Conso du moteur hanomag D621 en litres/heure?

Bonjour à tous,

Cette question m'a été récemment posée par une personne qui s'interesse à la conception d'une voiture très sobre. Le moteur en question équipait les pony 820 et MF 821. Ou si vous avez d'autres propositions de petit moteur économique?

Voici ce qu'il m'a dit : "Le record est détenu par les gros diesel marins :18cv pour 1litre /heure. Inapplicable sur un véhicule. En petit diesel marine nous avons un nanni de 30 cv donné pour 2l/heure. si vous savez ou trouver la consommation précise de votre hanomag, merci de me le dire."

Personnellement, je n'ai jamais mesuré la consommation . . .

Voilà, si vous avez l'info et pouvez l'aider, ça serait sympa!

Merci!

@+ Pierig

Salut Pierig,

La conso est de 200-210 g/cv/heure ("Tracteurs Pony" p135).
La densité du gazole 850 g/litre environ.

A toi le calcul.

A+
Dom

Danny a écrit:Salut,

Je ne pense pas que le moteur du pony diesel soit le plus économique de
par sa conception ancienne, et 2temps en plus.
Je suis un voileux (un peu de pub pour mon site: (http://www.yachtclubdetaradeau.new.fr/)et c'est vrai que les moteur marins consomment peu, c'est même 1,5l pour 50cv, mais le plus économique, qui existe en bateau et facilement réalisable sur une auto, c'est un moteur électrique alimenté par des batteries rechargées par un groupe électrogène diesel qui consomme mois d'un litre à l'heure. Cela existe sur des catamarans, français en plus, (traversée de l'atlantique avec un seul litre), Porsche l'a fait sur le Cayenne (mais interdit à la vente) Le seul vrai problème c'est que les gouvernements ne savent pas comment les taxer.


@+danny

Merci beaucoup pour cette info Danny!

Et merci aussi à Dom pour l'info ... je vais faire le calcul!

@+ pierig

Sur base des infos de Dom, ça nous ferait une conso de 4,5 l/h.

C'est plus que mon MAP (conso de 3,2 à 4 l/h).

Enfin, ça reste théorique ... reste à voir dans la pratique et selon l'effort du tracteur.