renault R88 N7264

Bonsoir a tous,
je suis a la recherche de docs sur le renaultR88 de 1969 qui vient d'arriver a la maison
merci a vous

salut
tu t'est trompé de rubrique il ne faut pas que tu poste sa ici mais je pense que les modérateur von deplacé ton post
sinon tu cherche quoi ???

houps, pardon
livret d'entretien si possible voir plus,
merci a toi

Bonsoir a tous,
je vient d'acquérir un renault r88, et je souhaiterai avoir des renseignements sur l'entretien en générale.
merci d'avance

Bonsoir,

Peux tu nous mettre des photos de ce renault?



A+JR

Bonsoir à tous ,


Voici les photos du renault de routben.







Il est vraiment propre ce tracteur,félicitations.

A+JR

bonsoir,

ça y est, c'est rangé au bon endroit


je n'ai pas cette doc, mais si tu exposes ce que tu souhaites faire, il y a des amoureux du losange sur le forum qui pourront sans doute t'aider.

a+, stef

bonjour !

Manque plus qu'à lui chercher une calandre d'origine....et une peinture orange !!!

a+
JP de NIMES

Oui pour la couleur vert!!! c'est pas cool la calandre je ne sais pas a quoi elle ressemble d'origine
je cherche aussi le manuelle d'entretien si vous avez des pistes j suis preneur
merci a vous

salut
voila a quoi sa resemble

il a du mal a demarrer, ou sont les bougies de prechauffage, ainsi que tous les niveaux ect.....
merci a vous

Bonjour,

Peut tu nous mettre des photos de ta culasse, je ne suis pas spécialiste du losange orange mais je sais reconnaitre une bougie de préchauffage!!!!

A+ Enya 21X

merci a vous; je souhaiterai savoir pourquoi a t'il du mal a demarrer a froid!!! ou sont les bougies de prechauffage ect....
merci d'avance

Non sur la culasse il n'y a pas de bougies de prechauffages
trop la galere il faud demarer au star pilote
il dit manquer un Truc
merci

Bonsoir,

Il peut exister un réchauffeur aussi!!

il est fixé sur la pipe!!

défois sa sa déconne et le tracteur ne démarre pas a froid

A+ Enya 21X

oui, justement c'est par la que je mes le star pilote, comment retrouver un rechauffeur.
merci d'avance

Salut Routben
Ton Renault 88 est vraiment original.
Couleur verte, capot moteur différend de ceux que je connaisse, et surtout le Type N7264 !!!, je ne le vois nulle part , par contre le Renault 88 est du type 7261.
Moteur Renault 598-30 avec injection Bosch; 598-31 avec injection Roto-diesel. ( je pense que le tiens d'après la photo est équipé en Bosch)

Il est équipé d'une bougie thermostart sur l'admission pour les démarrage à froid.
55 CV à 2500tr/min.

Pour le moteur, je n'ai pas de doc, mais pour le relevage, tu peux visualiser celle-ci sur LVSA.
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/tractocontrolrenault.pdf pour le relevage.
L'huile boite pont et relevage est commune à ces trois éléments. 26 litres de multifonctionnelle 15 W 40.
Embrayage double effet à sec de type 11 LFGM 29.

Il est équipé de freins à tambours ou à disques!!!

A+
Jalavi

Merci JALAVI, pour la pompe a injection c'est Bosch,

Il est équipé d'une bougie thermostart sur l'admission pour les démarrage à froid c'est tu ou je peut commander cette piece
le moteur a etait monter sur certaint renault Industrie

Ps: ca change du Someca

Bonsoir
ce tracteur ne proviendrait il pas de l'armée car outre sa couleur caractéristique et son bon état apparent (matériels ayant parfois très peu servis) son type peut évoquer une commande spéciale à l'époque.

Tu as sans doute raison Arnaud de la provenance de ce tracteur.


Routben
Tu peux l'avoir directement chez un concessionnaire Claas ou Voir ici.
http://www.agrixlservices.com/ Envoies un mail pour savoir si disponibilité de cette pièce! et son prix.

Peux tu faire des photos du moteur et du système démarrage à froid, dont une de cette bougie.

A+
Jalavi

Ok pour les photos, je te les envoies demain, car je n'arrive pas a poster des photos avec SERVIMG.

Oui pour l'état ce n'est pas qu'apparent il est vraiment très propre, la cabine c'est l'ancien proprio qui la faite (ancien mécano agricole)!!!!
j'suis vraiment bien tomber vue le tas de facture en ça possession

Non, Non il n'y a pas de bougies au milieu de la pipe il y a un petit tube en cuivre par lesquels je mais le star pilote, donc je pense que la bougie ou mèche ce mais ici
PS:comment appel ton ce genre de pièce ou allumage a froid
merci a vous tous

Normalement ce doit être une bougie sur l'admission du type que l'on retrouve sur les MF à moteur Perkins.
Cette bougie comporte une résistance chauffante.Celle ci est traversée par un conduit amenant du GO (repris sur le circuit retour).La dilation de la résistance provoque le passage du GO qui lui est pulvérisé par la chaleur dans le collecteur.En moyenne 20 secondes de préchauffage doivent suffire.Pour moi sur les 88 c'est ce système qui était monté.
Si tu injectes le start par le tuyau cuivre il doit te rester des vestiges du système mais ce n'est pas une bonne solution même si c'est efficace et radical.J'attends aussi les photos et si tu veut je t'en enverrai du montage Renault même si ce n'est pas un 88.
Félicitations pour ce magnifique Renault ça me ramène plus de 20 ans en arrière et que des bons souvenirs !

Super, je t'en remerci d'avance.
oui c'est sur que le star pilote ca endomage les segment et le reste, c'est pour cela que je voudrait bien remetre ca aux normes.
merci a tous

Bonjour à tous

Voici les photos du R88 de Routben











Sur la dernière photo, on voit le bout de tuyau en cuivre ou tu ingurgites cette saloperie de Start pilot dans la tubulure d'admission. Ce tuyau une fois le moteur tu le bouche sinon tu vas aspirer de l'air non filtré et abimer ton moteur.
Ce que j'aurais bien voulu voir c'est une photo du moteur par le dessus capot ouvert pour voir l'ensemble. Comme celle ci!!!


Comme ça tu peux voir mon système d'origine de démarrage à froid.


Bon dimanche

Jalavi


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