les chiffres.
A bientôt !
OB44

bonjour
Ben alors Olivier...pas bien réveillé...?

Moi, je lis : B822134 ....mais peut-être me trompe-je !!!  
Pour moi; il serait donc de 1953


a+
JP

Bonjour,
Mais si Jean Pierre ne se trompe pas (HUM !), alors,
le W112 Bis N° B 822 134 date de..??? 1964 ! mon Cher Watson..(faut pas oublier le B qui représente le chiffre de 1 000 000 )
Mais enfin, j'hésite. En effet, on pourrait lire B 82 234. dans ce cas, il daterait de : 1955.

Adrien confirmera le numéro..
B44

Je penche plutôt pour ta 2ème version : B 82 234 de 1955

A+
JP

Bonsoir,

Merci beaucoup pour vos aimable commentaires. ^^

Du coup je pense que 1955 c'est bien plausible comme date de fabrication, car d'après la carte grise, la première immatriculation a eu lieu en 1958.

Oui, il est encore bien conservé, mais je dois néanmoins encore régler quelque détails comme le volant qui provient d'une 2CV ou Dyane, et le carburateur qui est ici un Solex alors que d'origine il avait normalement un Zenith 26 VXM.

Mais il est tournant et je me fais une joie de faire dans allé-retour dans le village avec alors bon, on verra bien.

D'ailleurs j'ai aussi la charrue d'origine, ben celle qu'on voit dans l'annonce quoi, et je voulais savoir si Puzenat avait aussi fabriquer des charrues? Putigny étant une concessionnaire de la marque, ça me paraitrai plausible que c'en est une si c'est le cas.
Sinon aucune idée.

Bonne soirée
Adrien

Thank you, John Peter, I think so too !

Alors, une fois ? deux fois ? trois fois ?
Adjugé ! W112 BIS N° B 82 234..

Et un de plus ..de 1955 !
B44

Moteuralsacien67 a écrit:Bonsoir,
...
D'ailleurs j'ai aussi la charrue d'origine, ben celle qu'on voit dans l'annonce quoi, et je voulais savoir si PUZENAT avait aussi fabriquer des charrues? Putigny étant une concessionnaire de la marque, ça me paraîtrait plausible que c'en est une si c'est le cas.

Bonne soirée
Adrien

Bonsoir Adrien,

Pour te répondre, je pense que PUZENAT ayant tellement varié ses outils, il est probable que ce soit le cas concernant ta charrue :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t38181-puzenat-le-materiel-agricole?highlight=puzenat
OB44

Bonsoir,

j'ai un peu survolté le sujet, et quand je vois que Puzenat faisait aussi du matériel pour travailler la terre (herse, etc....), je pense que je peu partir du principe que c'est bien une charrue de leur crue., sauf preuve du contraire.

Bonne soirée
Adrien

Bonsoir,

Il est chouette ton Putigny Belle acquisition, surtout qu'il n'est vraiment pas courant !
Je l'ai déjà vu à plusieurs expos (Heiteren, Algolsheim, ...).
Pour compléter le sujet, 2 photos prises cette année à Dessenheim :



A+,
Jo

bonsoir
Merci Jo pour les photos !
a+
JP

Salut,

ah ben on s'est peut-être déjà croisé quelque par du coup.
Je suis pas vraiment du coin (près de Lauterbourg), mais je suis dans le club Retro-farming a Heiteren.

En regardant les photos de Jo je viens de remarquer un détails, mon essieu avant est différent de celui de musée de machinisme Neuvy-grandchamp. Le mien est plié au milieu afin d'améliorer la garde au sol probablement, alors que celui du musée est droit.

D'ailleurs, je suis assez content que j'ai encore la Dynamo qui est entraîné par friction sur le volant moteur. Bon elle débite pas mais je vais me pencher sur le sujet un jours.

Bonne soirée
Adrien

Ancien mécanicien des travaux publics, Jean-Paul Édouard collectionne les vieux tracteurs, « les modèles les plus rares » qu’il retape à Lux (Saône-et-Loire) .
Une passion qui l’a poussé à créer une association. La bien nommée « Les vieux pistons du Chalonnais»

Voici son PUTIGNY