Démarreur sur MF 152

Bonjour,
j'ai un probleme de demarreur sur mon MF152, je m'explique: le demareur tourne 1 fois sur 2 dans le vide, j'ai décidé de le demonter et j-ai tout nettoyé l'interieur et verifié les charbons, maleureusement je me suis aperçu que les dents du pignon sur le demarreur sont uses en biseaux et les dents de la grosse couronne interieur sont aussi usés en biais et en fait avec l'usure les pignons n'acrochent plus vraiment et ripent entre eux.
en fait l'accroche entre les 2 pignons se fait sur trés peu surface et avec l'usure cela a du mal a accroché, est ce normal??
le petit pignons ne devrait il pas rentrer plus profondement dans la couronne pour avoir plus d'accroche pour faire tourner le moteur.
sinon que dois je faire???

MERCI A+

salut
si lorsque le démareur tourne dans le vide, il ne grogne pas ce n'est pas les dents, mais le pignon( il possède une roue libre et quand elle est morte ça tourne de temps en temps dans le vide, et fini meme par tourner en permanance
a+

en fait le pignon d'attaque du demarreur coulisse sur un axe, et au démarrage cette piece coulisse et vient s'imbriquer dans la couronne du demarreur, comment cela fonctionne t il, je ne le sais pas?
Est ce le pignon qui est usé ou alors l'axe avec le pignon qui ne coulisse pas assez loin??
A+

salut
Il y a des pignons de démarreur biseautés à l'origine justement pour favoriser l'engrènement.
Il y a un réglage concernant la profondeur d'engrènement du pignon.
L'idéal est de mettre le démarreur complet dans un étau.
Avec une batterie et des cables,fixer le - sur la carcasse et faire contact avec le + uniquement sur la petite borne de commande du relais du démarreur(borne ou il y a qu'un petit fil),cette manoeuvre va provoquer le déplacement du pignon sans rotation.
Regarder la distance entre l'extrémité du pignon et la bague d'arrêt de l'induit
Il faut un jeu mini environ 3 à4 mm,si cette valeur est importante le pignon va moins loin dans la couronne.
Ce réglage s'effectue à l'extrémité du relais du démarreur
Suivant la marque(paris rhone ou ducellier)il faut retirer le bouchon en bout de relais pour régler avec une clef à pipe.
Plus on visse,mois il y a de jeu
Bonne soirée et à+

bonsoir,

Regarder la distance entre l'extrémité du pignon et la bague d'arrêt de l'induit
Il faut un jeu mini environ 3 à4 mm,si cette valeur est importante le pignon va moins loin dans la couronne.
Ce réglage s'effectue à l'extrémité du relais du démarreur
Suivant la marque(paris rhone ou ducellier)il faut retirer le bouchon en bout de relais pour régler avec une clef à pipe.
Plus on visse,mois il y a de jeu

qu'appelles tu l'extremité du relais du demarreur, je ne vois pas de bouchon en bout de relais, aurais tu une photo pour m'expliquer?

merci et a +

Bonsoir,

Je me suis permis de modifier le titre


A+JR

bonsoir
je ne sais plus si ce sont les démarreurs ducellier ou paris rhone qui possèdent ce bouchon.
quand tu as ouvert ton démarreur,y avait il un système de réglage vis écrou à l'extrémité du relai la ou est fixé la partie haute de la fourchette.

Ou alors l' axe de la fourchette est équipé d'un excentrique
dans l'immédiat je ne peut te joindre de photos
la nuit porte conseil
a+

bonjour,

j'ai redemonté mon demarreur ducelier et effectivement il y a un cabochon en metal vissé au bout du relais.
a l'interieur il y a une vis creuse au milieu duquel une autre vis pour bloquer cette vis creuse, plus on devisse la vis creuse plus on donne de course à la fourchette pour engrener la couronne .
je fais les essais ce soir pour voir si cela fonctionne.

a+

salut mapatrac76,
j'ai tout remonté et le reglage de la vis est impec. la fourchette avec mon reglage a une course plus longue est engrene mieux la couronne.

a+ et merci

probleme resolu........

bonsoir MF152
satisfait d'avoir fait mon possible et de faire resurgir les souvenirs des réparations du matériel agricole.

Bonjour mapatrac76,

Grand merci de ta participation.

J'ai lu chacun des tes post depuis que tu es ici et tu apportes de tes bon conseils.

Merci ,à +JR