vase d'expension sur pony 812

bonjour
je possède un pony 812, je lui ai mis du liquide de refroidissement, a froid niveau de liquide correcte, il tourne et donc monte en température donc le niveau monte et le surplus de liquide sort :normal.Sauf que à froid, le niveau est trop bas et vu que ça circule par thermo-siphon je lui en remet à chaque fois le problème est que ca fait des traces bleu partout et que au bout d'un moment ça commence à faire cher le liquide.
Est ce que quelqu'un à déjà eu ce souci, moi je pense monter un vase d'expension au dessus du moteur donc non visible de l'éxtérieur.
a+

Bonsoir
Ce n'est pas logique, les Pony fonctionnent sans vase.
Pour le mien si je mets trop de liquide il "refoule" une partie.
Quand je teste le volume de liquide dans le radiateur, il ya juste un peu de liquide avant le circuit en cuivre. En regardant de cote on doit voir la sortie du trop plein donc inutile de mettre de liquide au dessus de ce niveau.

re
quand je regarde par le bouchon, je vois la continuité du tuyau ou est fixé la durite supérieur, lorsqu'il a tourné puis refroidi, le niveau se trouve à la moitié de ce tube, est ce que ce niveau suffit pour que le liquide circule?
a+

Bonjour à tous,

Tuclabète, es tu sur d'avoir le bon bouchon à ton radiateur ?
Je me suis fait avoir une fois, c'est pour ça que j'y pense.

Certains bouchons sont moins haut que d'autres.
Si je monte celui de la photo sur le radiateur de mon 812, il ne ferme pas car le joint ne va pas toucher la colerette qui est dans le goulot de remplissage, car il est trop court. Le bon bouchon fait environ 1 cm de plus. Du coup, à la moindre secousse, le liquide sort par le tuyau du trop-plein.

Si le bouchon jointe bien, il en sort quand même un peu dés que ça chauffe si tu remplie le radiateur à fond, mais aprés ça ce stabilise, et au dessus du niveau de la durite supérieure.

C'est vrai aussi que le liquide qui coule par le trop-plein dégueulasse tout. Pour éviter ça, j'ai rajouté un petit bout de durit souple de façon à ce que ça coule par terre.


Uploaded with ImageShack.us

A+ Chappy

salut
c'est vrai que mon bouchon ne ferme pas car il n'a pas de joint, mais je n'ai pas envie d'en mettre un car vu que mon bloc est féler et que l'eau passait dans l'huile, j'ai peur qu'avec un bouchon étanche, la pression monte et la mayonnaise dans le carter inférieur
a+ je vais ptete essayer de mettre un joint mais les essaie sont pas pour tout de suite car la je réataque le démontage capot, radiateur, ailes et réservoir pour la peinture