embrayage tracteur guldner G 45

Bonjour pouvez vous m'éclairer sur le réglage des doigts d'embrayage tracteur guldner G 45
Cordialement Hubert

Bonjour  « Monsieur » Hubert

Oui je le pourrais ! Peut-etre!  

1. ) Mais une fois arrivé sur un forum on se présente en tant que nouveau,

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/f9-le-coin-des-presentations

avant de poser une question « mécanique »

  2.)  Et on ne saute pas d'un sujet à l' autre    qui en plus date de Février 2018.
De cette façon on ne retrouve plus rien sur le forum !
On se créé un nouveau sujet avec un titre significatif!! (pas seulement le mot  "Reglage"!!!!)

Bonne journée, a+
Peter

Bonjour
Notre ami allemand peter a raison !
il doit se dire que les amis français sont bien "bordéliques" !
je viens de séparer les deux sujets !
on attend maintenant le sujet de présentation dans la rubrique faite pour ça !
a+
JP

Bonjour
Quelle est le réglage des doigts d'embrayage tracteur guldner G 45
Cordialement Hubert

Bonjour Hubert
Encore une fois , j'ai dû séparer ton message et je l'ai mis sur TON SUJET.
Toujours pas de présentation malgré nos messages !
donc pas de réponses à tes questions...
Tu vas devoir faire le tour de la toile pour chercher un forum plus accueillant....ici, on aime bien donner des conseils techniques mais pas à ceux qui nous prennent pour des jambons !
a+
JP

Bonjour je n'ai pas compris pourquoi une réponse comme cela

Bonjour
Alors j'explique !
Quand on arrive sur le forum (comme quand on entre chez quelqu'un) on se présente par politesse et
il existe une rurlique en tête de forum pour se présenter : https://vieilles-soupapes.1fr1.net/f9-le-coin-des-presentations
Ensuite quand on a un souci mécanique, on crée un sujet :
pour créer un sujet on clique sur "NOUVEAU" et pas sur "REPONDRE"
ce qui permet d'avoir un sujet pour TON problème (ça évite ensuite au modérateur de diviser le sujet)
et ensuite quand tu as une autre question sur le même sujet, tu vas sur ton sujet et tu cliques sur "REPONDRE" ce qui permet d'avoir un suivi sur ton problème et ça nous évite de répondre plusieurs fois la même chose à des endroits différents.
Ne jamais perdre de vue que ,si nous passons beaucoup de temps à l'ordinateur, c'est bénévolement.
A+
JP

Merci beaucoup

Bonjour Hubert

Enfin !!!

Alors le réglage sur l´embrayage sur un Güldner de la série G se fait de telle façon :
En 1er on règle le jeu libre  de la pédale d´embrayage entre 15 et 20 mm avec le boulon (33) sur la tringle après avoir desserré le contre écrou (34).



Ensuite on règle par la trappe en dessous de la cloche le jeu des boulons a 1,7 mm (Plus ce jeu est exact sur toue les boulons mieux le double embrayage fonctionne.)



Dans les outils livrés avec le tracteur il y a une clé spéciale pour cela (16). Elle a à un bout une jauge de 1,7 mm pour vérifier la bonne distance libre.



Sur la butée il y a un graisseur a ne pas oublier. Mais pas trop le graisser, juste un ou deux coups avec la presse, 2 fois par ans pas plus.
Sinon on risque de graisser les disques de l´embrayage.
Le ressort de retour (14) sur l´axe de la fourchette est en place est-il encore bon ?



Après avoir tout règlé apuyer 4 ou 5 fois sur la pedale et recontrôler les réglages.

Bonne journée, a+
Peter

Merci beaucoup Peter
j'ai aussi une autre question : sur la partie extérieure il y a trois vis de 17 mm... faut il les bloquer ?
ils se trouvent au-dessus des doigts d'embrayage
Merci encore

Bonjour Hubert

Bien sur qu´il faut les serrer  ces 3 vis (que j´ai marquées 1,2,3) Ce sont les vis 30
sur le tableau ce sont les pivot des doigts
il y a même un roulement a aiguille(23) sur leur axe.
Ici ça doit être de très,très haute précision !
Il ne doit absolument pas y avoir la moindre usure ou ovalisation dans les oils des 3 doigts (19) ou sur les goujons(20 et 25) Absolument rien !
Sinon tout réglage a 1,7 mm des vis (17) ne servira a rien.
Si on dépose le mécanisme a plat sur une table, les 3 doigts doivent impérativement être absolument exactement a la même hauteur !!! (parallèle a la plate d´appui)
Sinon l´embrayage ne fonctionne plus comme il le faudra.
Et tout réglage sera en vain.
En plus si ces 3 doigts ne sont pas absolument a la même hauteur la butée en sera vite usée.
Si c´est le cas le mécanisme est a échanger ou a laisser réviser ....tu ne pourras faire autrement .


Bonne journée, a+
Peter

Bonjour Peter
Tu es un chef je te remercie beaucoup je reviendrai sûrement vers toi pour d'autres renseignements
Bon dimanche à très vite
Hubert

Bonjour Peter je viens encore te déranger
Aurais tu le couple de serrage des 6 vis de fixation de l'embrayage sur le volant moteur.
A bientôt Hubert

Bonjour Hubert
Il n´y a pas de prescription exacte pour le serrage du mécanisme d´embrayage sur le volant moteur !
On les serre fort et c´est bien ! Mais attention ne pas serrer de travers !
Serrer légèrement a la main les 6 boulons et ensuite serrer toujours un peu plus chaque boulon en plusieurs tours,
le mieux , c'est de toujours aller d´un boulon a son opposé comme on serre une culasse.
En général le taux de serrage varie énormément avec la qualité du boulon.
Un boulon sans marque de chez « Bricolo » en fer de boite a sardine cassera au moindre effort.(si on le regarde trop fort!) Après tout dépend de la classe du boulon et de son calibre.
Tes boulons qui fixent l´embrayage sur le volant moteur sont des M10X30
probablement ils sont marqués 8.8  si plus haut le serrage possible sera plus haut.
Là la marge pour un boulon M10 va de 18 Nm pour un boulon de la classe 4.6 (Légèrement en dessus du fer a boite de sardine!)à 83Nm pour un boulon de la classe 12.9

Je t´ajoute un tableau avec les taux de serrage des boulons.


Mais qu´est-ce que tu as fait avec ton embrayage pour avoir tout desserré ?

Bonne journée, a+
Peter

Merci pour ta réponse les vis c'est des 8x8 donc c'est bien j'ai changé les deux disques d'embrayage et la butée pour être tranquille j'ai acheté ce tracteur qui avait un problème sur la prise de force undes manchons était ressoudé car il y a que trois points de soudure
La personne qui me l'a vendu pensait que c'était le disque qui était cassé bon il fallait démonter pour voir.
J'ai ressoudé comme et je vais bientôt remonter l'ensemble.
Normalement si tout va bien je vais bien le dégraisser et le repeindre avant fin d'année.
Je te tiendrai informé de l'avancement
Bonne journée à toi Hubert

Bonjour Peter
Je viens encore vers toi
je veux changer le silencieux de mon tracteur
As-tu des adresses ..?.
A+ Hubert

Bonjour Hubert

Est-ce que tu parles l´allemand ?
Pas de problème ! Il y a plusieurs fournisseurs.
Ils ont a peu-près tous les mêmes prix a quelques chose près.
La seule différence seront les prix pour l´envoi vers la France.
Les uns le font sans grand chichi et les autres se tortillent comme un serpent s´ils doivent envoyer quelque chose a l´étranger.
Mais cela a quelque chose a faire avec les droits et règles de la communité européenne. Qui au lieu d´alléger les choses les compliquent  a l´infini.

Ou :
https://www.onlineclassicworld.com/de/alle-kategorien/ersatzteile-teile-zubehoer/auspuff/gueldner/gueldner-auspuff-schalldaempfer-fuer

Ou :
https://shop.delegro.nl/Auspuffanlage-Auspuff-Schalldaempfer-Endrohr-Kruemmer-Daempfer-Auspufftopf/Gueldner-Auspuff-Endrohr-Auspuffanlage-MWM-Kruemmer-271/product-9-11-12-18-23-25-60-631-779-783-789-833-849-850-2416-2482-3642.html?language=de
Ou :
https://www.oldtimer-jehle.de/shopping/de/Ersatzteile/Auspuffanlagen/Auspufftopf-fuer-Gueldner-G-Serie-2-und-3-Zylinder.html

Ou si tu veux t´emmerder avec un échappement pourri en occase :
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/gueldner-auspuff/2793589509-276-18521
Pense aussi a prendre des nouveaux joints en amiante.

Bonne journée, a+
Peter

Merci Peter
Je ne parle pas un mot d'allemand
J'ai trouvé un silencieux pour mon tracteur le prix est de 250€ TTC sans le port tu penses quoi ?

Je viens de regarder sur le site que tu m'as envoyé c'est bien moins cher

Rebonjour Hubert

Oui c´est a quelques chose le prix du pot mais il y aura en plus 20/25 € de plus pour la poste Mais ici il est a 150€ plus frais de port.
Dommage ce aurait alléger les choses, mais bon ça ira quand mêmes. Si tu parlais l´allemand !
Je vais  prochainement le 15 Août a St Loups des bois a la Retromoisson :
https://www.mumar.fr/
Je ne sais pas si cela t´intéresse  ou si tu as le temps, mais c´est vraiment une rencontre a ne pas louper !
Voici un reportage de 2016 :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t42469-58-retromoisson-a-st-loup-des-bois-15-aout-2016?highlight=R%C3%A9tromoisson
Si tu le veux je pourrais t´y emporter le pot d´échappement. Comme çà tu t´épargnera les frais de transport.
Bonne journée, a+
Peter

Merci beaucoup mais le 15 août je suis en congé avec mon petit fils donc je ne peux pas faire de sortie
J'espère une autre fois pouvoir te rencontrer .
Si ce n'est pas trop indiscret tu habites où

Je suis a Ingolstadt en Bavière-
Chez les Hollandais le pot ne coute que 150 € plus frais de port 7,50€ pour toute l´Europe!( Du moins ils le disent!)
https://www.gueldnerparts.com/de/

Hubert a écrit:
Si ce n'est pas trop indiscret tu habites où

il habite dans la Capitale d'AUDI en Bavière ! ce n'est pas à côté de la frontière française !

Je viens de voir demain je regarderai
Je dois te laisser car j'ai un rdv à plus
Bonne soirée

Bonsoir Peter
J'ai commandé le silencieux pour mon tracteur à l'adresse que tu m'as envoyé.normalement la livraison est prévue entre 3 et 4 semaine bon je ne suis pas pressé.
Je viens de découvrir que le démarreur a été bricolé la platine porte charbons est cassée en deux donc mauvais contact
A tu une idée ou combine pour en trouver une
Merci Hubert