invertion de PDF et relevage

Bonjour, comme certain parmis vous me l'on conseillé, et je les
en remercie, j' ai acheté un gyro avec un boitie de 80ch Girax
pour atteler derriere mon nuffield 60 ch en 160cm de large aucun
probleme de fonctionnement.

La ou le bas blesse c'est que sur le levier à trois
position je doit d'abord encenche la pdf avant le relevage, resultat le
gyro tourne en permanance si je veut arreter la rotation il tombe car
je suis obligé de debrayeur le relevage en premier, si je me fit au
notice c'est l'inverse position 1 le relevage position 2 le relevage +
la pdf et je trouve ça logique.
Certain parmis vous ont-il deja rencontre ce probleme sur
certain tracteur et y a t-il une solution pour y remedier
Je tient a préciser que le tracteur est un Nuffield universal four de 1958
Merci encore pour vos reponse
Cdlt Jean Marc

Salut Nuffield 31

A la ferme de mes parents on avait un Nuffield DM4 de 1955 et la prise de force non indépendante et le levier avait la même disposition que le tien premier cran tout débrayé deuxième cran prise de force troisième cran prise de force et relevage hydraulique
Mais tu a un blocage mécanique en position haute

A + Jean

En reponse a votre message et je vous en remerçie,
je pensait que l'inverse eu été plus logique, et la notice traduite en
français m'avait donné raison. j'ai donc tout naturellement interprété
cette inversion comme une erreur de montage due a une intervention
mecanique plus que douteuse. Hors je voit que je ne suis pas seul.
Pour ce qui est du blocage en haut du relevage hydro, elle
fonctionne mais le troisieme point de fixation" bielette superieure"
vient bloquer contre le sabot





et m'empeche de l'atteindre sans tordre la biellette
peut etre que je serai oblige de le descendre le troisième point du
relevage, mais j'ai peur de perdre de la force vu le poid du gyro,
cependant merçi encore pour votre réponse et bonne journée...

Salut Nuffield 31

Le livre d'entretien qui est sur le site VSA est des modèle 3/45 et 4/65 qui ont enclenchement de pompe et PTO inversé par rapport aux modèles antérieurs et c'est plus logique , l'idéal c'est la pompe entraînée directement par le moteur et une PTO indépendante

A + Jean

desole je ne connait pas ce site...
pourriez m'envoyer le lien, merci encore
cdlt
Jean Marc

Re salut
C'est tout simple http://vieilles.soupapes.free.fr

A + Jean

salut Jean Marc ..

le lien du site des VSA est sur la page d ouverture du forum , tu ne peut pas le louper il y a les livrets d entretien en bandeau .

	Les Vieilles Soupapes Agricoles Toute la passion réunie autour du machinisme agricole d'antan. Venez partager avec nous cette passion. Pour venir consulter toute la documentation mise à disposition, connectez-vous sur le site des Vieilles Soupapes Agricoles :http://vieilles.soupapes.free.fr
Pour nous envoyer un email : vieilles.soupapes@free.fr

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a+..Gilles81

bonjour a tous, que veux dire un boitier 80 cv est-ce que l'on peux mettre un plus gros gyro par exemple sur un 25 cv avec un boitier qui démultiplie la puissance?

un boitier 80 CV sur un gyro c'est la puissance maximale que ce boitier peut encaisser mais il tourne bien evidement avec un tracteur de 25 ou 50 CV

ca se corsera si tu le monte sur un tracteur de 100 ou 120 Cv, là les pigons du boitiers risquent de se satelliser

Desole, de n'avoir pas remarque les
notices et manuel dans l' acceuil, mais comme on dit chez moi, quand on
veut planquer quelque chose il suffit de le mettre bien en vue et
personne ne le remarque...

Merci

Bonjour deutz4005 bonjour a tous ,merci pour cette réponse. a+