mon 835 DS ne démare plus!

bonjour j'ai un soucis avec mon massey qui ne va pas demarer, pourtant mon arriver de gasoil et bonne mais injecteur ossi mon niveau d'huile et bon je c plus quoi fair quelqu'un pourait-il maider?

salut .
bienvenu sur les VSA.

ton tracteur ne demarre pas a cause d un mauvais remontage de la pompe injection , peut etre un prise d air sur le circuit gas oil , plus de gas oil dans le reservoir ..donne un peu plus de renseignements ..

a+..Gilles81

Bonjour,

Effectivement il faut un peu plus d'informations pour donner des solutions.

quels travaux ont été effectués depuis son dernier démarrage?

Donc on lui a juste refais sa carroserie et l'électrisiter au norme pour qu'il puisse prendre la route, la pompe a injection na pas ete demonté et il avais deja un problement avant le demontage il tourné bien sauf a chaud il sarétait tout seul mais redémarais aussitot. On m'avait dit que c'était du a une prise d'aire mais je pense que ses encore mon probleme ca can j'ai ouvert les vis de purge j'ai encore des bulle d'air.
J'ai aussi une autre question pour ceux qu'il lons passer en 12v qu'elle et la puissance de leur batterie car la mienne fais 100ah et 800a

Bonjour,

La batterie est bonne, c'est aussi une 100A/H que j'ai et je n'ai pas de soucis. Il me semble que ces tracteurs ont toujours été en 12volts.

Quand tu dis qu'il avait un problème juste avant le démontage, mais le démontage de quoi?

Je pense que ton problème d'entrée d'air doit persister, avant de démarrer, il faut avoir un circuit de gasoil bien éventé, sans une goutte d'air, les filtres doivent être propres et les injecteurs amorçés, de plus la pompe nourricière doit être en bon état.

On lui avait démonter tous ses circuits electrique donc on la fesait plus tourner

On reprend a zéro donc j'ai aquérie d'un mf 835ds de 1961 et un autre de 1959 on a commencé par celui de 61 car je dois men servir pour sortir mon bois de chauffage can il et arrivé ché moi il etait monter avec 2 batterie de 6v et la première choze con lui a fait c de lui mettre une batterie de 12v on le fesait tourner régulièrement mais a chaud il calais et redémarer aussitot, on ses dit que c'était un probleme de prise d'air sur le circuit gasoil, on a ensuite entrepris de lui faire une peinture neuve pour qu'il aye au moins une allure plus corecte et ossi de refaire tout son circuit électrique pour lui ajouter des acsésoire pour prendre la route.
On la démonter début novenbre et jeudi dernier a ete son premier tour de clefs, il a démarer il a tenue bien 15 min et il a fumer un peu plus noir et il a caler. Depuis plus rien il gazouille fume bleu et blans mais ne redémar plus

Bonsoir
Un tracteur qui calle a chaud, sans doute le filtre du reservoir colmaté!
c'est un premier point facile à verifier
A plus

Bonsoir anto4520,

Avant de chercher partout la cause de ta panne, il faut absolument que tu avances pas à pas sur ton problème.
Ce qu'il faut faire en premier c'est de vérifier tout ton circuit de gazoil, depuis le réservoir jusqu'aux injecteurs. As tu remplacer tes deux filtres ?
Prend le temps de démonter la tuyauterie et de souffler de l'air sous pression, remplace les joints en cuivres.
Sur la pompe d'injection, il y a deux vis de purge, pour purger il faut actionner la petite pompette, le gazoil doit couler sans bulle d'air aux sorties des deux vis de purge.
Démontes les tuyaux qui vont de la pompes aux injecteurs et souffle aussi de l'air.
Enlève tes injecteurs et après avoir fait tout tes controls et tes purges, tu les raccordes vers l'extérieure, fais tourné le moteur avec le démarreur et regarde depuis l'arrière de ceux-ci (attention aux yeux) s'ils injectent tous bien .
Arrivé à ce niveau tu sera certain que ton arrivée de gazoil est ok

a bientôt

slt hier soir on a démonter tous le systeme de gazoil et il a meme pas gazouiller et aucun tuyau et boucher et les injecteur crache bien

salut
on sais que ce moteur est tres chiant a démarer...
regarde le nombreux d'heure a son actif... on pourra savoir si la chaine de distribution c'est ralonger ou pas....a se niveaux il faut revoir le calage de la pompe....

au un truc tres con.... verifie si ton bouchon de reservoir n'est pas boucher...
si c'est le cas, il se crée un vide d'air dans le reservoir... ce qui facilite la prise d'air...

on peut égalment imaginer des soupapes encraser... ce qui fait diminuer la comprssion et le moteur ne démarre pas...

mais tous ça ne justifi pas un arret apres 15 minutes...

Salut a vous tous donc on na bosser toute la journer sur le 35 il il avit un injecteur qui était boucher.
Mais l'anciens problèmes est toujour la il cale a chaud au bout de dix bonne minute la première fois ensuite il tiens a peine 3 min et aprés la deuxième fois qu'il calé impossible a redémarer.
S'il y en a qui on des idés elle sont les bienvenue.

bonsoir
pour moi... le fait qu'il cale seulement a chaud et s'il repart apres... ça ne vient pas du circuit de gasoil....en effet s'il cale par une bulle d'air.... il ne repart pas sans purge....
je pense plus au circuit d'arriver d'air.... se pense qu'il s'éttoufe... mais je suis pas expert ^^
qu'est ce qui change dans le coportement d'un moteur quand il passe de froid a chaud???

Salut ce matin on c'est remis sur le massey on la mis en préchauffage comme hier pendant 5min on na tourné la clefs il s'est mis a tousser il fumé blanc bleu on na repréchauffer on na retourner la clefs et la il tousser et gazouiller il donner l'impression de vouloir démarer et il c'est mis a fumer noir opaque mai na pas démarer. Et hier quand il a tourner a chaud il fumé plus par le reniflard et bien blanc.Nous avons aussi un nouveau problèmes il y a un bruit aigu qui viens de la poulie moteur qui entraine la courvois. Jattend des réponse pour voir si vous puvez nous aider.

Bonsoir anto?

En fonction de tes renseignements, fumée noir et bruit au niveau de la poulie sortie moteur, Tu dois avoir un problème avec ta distribution, ou bien ta chaine est morte( ce qui probable après tant d'année) et peut être aussi ton tendeur de chaine.
A cause de cela tu dois certainement avoir du retard à l'injection et si tu as du retard c'est une des causes d'une fumée noir .
Pour vérifier ta chaine et tendeur il faut démonter le radiateur, toute la partie avant, la poulie et le couvercle qui protège la chaine de distribution .

Bonjour,

Le bruit aigu provient peut être de ta courroie qui n'est pas assez tendue, elle patine, surtout si tu as beaucoup sollicité ton démarreur et déchargé ta batterie.
Pour ce qui est de ton démarrage, télécharge la doc TECHNIQUE du 835DS sur ce site et controle le calage de ta pompe à injection.

Sa ne peut pas venir de lacouroie car on na fais tournée le moteur sans la couroie justement pour voir si le bruit ne venais pas de la.

Bonjour,


Peut être as tu un problème au niveau de la distribution.
Vas voir le site de richard LEROY:

http://pagesperso-orange.fr/richardleroy/MF835DS/restauration.htm#positioncalage

quand le moteur cale on l'ented qu'il peine on a bo accélérer sa change rien il cale et en suite fo attendre le lendemain pour qu'il redémar

Bonjour,


As tu essayé de le tourner à la main lorsqu'il a calé pour voir si ce n'est pas un dur mécanique, du genre grippage.

salu je veut bien essayé de le tourner a la main mais coment faire?

Bonjour,

Si tu as la manivelle, tu peux essayer avec, sinon tu tends bien la courroie et tu te sers du ventilateur pour tourner le moteur. Ne pas forcer de travers sur le ventilateur pour éviter de déformer les pales.
Il y a aussi la solution en démontant le démarreur et en tournant le volant avec un gros tournevis, mais c'est moins facile.

salu alors j'i une bonne nouvel mais je vérais vos répnsonse car on na trouver la panne du tracteur le pignion qui se trouve sur le meme axe que la poulie moteur et qui et ou il y a aussi les petit pignion de la chaine de distrib il navait plus une seule dans dons il n'entrénais plus la pompe a huile on la remonté et en meme pas 5 min de préchauffage et il démare et ne cale plus

salut j'aurai voulut savoir si vous aviez un cite ou une adresse a me proposer pour trouver les tuyaus en cuir du systeme d'injection merci