limitation relevage FF30

Bonjour à tous,

J'ai besoin de vos conseils.

Je possède un girobroyeur que je tracte avec mon FF30.
En position travail, pas de soucis,tout fonctionne bien.
Mais quand il faut manœuvrer, tourner, faire marche arrière, il me faut relever le giro et voilà mon soucis. Si je fais pas attention, la cardan vient toucher la caisse du giro. Je n'ai aucun réglage possible et donc je "tâtonne" avec le levier. J'ai bien essayé de placer une butée sur le secteur, mais en fonction du régime moteur, le point haut n'est pas régulier et donc coup de cardan sur le giro.

Solution, je pensais mettre des cales sur les bras de relevage pour que cela vienne buter sous les trompettes des roues arrières

Est-ce que je risque quelque chose ?
Ou alors existe-t-il un appareil pour déporter vers le haut la prise de force du tracteur ?

Merci de vos réponses éclairées.

A vous lire

Cordialement

bonsoir
malheureusement il n'y a pas 36 solutions
le ff30 ne dispose pas du contrôle de position sur le relevage ,c'est à dire qu'une position du levier de commande correspond à une position de l'outil,il est apparu+ tard sur les835-37-42-etc.
Les cales sous les trompettes vont te mettre ta pompe en pression maximuntout le temps que tu auras le giro relevé.

L'idéal est encore la butée sur le levier mais difficile de trouver un point milieu stable,ces tracteurs ont un relevage à 2 positions:haute et basse.

Eventuellement une autre solution,mettre un arbre fixe qui part du boitier du giro qui sera supporté avec un roulement à l'avant du giro et partir ensuite vers la prise de force.
Attention à la faisabilité,notamment les angles de travail des cardans en position haute.
Sinon,prendre un autre tracteur
Cordialement
Mapatrac

Bonjour à tous
et merci à mapatrac76

J'ai bien pensé à cette solution, j'ai même vu un vieux giro équipé comme ceci, mais le problème, c'est où trouver ce palier intermédiaire.

Avez-vous une adresse, un plan, enfin une combine.
De plus on me dit (un agriculteur) qu'il ne faut pas que le giro réponse sur ses "skis" en position travail. Effectivement cela fait des sillons. Mais neuf il n'est pas équipé de roulette. Lui il dispose d'une barre de troisième point à crans et lorsqu'il est en position travail, son giro effleure le sol (5cm).

Merci beaucoup
A plus

bonjour
tu ne dispose pas d'un 3 point réglable?

Tu peux aussi abaisser les 2 pitons du giro(certains ont plusieurs trous)ce qui va relever le giro.
Concernant le palier,tu devrais trouver en fourniture industrielles ,tu peux aller voir le site suivant:www.snr-ntn europe
tu clique paliers auto aligneur
le modèle à semelle type ucp 207(pour arbre diamètre 35) ou ucp208(diamètre40)devrait convenir.
Les références ci dessus sont celles de SNR,tu peux voir chez SKF ou autres,ce sont des produits normalisés,avec les correspondances suivant les marques.
cordialement

A+ Mapatrac

Bonjour à tous,

Merci mapatrac76, j'ai vu sur le site SNR le palier, c'est exactement ce que je voulais. Reste à trouver sur ma région le revendeur de ce matériel.
J'ai rien vu sur le site pour acheter en direct. Mais je pense qu'il faut aussi un arbre de 35 mm de diamètre ayant un coté femelle et un coté mâle (6 crans)
Je vais chercher et avec ceci tout devrais fonctionner nickel

Merci beaucoup
A plus

Salut!

Peut-être une autre piste de solution. Sur le Kubota de mon pote, qui est déjà assez ancien, le Kubota... quoi que... le pote aussi, le relevage en montant vient contre une butée qui actionne une tringle et une autre butée qui ramène le levier de commande en position neutre.

Une chose que j'ai pas bien comprise: est-ce que ton relevage a un controle de position (à chaque position de la manette une position du relevage, enfin, plus ou moins) ou plutôt une commande à trois positions: lever/neutre/baisser, comme un chargeur frontal par exemple.

salut
il y a peu être une solution qui consiste à bloquer le mouvement du ressort de contrôle d'effort de ton ff30.
il te faut fabriquer une pièce en métal qui viendra s'intercaler entre la chape du 3e point et le pont ar de telle sorte que le ressort du contrôle ne puisse plus bouger.

Bonsoir tout le monde

Moi j'ai 2 solutions possibles... à tester sur le fergie

Sur le giro de mon pere ( sur un fendt farmer2) , j'ai mis un systeme d'attelage auto avec la barre a trou qui sert aussi bien a atteler son bac , son giro, son pulvé ....
Ca lui simplifie les attelage et dettelages de machines

Le probleme, c'est que la barre à trous pouvait toucher le cardan en position haute...

Solution : baisser le point d'encrage coté tracteur pour le 3é point et ainsi le giro se leve plus "court"

resultat :ça marche très bien
inconvenient: le relevage force un peu plus et le fergie risque de saturer ...

2é possibilité

Sur le giro de mon beau frere ( sur un DB 995) : lorsque son relevage etait en bas, son cardan touchait le bord du "A" d'attelage car la prise de force des DB est très haute.

Solution : prolonger les 2 branches du bas du "A" d'attelage ( souvent en plat de 80mm de large) et refaire des trous ( souvent en Diametre 16)
Là, j'ai rallongé de 150mm .

resultat: ça marche très bien
inconvenients: le giro se leve un peu moins haut et le "A" est legerement affaibli.
2é avantage: le giro est moins bas pour les attelages. Pas besoin de le detteler sur des cales de bois.

Dans les 2 cas ( beau frere et père) , les utilisateurs sont ravis et n'ont jamais eu de problemes!

Etant donné que tu ne dois pas lever ton arriere de giro à bien plus de 50 60 cm avec le fergie, tu peux très bien tenter de modifier l'attelage

@+

Bonnes mecaniques

NiCo

Re bonsoir

Voilà une des applications en images dans ce lien...

Ps: le J-d est vendu


https://vieilles-soupapes.1fr1.net/les-photos-du-materiel-agricole-f16/petites-bricoles-perso-t5214.htm?highlight=bricoles


Ps 2 : j'ai redemarré le 302 aujourd hui pour une petite ballade en campagne : C'EST LE PIED


Bonnes Mecaniques

@ bientot

NiCo

Salut Hauturs

A tu essayé de dévisser les chandelles au maximum

A + Jean

merci à tous pour vos réponses, c'est sympa d'avoir de l'aide et des idées.

J'ai placé un palier aligneur à mi distance et tout est OK pour le relevage.

Je marque comme résolu

Merci encore et à une autre fois