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Message par dom57 25/7/2010, 22:03

bonjour je suis un jeune collectionneur de tracteurs
je suis en-train de restauré un FARMALL FCN mais malheuresement le moteur a cassé (serrage )
je recherche donc un moteur en bonne etat

http://farmall-fcn.skyrock.com/
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Message par jr 25/7/2010, 22:18

Bonjour ,bienvenue.

Ouf le travail,bravo il est magnifique.

A+JR
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Message par balou 25/7/2010, 22:44

Bonsoir et bienvenue Dom bonjour je suis nouveau  Icon_biggrin
Que de travail bonjour je suis nouveau  Icon_eek bravo bonjour je suis nouveau  Icon_cheers
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Message par dom57 26/7/2010, 19:35

merci pour vos comentaires ça me fait plaisir
trés trés dur de trouver un moteur j'ai contacté
plusieures casses mais personne n'a de moteur
est-ce-que quelqun aurait une adresse
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Message par Le Peyrousien 26/7/2010, 22:08

Salut Dom 57,

Super resto que tu as fait là bonjour je suis nouveau  Good1 pour le moteur tu peux tenter ta chance sur ce forum dédié à la marque si tu n'es pas encore inscrit bonjour je suis nouveau  Wink :

http://www.lestracteursrouges.com/forum/index.php

Bonne recherche et @+
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http://les-vieux-pistons-crouzillaud.over-blog.com/

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Message par DAVID BROWN-CLETRAC 27/7/2010, 06:34

Bonjour , le peyrousien t'es inscrit sur le forum les tracteurs rouges ? moi j'y suisbonjour je suis nouveau  Good1
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Message par DAVID BROWN-CLETRAC 27/7/2010, 06:50

je viens de finir de regarder les photos de ta resto et là vraiment chapeaubonjour je suis nouveau  974250 bonjour je suis nouveau  502276 bonjour je suis nouveau  Good1 c'est superbe !!! du grand art !!! par contre as-tu mis un aprêt sur toutes les pièces ? et où as-tu trouvé les autocollants ? bonne journée
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Message par vimilon43 27/7/2010, 07:22

Bjr et bienvenue. Je te souhaite de trouver ce moteur car la rénovation a dû te prendre beaucoup de temps mais le résultat en valait la peine.
bonjour je suis nouveau  974250 Bravo!bonjour je suis nouveau  Good1
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Message par 426 43 27/7/2010, 11:12

bonjour et chapeau bas DOM57
tu ne fait pas les choses pour rien ! et ça fait plaisir.
très belle restauration,encore bravo.
a plus
426 43 bonjour je suis nouveau  Veedub

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Message par dom57 27/7/2010, 20:53

merci pour vos comentaires
je suis deja inscrit sur le forum des tracteurs rouges
les autocollants viennent de la boutique du tracteur
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Message par Masterorion 27/7/2010, 21:16

Si ce n'est pas indiscret, pourquoi le moteur a t'il serré ? Il venait d'être refait il me semble ?
En tout cas ce contretemps est vraiment dommage car le travail de restauration est superbe.
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Message par alexandre 27/7/2010, 22:58

Bonjour, très beau boulot, tu as commencé en janvier c'est ça? A+ Alex
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Message par yaume 27/7/2010, 23:25

salut,

Les moteurs de FCN ont été fabriqués en allemagne, ce qui les rend rare en France. essaie de contacter Normag-Uli. il pourra peut être t'aider.

par contre les moteurs de FCD (FD 123) sont à priori moins rares puisque montés sur beaucoup plus de tracteurs (FCD, 235, Utility...). je pense, mais ça reste à vérifier, qu'ils s'adaptent sans modifs profonde sur la cloche du FCN. l'autenticité en perend un coup, mais...

je rejoins masterorion! pourquoi le moteur rénové à-t'il serré?

A+
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Message par DAVID BROWN-CLETRAC 28/7/2010, 06:51

peut-être qu'avec un mauvais entretient .............
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Message par dom57 28/7/2010, 19:58

oui j'avais tout refait a neuf ( coussinet de bielle culasse rectifiée avec de nouvelles soupapes
le probleme est venu de la pompe a huile qui ne graissait plus et sans huile ça ne marche pas longtemps
le moteur du fcd irait dessus sans probleme
mais si je suis obligé de changer de moteur je prendrais celui du fc
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Message par tuclabete pony812 28/7/2010, 20:03

bonjour
je suppose que ton moteur a serré au vilbrequin, peut être que une rectif vilbrequin, des coussinets cotes rectif et ça repartira
a+
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Message par dom57 29/7/2010, 20:30

salut j'y ai deja pencé
le mieux serait de changer aussi les chemises et la segmentation en meme temps
mais la pas sinple de trouver les pieces
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Message par Masterorion 29/7/2010, 22:39

Bah, je suis tenté de croire au travers de tout ce que j'ai vu jusque maintenant en mécanique que le vilo a servi de fusible. Les bielles se sont bloquées sur les manetons, et les cylindres n'ont probablement pas trop souffert. ça dépend beaucoup de si tu as insisté alors qu'il serrait ou pas.

Il est peut-être intéressant de rectifier le vilo, d'examiner attentivement l'arbre à came, et de remonter ce moteur. pour moi il n'est certainement pas mort tout à fait

Eventuellement regarder si les segments ont souffert et si il y a des traces de frottement dans les cylindres, mais si ceux-ci n'ont pas de traces le moteur est certainement sauvable.

En plus, il me semble que tu as un autre bloc, tu pourrais tout simplement utiliser le vilo du bloc que tu as, son arbre à came, et refaire un bon moteur solide à moindres frais.

As tu démonté pour voir exactement ce qui a serré ? Pour le nouveau moteur, ou un refait, toujours monter un mano d'huile ou vérifier le mano monté si existant...
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Message par DAVID BROWN-CLETRAC 30/7/2010, 05:52

ouais la solution erait de prendre des pièces dans l'autre blocbonjour je suis nouveau  Glare
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Message par dom57 30/7/2010, 19:51

le probleme est que l'autre moteur a le vilbrequin dans le meme etat
les chemises ont quelques petites traces
je vais voir demain chez un concessionnaire IH si l'on peut encore recevoir
quelques pieces
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Message par larue57 30/7/2010, 22:51

Salut Dom

Si tu cherche des pièces en Allemagne il faut demander pour un tracteur IH DF 25 il est équipé du même moteur que le FCN

A + Jean
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Message par dom57 31/7/2010, 22:08

merci Larue 57
le DF 25 est aussi trés trés rare en allemagne sa risque d'etre difficile
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Message par DAVID BROWN-CLETRAC 1/8/2010, 06:11

ouais c'est pièces de farmall il y a un problème certaines sont à double voire à triple et certaines n'existent plusbonjour je suis nouveau  548305 bonjour je suis nouveau  175305
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