pb avec vendeuvre AS500

Bonsoir,
C'est l'histoire d'un mec qui a déjà des tracteurs qui travaillent un peu la forêt :
renault 421 et MF 152 , et qui a envie d'un tracteur vraiment français et disons un peu de collection;
ce mec déniche un vendeuvre AS 500 dans la DRÔME;
Depuis le début le proprio botte en touche quand je lui dis que je veux venir avec une grosse batterie :"y a longtemps que le démarreur n'a pas tourné , etc ..."
lui le fait démarrer avec un 4X4
Bref , je le rentre , lui présente une batterie camion ; au début maquache!!
mais le mec sait parler à la bestiole en tapotant le démarreur ;
le démarreur tourne , tourne , entraîne le moteur , entraîne le moteur , me vide mon accu ....RIEN
Je rappelle le proprio : "ah oui il faut agiter une manette pour amorcer la pompe "
le mec , selon les instructions essaye de faire CRAC CRAC à son tracteur :l'AS500 reste froid à mes CRAC CRAC!!!
l'injecteur gicle
le mec se sent obligé de lui faire renifler le SP , ce que le mec déteste!
Ah oui!! ,il toussotte , au bout d'une bonne minute , il commence à déguobiller des bouffardes de grosse fumée noire ; ça dure ,puis la fumée blanchit ;je recommence l'opération à trois reprises pour mettre la batterie à plat .Je pense qu'une batterie normale ne l'aurait pas démarré.
Voilà l'histoire du mec qui ne s'est lancé dans la mécanique tracteur que depuis quelques mois et par conséquent est très réservé quand au diagnostic ( segments , bielle , soupapes ? ( mais la fumée est devenue blanche ! hi hi))
merci pour me guider ;
NB : je n'ai fais aucun nettoyage préalable :filtres , changement d'huile etc ...
MERCI

salut bienvenu
si tu a besoin de conseil tu est au bon endroit

j'ai un super as si je peux t'aidé n'hésite pas

deja je te conseil de tout vidangé (toute les huiles)

après si il n'a pas tourné depuis un certain temps, il se peut que les segments soit simplement collés et donc avec l'utilisation sa va revenir

je te conseil une bonne batterie genre 110 ampères comme sa t'est sur que sa démarre

Bonjour au MEC de l'Ardèche !!!
et bienvenue !

je suis moi-même de la Vallée de l'Eyrieux !
Né à St Agrève,j'ai vécu mes 20 premières années sur la commune de Gluiras où mes parents vivent toujours.
Je passe donc régulièrement à St Fortunat pour aller les voir !
Concernant ton AS ,je n'ai pas la qualification pour te répondre ,mais ici il y a de nombreux spécialistes Vendeuvre !

a+
JP de NIMES

salut,

si c'est un pb de compression, tu peux essayer de mettre un peu (un peu seulement! sinon bobo la bielle) d'huile dans le cylindre par l'injecteur. ça améliorera l'étanchéité le temps que monsieur démarre.

cela dit fumée blanche c'est que le GO ne brule pas. n'y a t'il pas une bougie de préchauffe sur ce moteur?

A+

salut yaume normalement y a pas de bougie mais il démarre toujours bien (enfin mon super as en tout cas )

bonsoir

bonsoir,
merci pour vos réponses ;
en me relisant , je me suis rendu compte que je n'avais pas dit clairement que le moteur démarrait à chaque fois que j'utilisais du start pilote,difficilement malgré une batterie de 135AH!
demain ,je vais commencer les vidanges et un nettoyage correct ; capacité huile moteur ??
quelqu'un a t'il une doc pour ce tracteur ? je n'ai pas réussi à mettre la main dessus , MERCI
concernant le problème de fond : est ce normal qu'un monocylindre diesel ait si peu de compression ?
L'ancien proprio le faisait traîner avec un démarrage en 5ème.
Signe de faible compression?
C'est pourquoi l'idée de JD67 d'un collage des segments me séduit assez ...
concernant la couleur des fumées et leur corolaire mécanique ,quelqu'un pourrait t'il nous proposer un résumé : MERCI
Pour l'huile , je compte utiliser de la 10-30
Je vous tiens au courant
BONSOIR

NB :pour JD67 , je suis d'origine alsace (wingen/lembach)
j'ai quitté ce pays à l'âge de 25 ans pour m'installer dans LA DECHE

salut
un mono comme sa a énormement de compression, normalement a la manivelle tu ne le tourne pas sans décompressé
regarde si il souffle par le reniflard
je pense que ou ton moteur est fatigué ou bien tes segments sont collé comme dit plus haut (pour voire il suffis de roulé avec un certain temps, si sa va mieux tant mieux sinon faut ouvrir)
tu peux aussi essayé avec le coups de l'huile comme le dit yaume (mais très peu)
pour l'huile moi je met de la 15/40 mais c'est pas très difficile l'huile normal que tu met dans ta voiture devrais faire l'affaire (pour une voiture avec un moteur classique)

voila en espérant t'avoir aidé
et VIVE L'ALSACE

Bonsoir





@+ Philippe