Demontage chenille

Bonjour à tous ,

Voila je résume mes précédent postes ,un petit problème de jeu dans la chenille droite du st chamond , mise sous cric , observation , la pièce qui maintient la chenille à l'avant est cassé du coup la chenille ce balade de gauche à droite . Après conseil , j'ai acheté une clef de 35 pour détendre les chenilles , et la probleme ...
En faite même détendu a fond , le poids de la chenille fait que je n'arrive pas a la sortir , elle pend et vu le poids elle maintient une bonne pression sur la roue folle .
Et je ne vois pas comment la sortir mise à part en faisant levier avec un pieds de biche + rallonge en me prenant sur la roue folle . Ce qui ne me parait pas être la bonne solution . Aussi savait vous comment je peut sortir la chenille ?
Et comment faire pour la remonter après ;-) ?

D'avance merci ,
Philippe

est ce ue tu as une maille de la chenille qui peut se demonter, ça t'eviterait une bonne suee

Sinon moi, sur ma pelleteuse j'utilise le godet avec une chaine pour laisser trainer la chenille par terre et la tendre simultanement. Ensuite avec l'avencement et en la hochant j'arrive a la remettre dessus

mais c'est pas une partie de plaisir

bonjour phil bonjour à tous

Il m'est arrivé de démonter des chenilles de pelles en prenant un tire fort à cable afin de soulager le mou pour sortir l'axe mais c'est toujours pas une partie de plaisir.

A+

Bonjour a tous ,

Merci pour vos réponses , je vais donc essayer de ne pas rayer la peinture ;-) .
La chaine ne se démonte pas ( ou du moins pas à ma connaissance ) dans la doc il m'a semblé lire quelques part que les graissages étaient fait à vie et de ne pas cherché à démonter .
J'essaie ce week end , si il ne gele pas ...
A+
Philippe

Bonjour a tous,
Tu dois avoir un axe demontable marque d'un coup de foret a l'extremite.
Noie-le de degrippant la veille
Amene-le a l'arriere sur le milieu de la roue motrice crantee de facon a pouvoir le chasser vers l'interieur du bull avec un chasse a manche et une masse apres avoir detendu ta chenille.
Pour soulager le brin mou de ta chaine, utilise un palan ou un tire fort .
Si ca marche pas :
il existe une presse a decheniller il s'agit d'un gros etrier que tu poses sur la chenille avec un verin hydraulique a l'interieur qui chasse ton axe quand tu pompes.
l'axe bouge a partir de 10 tonnes environ.
Quand on a pas ce qu'il faut, c'est une grosse galere, demande sur le site si quelqu'un peut t'en preter une

Bonjour randal ,
En faite il s'agit d'un petit tracteur a chenille et finalement j'y suis arrivé en suivant les conseils, soit détendre la chenille a fond, poser le chenillard , mis des basting
entre la chenille et la poutre pour qu'elle ne pende pas puis a l'aide
d'un pied de biche, j'ai sorti en partant du haut la chenille de la
roue folle (J'ai démonté les ailes pour avoir un meilleurs accès ) .
Pour le maillon j'ai en effet un axe différents ( je l'ai remarqué une fois la chenille au sol ;-)) , c'est celui la ?


Du coup je me pose plusieurs questions :
La roue folle étant presque en bout de course pour tendre la chenille , est -ce que je peut enlever un maillon ?
Le plus simple pour remonter , faire l'inverse - au pieds de biche - ou démonter la chenille ?

Sinon , j'ai bien un guide de trax usé ce que je craignais ....
Je désespère un peu d'en retrouvé un , voir deux ( l'autre coté est aussi usé ). Je pense donc les faire refaire si cela intéresse quelqu'un je vous tient au courant .

bonjour phil, ton montage d'axe est un peu plus simple, tu devisse la tête six pans que tu vois, et tu chasses l'axe, il est monté moins sérré que l'autre système ou il faut taper comme une bête.
tu peux effectivement retirer un maillon, mais choisi le bon coté, celui qui rentre a l'interieur de l'autre est celui qu'on peux retirer.
pour tes guides, ne peux tu pas les faire recharger en soudure?

a+, marc

Salut marc ,

Euuhh , il est ou le 6 pans ???
Sinon impossible de ressouder , la pièce de droite est cassé ( il en manque une partie )
et celle de gauche est tellement usé que j'ai de la chance qu'elle n'est pas cassé non plus .
J'essaie de poster une photo dés que possible .
Du coup je suis preneur de photo si quelqu'un en as une en bonne état afin d'étre sur de la forme de la pièce d'origine .

Merci ,
A+

Bonjour a tous ,
J'ai enfin démonté les guide de trax usés ...




Et je pense donc ré-usiné les parties usées / cassées puis ressouder ...
Votre avis ?

A+,
Philippe

Pas réveillé , j'ai mis deux fois la même .... ;-)

Le coté gauche



A+,

Philippe

bonsoir
je viens juste de dècouvrir ce post peut etre que le boulot est fini sur les photos l'axe que tu montre c'est un cône de l'autre coté de cet axe tu as un trou plein de terre surement mais bien nettoyé il sert en passant une tige a frapper et enlever le cône mets une couverture ou un vieux manteau en face car quand il part il faut pas se trouver en face !!! ensuite dans l'autre sens coté cône tu fais une bonne bouterole d'un diamêtre un peu inferieur au diametre de l'axe et en bout le guide d'un diametre qui rentre facilement à la place du cône tu fais un manche un peu long et tu te fais aider le gars qui frappe à la masse doit être un pro mais je peux te garantir que c'est efficace :tu parles de supprimer un maillon ,c'est possible il suffit de garder celui qui supporte l'axe démontable ; celui qui s'insère est standard ,mais pour sortir les axes non démontables la presse ou le chalumeau , si tu es au bout pour tendre les barbotins doivent être bien usés (les dents d'entrainement) supprimer un maillon n'arrangera pas le problème bien au contraire !!! allez à plus bricoulou 07

bonjour une image vaut mieux certaine fois q un grand discour
c est monter comme ca sur mon cd8

Bonsoir LAMBERT bonsoir à tous
c'est vrai que c'est mieux avec des croquis ;mais je n'ai pas de document ,seulement ma mémoire + de 35 ans en arriere !
vu la force qu'il fallait pour manier la masse j'en serai bien incapable aujourd'hui ;continues de nous parler des continental
je les ai bien connus bricoulou 07