Un nouveau qui va peut-être réaliser enfin un rêve de gosse !

Bonsoir à tous,

Comme le veux la coutume, je vais (tenter ) de me présenter.
Passioné de 4l (j'en ai 4 plus une Rodeo ), j'ai toujours réver d'avoir une petit tracteur. Trop longtemps Parisien et n'y connaissant rien en mécanique, j'avais rangé ce rêve au fond d'une de mes poches ).
Mais maintenant que je suis revenu dans mes belles terres Normandes, j'ai pu m'initier à la mécanique sur mes 4l et me sens enfin pret à m'offrir mon nouveau jouet (ndlr: j'aime bien les smiley de ce forum !)
Donc, je cherche déjà depuis quelques semaines l'objet de mon désir, qui sera certainement un Pony.
Je l'ai d'ailleurs peut-être trouvé, mais j'ai une ou deux questions qui me tarabustent que j'irais exposer derechef en partie mécanique.
Il n'aura pas le droit tout de suite à une restauration, car il va devoir un peu travailler et j'ai suffisament de taf avec mes 4l, mais je compte bien le soigner au petit oignon et le rendre petit à petit au plus proche de l'origine.
Promis, dés que j'aurai finalisé mon achat, je vous mettrais des photos.

Amicalement

Thierry

salut Thierry50

bienvenue sur les Vieilles Soupapes Agricoles.
sur ce forum , il y a beaucoup de membres qui possedent 1 ou plusieurs Pony.. sur le site http://vieilles.soupapes.free.fr/ dans la rubrique de la marque Massey Harris Ferguson tu peut télécharger de la doc sur le Pony ..
je suis entrain de restaurer une 4L fourguonette de 1963 , voici le lien
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/les-vieilles-soupapes-agricoles-f1/restauration-de-ma-4l-fourgonette-de-1962-t5402.htm


ça serais sympa si tu faisais des photos de tes voitures ..

a+..Gilles81

Salut,

Bienvenu à Thierry, j'aurai du parier que Gilles n'allait pas tarder à répondre à ce post où l'on parle de 4L étrange non !!!

@+

Bonjour au CLAN des 4L (petit jeu de mots pour ceux qui connaissent la 4L CLAN !!!)

j'ai doublé aujourd'hui sur l'A9 plusieurs camions portant des 4L fin prêtes à affronter le Sahara ....


A+
JP de NIMES

salut Michel .

ben que veut tu , tu me connais quand on parle de 4L .

a+..Gilles81

Merci de votre accueil super sympa.
Gilles, j'ai effectivement suivi la restau de ta fourgonette sur le site du 4l Club de France. C'est une merveille. J'ai moi-même une 66 export en cours de démontage pour resto complete. J'essairai de mettre des photos.

Thierry

Ca y est... Mon petit Pony est arrivé à la maison







Et pour faire plaisir à Gilles81, le Pony et ses nouvelles copines :





Manque ma Rodeo qui est garée ailleurs...et je pense que Gilles aura remarqué celle en cours de démontage (une 1966). Et va vraimentfalloir que je retrouve des pares chocs d'orignine pour ma 67 bordeaux..sont trop moche ceux en place.
Mais bon, pour l'instant priroité à la remise en route du Pony. Le démarreur est déjà ouvert sur l'atelier (et j'y comprend rien !)

Thierry

salut
je possède un pony en cours de restauration, le démareur n'a rien de compliqués, il y a le nez qui se visse à la cloche d'embrayage, les inducteurs (visser sur le gros rond en fer qui est fixé sur le nez) et le c*l du démareur. A l'intérieur, le lanceur( pignon munis d'une roue libre), qui est monté sur l'induit, et les balais qui appuis sur le collecteur en cuivre de l'induit.
Il faut que tu nettoie bien chaque bout de l'induit au papier de verre ainsi que le collecteur en cuivre, passe un coup de lame entre chaque piste du collecteur et vérifie avec un ohmètre que le courant passe bien entre toutes les pistes de collecteur, et que ca ne passe pas entre le collecteur et la masse(un des 2 bout de l'induit), vérifie aussi le jeu au niveau des bagues de l'induit et l'usure des balais( il doivent bien coulisser dans leurs guide et bien touchés au collecteur).
j'espère avoir été clair, redemande si tu as un soucis
a+

Quelques nouvelles de mon petit 820 !
Après moultes recherche, j'ai fini par trouver mon lanceur de démarreur.
J'ai donc entamé le remontage de tout ce que j'avais démonté: carbu après nettoyage complet et après avoir tiré la langue à refaire précautionnesement le joint de cuve, circuit d'essence et reservoir après nettoyage complet, collecteur d'échapemment (je n'ai malheureusement pas réussi à dégripper le pas de vis du pot d'échappement) etc...
et mise en place de pièces neuves car manquante à l'achat (tirette de démarreur, cable de starter, etc...).
Un poil d'essence dans la cuve du carbu....un coup de démarreur...et hop, demarrage au quart de tour !
Je suis donc parti faire mes premier tours de roues, le sourire jusqu'aux oreilles !
A part la roue droite qui ne freine pas , tout à l'air de bien fonctionner.
Il me reste à refaire les circuit électrique (phare et cligno), en esperant que le contacteur fonctionne.

Thierry

Bonsoir Thierry,
félicitations pour ce redémarrage
Bravo voisin!!(je ne suis pas très loin de Cherbourg )