Au secours, boite bloquée en première Massey Ferguson 865

Tout est dit dans le sujet, impossible de repasser au point mort avec un massey ferguson 865 ds. De quoi cela peut-il provenir?

salut
je ne connais pas le principe de l'embrayage...
si la pédale d'embrayage ne s'enfonce pas... on peut imaginer une casse...
sinon.... je ne sais pas trop DSL

je sais pas si tu a une trape de visite... mais essaie de prendre des photos et de les mettre ici... je suis sur que certain de donneron un bon coup de main.

mais avis perso... tu dois couper le tracteur en 2...

Salut,

Si je comprends bien tu as la première enclanchée et tu n'arrives pas à repasser au point mort???
Ton levier de vitesse est il bloqué où libre dans tous les sens???
Avec tes réponses on pourra peut être t'aider plus facilement @+

Mon levier de vitesse est bloqué; on dirait que quelque chose le maintien en première, l'embrayage a l'air de fonctionner normalement : je peux passer de petite a grande vitesse sans soucis
C est arrivé sans bruits ou signes annonciateur

Demonte le cache qui tient les leviers de vitesse et le boitier de direction
En dessous tu as des pointeau comprimmee par des ressort
Ces pointaux maintiennent les tiges de commande des fourchettes dans differrente position afin de n'avoire qu'une vitesse d'enclanchée a chaque fois
Il suffit que l'un des ressorts soit cassé et une vitesse a pus s'enclancher accidentellement alors que t 'utlisait un autre vitesse . ce qui a pour consequence debloquer la boite

Salut à tous,

Effectivement il faut ouvrir ta trappe de visite de la boîte. J'ai eu la même chose avec un IH 763. Il est fort possible qu'une vitesse soit restée enclenchée mais par contre tu ne pourra pas en passer une autre et rouler car ton tracteur câlerait (m'enfin n'essaies pas !!!!!!!)

Déjà tu y verra beaucoup plus clair dans les raisons qui font que tu restes bloqué. Par contre c'est souvent galère entre les ressorts, les billes, et les tuyaux de l'hydraulique. Je pense que tu pourra remettre ta boîte au point mord (avec un tournevis en faisant levier).

En fait, c'est une maladie connue sur certains IH (d'ancienne génération), il faut passer les vitesses en douceur et là plus de soucis.

Tiens nous au courant.

Nico de gironde

Je vous remercie, pour vos reponses rapides.
Pour demonter cette piece faut-il vidanger la boite avant ou pas?
De plus je ne pense pas que la boite soit bloquée, seul le levier de vitesse a l'air de l'être

Bonsoir Coelacanthe21

Pas la peine de vidanger la boite de vitesses.
C'est un problème assez récurant sur certains Massey.
Voici deux liens qui en parle.
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/toute-la-mecanique-f3/boite-de-vitesse-de-mf-145-bloquee-t6745.htm?highlight=vitesse

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/toute-la-mecanique-f3/fourchette-boite-a-vitesse-bloquee-massey-135-t6737.htm?highlight=vitesse
A+
Jalavi

salut coelacanthe
ton problème arrive parfois sur les massey qui ont de la bouteille.
se n'est pas grave en fait tu as une vitesse engagée mais sans le levier de vitesses qui lui a du passer à coté.
pour le décoincer il te faut enlever le gros bouchon qui se trouve à coté des levier de vitesses.
ensuite avec un levier style démonte pneu passe par le trou et agis sur les fourchettes de sorte à les remettre au point mort et la tu devrais avoir ton levier de rapports débloqué.

ça nous a fait ça sur le notre, c'est de l'usure et du coup quand tu passes tes vitesses tu soulèves légèrement le levier et hop il va trop loin. Il faut le remettre comme dit plus haut et faire attention de pas soulever le levier.

Je vais essayer dès que possible (demain matin si tout vas bien)
merci a tous

Après 3 minutes d'intervention, tout fonctionne a nouveau grâce a vos conseils
Merci beaucoup a tous
Je prends des photos cet après-midi et je vous les poste

PS : Il y a t il des précautions a prendre pour éviter que cela recommence?

Salut Coelacanthe21

C'est de l'usure, il faut faire gaffe quand tu passeras la première , et garder un bon tournevis dans la boite à outils pour la prochaine fois que ça arrivera!!!
Un possesseur d'un MF 135 qui habite mon village ça lui est arrivé trois fois en une dizaine d'année, donc ce n'est pas bien méchant.

Alors tout doux avec le levier .

Bon on attend les photos de l'engin, disons que c'est pour nous remercier de t'avoir aidé .

A+
Jalavi

Coelacanthe21 a écrit:Après 3 minutes d'intervention, tout fonctionne a nouveau grâce a vos conseils
Merci beaucoup a tous
Je prends des photos cet après-midi et je vous les poste

PS : Il y a t il des précautions a prendre pour éviter que cela recommence?

appuie légèrement sur le levier mais évite de le "soulever" quand tu passes les vitesses.

jalavi a écrit:

Bon on attend les photos de l'engin, disons que c'est pour nous remercier de t'avoir aidé .

A+
Jalavi

Ma petite femme ne m'a pas laissé le temps de prendre des photos, je mettrais cela ce week-end

Bonsoir ,

Avec un MF45, méme probléme ,la vidange de la boite de vitesse s'est révélée parfaitement éfficace.

Bonne réception.

Un copain a eu le même problème avec un Fendt 309 (Ok! la boite est une peu plus complexe). Après démontage complet de la boite, il s'est avéré que ce n'était pas un problème de sélection mais un pignon baladeur qui avait du jeu et s'était coincé en se mettant de travers sur son axe.

Il y a eu de gros frais...

bonjour à toutes et tous,
il m'est arrivé la même mésaventure hier...
grâce à ce sujet, j'ai levé une roue AR, et par le bouchon de remplissage, j'ai pu débloquer l'axe 1ère AR. à vrai dire ça s'est débloqué, mais je n'ai pas totalement saisi le geste juste que j'ai fait (je ne saurais pas le faire les yeux fermés pour la fois prochaine...).
En tous cas, encore merci !