branchement régulateur sur PGS Roma 5000 à moteur lombardini LDA 833

Bonjour,
Je suis en train de refaire le circuit électrique de mon tracteur,mon probleme est le branchement des fils sur le régulateur.J' ai 6 broches et 5 fils(1 rouge/noir batterie, 1 marron neiman, 1 rouge alternateur et 2 jaunes alternateur).
Qui va où?




merci

Bonjour,

Je n'arrive pas à ouvrir tes photos.

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Bonjour,

Peux tu nous donner les références de ton alternateur ainsi que celles de ton régulateur

bonjour,
le régulateur et de marque SAPRISA(fabriqué en Espagne), ref:7172, V.14, W°A 26

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et je n' arrive pas à sortir l' alternateur qui est dans le ventilateur .

Bonjour,

Je suis allé sur le site de SAPRISA, j'ai trouvé une note mais elle ne concerne que les alternateurs équipés d'aimants permanents ( je ne sais pas si ton alternateur en est équipé ?) et à priori ce régulateur/redresseur n'a que 5 bornes ou peut être 6 bornes si l'on considère la masse.

Voici le lien

http://www.aetsa.com/eng/entrada_products_technical_note.html

Bonjour,

En ce moment, argos3, a ouvert un post sur un PGS ROMA, peut être peux tu le contacter pour qu'il te fasse des photos sur le branchement du régulateur.

Merci 5paul6 pour le lien.
A priori le mien serait de type TRF.
Mon inconnu est les 2 fils jaunes de l' alternateur.on t il un sens ?

Bonjour,

Je ne pense pas que le sens de tes 2 fils jaunes soit important sinon, le constructeur aurait mis 2 couleurs différentes

merci 5paul6 pour ton aide.
je vais essayer de le rebrancher.

Bonjour,

Tes 2 fils jaunes ne sont pas branchés sur les 2 sigles ~ qui représentent une sinusoïde par hasard ( ce qui tend à nous conforter qu'il n'y a pas de sens entre les 2 fils car c'est le sigle de l'alternatif )

tout fonctionne, meme en inversant les 2 fils jaune.
merci a tous.

Bonjour,

C'est très bien que tu aies réussi à te dépanner, c'est le but de ce site ( qui est três bien fait ), de s'entraider, maintenant il ne te restes plus qu'a le faire travailler.

Bonjour,

pourrais-tu m'indiquer les branchements que ru as fais sur ton régulateur entre le cable d'arrivé de la baterie et le neiman, ma batterie ne se charge plus.

merci

bonjour,
mon moteur est LDA 833 et pour les branchements a la sortie du régulateur , j'ai un fil rouge qui va la batterie en passant par le démarreur et le neiman et un fil marron qui va au neiman (contact).
A tu testé ta batterie ?


cdt

Merci, pour ton aide, oui la batterie est en bon etat, j'ai commandé un nouveau régulateur et je vais essayer les branchements

Bonjour à tous et BRAVO à 5paul6

A+
JP de NIMES

Bonjour.
Je suis dans la même problématique, et pour le même tracteur.
Pouvez-vous m'indiquer où trouver les schémas électriques de la machine ?
(Les photos plus haut ne semblent pas s'afficher)
Merci

Bonjour,

Sur le manuel d'atelier au lien ci-dessous, page 40/82, on peut voir que sur le régulateur il y a 4 broches, 2 broches G, une broche R et une broche M.

- Les deux G sont à raccorder aux fils jaunes qui sortent de l'alternateur, il n'y a pas de particularité pour ces deux fils ils sont en alternatif.
- la broche R au fil rouge qui sort de l'alternateur et au fil rouge qui va au contacteur à clé.
- La borne M au fil marron qui va au voyant de charge au tableau de bord.

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Lombardini_LDA672_673_832_833_Manual.pdf

Merci beaucoup pour toutes ces précieuses informations: J'ai réussi à réparer la charge de batterie via l'alternateur

Bonjour,

Si tu as retrouvé de la charge, c'est le principal, il va pouvoir travailler pendant cette saison.